Tredje gratis træningsrapport og resultater 2025 japansk F1 GP

Tilfælde: Japanske Grand Prix
Spore: Suzuka Circuit

Vejret: Solrigt og tørt 14 ° C
Asfalt: tør  38 ° C
Fugtighed : 38%
Blæst : 11.5 km / t

McLaren on Fire, Red Flags Fly, og Suzuka bliver ved med at bide - FP3-rapport fra den japanske GP i 2025

Sunshine, Suzuka & Split Seconds

Suzuka hilste os i morges med fejlfri blå himmel og temperaturer, der hviskede, "perfekt kvalifikationsforberedelse." Og det er præcis, hvad FP3 viste sig at være: en anspændt, spændende og til tider kaotisk opvarmning til, hvad der tegner til at blive et sydende lørdagsopgør.

McLaren bragte deres momentum fra fredag ​​helt ind i lørdagen og låste de to øverste pladser endnu en gang - men denne gang var det Lando Norris, der var foran Oscar Piastri med kun 0.026s. Ja, blink og du ville gå glip af hullet. Så tæt på kommer det i den skarpe ende.

Ild, flag og flyvende redninger

Men før vi dykker ned i leaderboardet, lad os tale om drama. Suzuka holdt sig ikke tilbage.

Røde flag optrådte to uopfordrede under FP3. Det andet stop - som i sidste ende afsluttede sessionen tidligt - skyldtes endnu en lille brand nær banen. Ikke den slags varme, vi ønskede, men det tilføjede endnu et twist til en weekend, der allerede var fyldt med uforudsigelighed.

Tidligere havde Gabriel Bortoleto et behåret øjeblik, da han tabte et dæk ned på græsset, hvor han næsten slog sin Kick Sauber ind i barriererne. Kun nogle lynhurtige reflekser holdt den ude af væggen. "Noget gik i stykker," sagde han radio. Det viste sig, at det bare var fysikkens love, der flirtede med katastrofer.

Midtbanegalskab og Tsunoda-feber

De japanske fans havde deres øjne låst på Yuki Tsunoda, og drengen leverede han - i hvert fald i starten. Hans første løb på friske bløde var kun en tiendedel langsommere end Verstappens, som havde et generøst træk. Tsunoda så ud til at være med i blandingen, indtil de røde flag nægtede ham en anden push-omgang.

I mellemtiden kastede Alex Albon et stærkt P6-show ind, mens Isack Hadjar fortsatte med at imponere for Racing Bulls med en indsats inde i top ti. Ikke dårligt for en rookie, hvis bil havde problemer for kun en session siden.

Mercedes i Stealth Mode

George Russell råber ikke; han simrer - og i dag kogte han lige under overfladen af ​​en McLaren 1-2. Briten var mindre flamboyant end Norris eller Piastri, men hans konsistens har været iøjnefaldende hele weekenden. Kan du huske, da han blev døbt "Mr. Lørdag"? Han sliber den klinge igen.

På den anden side af garagen klatrer Andrea Kimi Antonelli stadig op på Suzuka-indlæringskurven. Den italienske rookie er over et sekund fra sin holdkammerat, men lad os være retfærdige - det er hans debut her, og Suzukas rutsjebane på ottetal er ikke kendt for at være venlig over for nybegyndere.

Ferrari: Hurtig, men skæv?

Charles Leclerc dukkede ind i P4, lige foran en lidt pjaltet Max Verstappen, men Scuderia'en virker stadig ikke helt glad. Begge røde biler så til tider plantede ud, men rodede ud til andre - skurrende chikaner, brede Degners ... klassiske tegn på en bil på kanten.

Lewis Hamilton, nu Leclercs Ferrari-holdkammerat (stadig mærkeligt at skrive det), kom stille og roligt ind på en sjetteplads efter Max. Ingen heltemodigheder fra Sir Lewis endnu, men han afholder tydeligvis sin tid.

Verstappen lurer stille og roligt

Max Verstappen dominerede ikke. Lad det synke ind. Red Bull fokuseret på racesimuleringer tidligt - hvor Max logger flere omgange end nogen anden på de hårde dæk - hvilket tyder på, at de stadig forsøger at låse noget op fra RB21. Han sprang til sidst i en omgang god nok til P5, men det var ikke fyrværkeri.

Sparer de deres fulde hånd til Quali? Du ville være modig til at satse imod det.

Doohan rejser sig efter fredagsgyser

Efter gårsdagens monsterstyrt vendte Jack Doohan tilbage til banen som en mand på en mission. Fit til race og ivrig efter at indhente den tabte tid, gik han direkte på arbejde i FP3. Intet fyrværkeri endnu, men omstændighederne taget i betragtning var det en sejr bare at være tilbage i Alperne.

Hvad nu?

Med McLaren, der ser knivskarp ud, Mercedes lurer, og Ferrari og Red Bull at skjule hemmeligheder, kan kvalificerende være et fuldstændigt slagsmål. Tilføj de sædvanlige Suzuka-kurvekugler – sidevind, dækkorn og lejlighedsvis rødt flag-roulett – og det tegner til at blive et must-watch F1.

Så snup din kaffe (eller sake), spænd op, og vær med igen til, hvad der kunne være en stormende skudkamp ved det japanske Grand Prix i 2025. Kan Piastri tage back-to-back poles? Vil Norris endelig ændre sit tempo? Eller vil en anden gatecrash festen?

Du vil ikke gå glip af det.

FP3 Tidstabel 2025 Japansk GP

1:29,563 min var den hurtigste omgangstid i en våd FP3 sidste år, også sat af Max Verstappen med Red Bull RB20.

✅ Tjek vores Forhåndsvisning af japansk Formel 2025 Grand Prix i 1.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: