Der CEO der Formel 1 sagt, er wolle lautere Motoren und ein Ende des Hybridantriebs
15. Mai – Die Formel 1 könnte sich ab 2030 von der umstrittenen „Hybrid“-Motoren-Ära verabschieden. F1-CEO Stefano Domenicali ist …
2030 F1-Saison
Mercedes-Benz und Williams Racing verlängern ihre Power-Unit-Partnerschaft bis 2030
8. Januar – In einer bedeutenden Entwicklung für die Formel-1-Landschaft haben Mercedes-Benz und Williams Racing eine Verlängerung angekündigt.
McLaren strebt die Vorherrschaft in der Formel 1 an und verlängert den Mercedes-Antriebsvertrag bis 2030
24. November – In einer bedeutenden Entwicklung für die Formel 1 haben McLaren Racing und Mercedes-Benz die Erweiterung ihres Angebots angekündigt.
Klimaengagement oder Greenwashing? Der Kampf der Formel 1 um die COXNUMX-Neutralität
23. August – Ein Experte für urbane Mobilität hat in Frage gestellt, wie ernst es der Formel 1 mit dem Klimawandel ist. Der Sport sagt, er will sein..
Monza braucht Geld für den GP-Deal für Italien 2030
14. Juli – Für Monza steht ein Rennvertrag bis 2030 auf dem Tisch. Derzeit ist geplant, dass der legendäre GP von Italien aus dem Zeitplan fällt.
Domenicali sagt, die F1 sei mit Nachhaltigkeitsmaßnahmen auf dem richtigen Weg
14. März – Die Formel 1 ist auf dem richtigen Weg, indem sie sich dem Druck widersetzt, eine „vollelektrische“ Zukunft anzustreben. Das ist die Ansicht von..
F1 über Windkanalverbot ab 2030
14. November – Die Formel 1 diskutiert die Möglichkeit, Windkanäle ab 2030 zu verbieten. Die Angelegenheit wurde Berichten zufolge in der Formel 1 diskutiert.
Vergne: Formel E-F1-Fusion "wäre großartig"
Die Formel E entwickelt sich weiterhin zu einer wichtigen Einsitzerserie der Zukunft. Der neueste Fahrer, der die rein elektrische Kategorie einnimmt.
