Løbsresultater 2018 Singapore F1 Grand Prix
Top tre efterspillere Lewis Hamilton, Max Verstappen og Sebastian Vettel fejrer på podiet under Formel 1 Grand Prix i Singapore på Marina Bay Street Circuit i september 16, 2018 i Singapore.
Tilfælde: Singapore Grand Prix
Spore: Singapore Circuit
Vejr: Tør 29.7ºC
Asfalt: Tørret 34ºC
Vindhastighed: 6.8 km / h
Fugtighed: 67.2 %
Mercedes-køreren Lewis Hamilton vandt 2018 Singapores Formel 1 Grand Prix for anden gang i træk og 4. gang i sin F1 karriere. Det var hans 69. Formel 1-løbssejr, hans 7. sejr i 2018-sæsonen og den 83. F1 sejr til Mercedes.
Starten af 2018 Singapore var uden uheld indtil det 2e hjørne. I starten var Sebastian Vettel, der startede 3rd, på den rene side af banen. Ferrari havde en bedre start end Max Verstappen på P2, men kunne passere Red Bull endnu. På den lange lige efter tur gik 5 Vettel forbi Verstappen på hestekræfter til P2.
Til gengæld kolliderede 3 efter start Sergio Pérez og Estebaon Ocon. Ocon mistede kontrollen over sin Force India og smed ind i barrieren, brød sin venstre ophæng foran og måtte trække sig tilbage.
Sikkerhedsbilen kom ud og var på banen efter 4 omgange, så marshalerne kunne rydde op i banen. Efter at sikkerhedsbilen kom ind, skete der ikke noget underligt, indtil skød 15, da Vettel kassede sig for Ultrasoft-dæk. Hamilton, der kørte på P1, besvarede et skød senere og gik ind for at få gule Soft-dæk og gav føringen til Verstappen. Vettel sad fast bag Sergio Pérez på P6 og tabte et par sekunder der.
I runde 17 race leder Verstappen pitted til nye Soft dæk og overtog P4 fra Vettel, da han kom ud i gruberne. Kimi Raikkonen gjorde sin pitstop i runde 23 og vendte tilbage på banen på Soft dæk.
Alle biler på vej mod sving 1 lige efter starten af 2018 Singapore F1 GP
Red Bull chauffør Daniel Ricciardo kørte en fantastisk 27 omgange på Hypersoft dæk og skiftede til Ultrasofts for at vende tilbage til Singapore kredsløb på P6.
Sergio Pérez stod bag Sergey Sirotkin i lang tid. I skødet 34 kørte han langs Williams-chaufføren for at gå forbi ham til P13. Perez var sandsynligvis meget frustreret og vendte sig ind i Williams og forårsagede en kollision, der gav ham en punktering. Sirotkin var i stand til at fortsætte, men havde beskadiget gulvet, der kompromitterede hans skødetider. Pererz fik et kørsel igennem straf for sin kørselsfejl.
Sirotkin, som kæmpede med Romain Grosjean for P14 holdt op med raceleder Hamilton i runde 38. Hamilton måtte endog forsvare sin plads mod Verstappen, som havde lukket hullet og næsten overtog ham. Grosjean fik senere en 5-straffe for at ignorere blå flag.
I slutningen af løbet, med 10 omgange til at gå Ricciardo satte pres på Raikkonen, der lukkede hans hul til Bottas og fik under 1 sek til at bruge sin DRS. Trykket forårsagede meget stress til Bottas, der klagede på radioen om ikke nok blå flag.
| Singapore F1 GP Resultater |
| FP1 2018 Singapore |
| FP2 2018 Singapore |
| FP3 2018 Singapore |
| Kvalificerende 2018 Singapore |
| Startgrid 2018 Singapore |
✅ Check ud 2018 Singapore F1 GP Billeder
✅ Check ud 2018 F1 Mesterskabsstilling
✅ Check ud 2018 F1 Kalender
✅ Check ud 2018 Brugt F1 Power Unit Elementer
✅ Check ud Hele tiden F1 Førere rangeringer
✅ Check ud Hele tiden F1 Holds placeringer
✅ Check ud All Time Country Rankings
✅ Check ud Alle F1 Drivers optegnelser
F1 klassifikation 2018 Singapore GP
| P | No | Chauffør | Team | Tid | laps | Grid | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton |  Mercedes | 01:51:11.611 | 61 | 1 | 25 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01:51:20.572 | 61 | 2 | 18 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel |  Ferrari | 01:51:51.556 | 61 | 3 | 15 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 01:52:03.541 | 61 | 4 | 12 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 01:52:04.612 | 61 | 5 | 10 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull | 01:52:05.593 | 61 | 6 | 8 |
| 7 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren | 01:52:54.622 | 61 | 11 | 6 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz |  Renault | 01:51:33.079 | 60 | 12 | 4 |
| 9 | 16 |  Charles Leclerc |  Rens | 01:51:47.328 | 60 | 13 | 2 |
| 10 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 01:52:01.055 | 60 | 10 | 1 |
| 11 | 9 |  Marcus Ericsson | Rens | 01:52:14.828 | 60 | 14 | 0 |
| 12 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren | 01:52:15.609 | 60 | 18 | 0 |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 01:52:24.251 | 60 | 15 | 0 |
| 14 | 18 |  Lance Stroll | Williams | 01:52:27.254 | 60 | 20 | 0 |
| 15 | 8 | Romain Grosjean |  Haas | 01:52:27.257 | 60 | 8 | 0 |
| 16 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point | 01:53:03.752 | 60 | 7 | 0 |
| 17 | 28 |  Brendon Hartley | Toro Rosso | 01:52:49.091 | 60 | 17 | 0 |
| 18 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | 01:51:28.990 | 59 | 16 | 0 |
| 19 | 35 |  Sergey Sirotkin | Williams | 01:52:30.741 | 59 | 19 | 0 |
| DNF | 31 | Esteban Ocon | Racing Point | Kollision | 0 | 9 | 0 |
noter:
- Bil 8 (Romain Grosjean) - 5 sek. straf for at ignorere blå flag.
Hurtigste omgang: 1: 41.905 min af Kevin Magnussen (Haas) i omgang 50 @ 178.850
Højeste hastighed: 324.2 km / t af Kevin Magnussen (Haas)
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
"A Tale of Two - Cities" denne weekend. Glimrende kvalifikation, men et kedeligt løb, som var alt for langt. Det er ikke for at tage noget fra Hamilton, Vestappen eller Alonso, blandt et par andre, der kørte fejlfrit. Havde lidt ondt af Vettel, da Ferrari ser ud til at lave lige så mange fejl, som han gør, og hvis han kunne se, hvad der foregik, mens han kørte en bil med 190 MPH, ville du tro, at folk, der ikke gjorde det, kunne kalde strategi bedre.
Helt enig: så kedeligt som det kunne få. Tro mod min sidespor med underdog (erne) Vettel og Kimmi får både min sympati og min stemme. Racing mod formidable chauffører som Hamilton og Verstappen og samtidig lider den uhensigtsmæssige Ferrari-ledelse er mere end man kunne spørge om nogen. Den rene tankegang på Arrivabene gør, at jeg ønsker at puke.
Jeg tror på, at Arrivabene og Vettel har noget af et anstrengt forhold, og at teamchefen tager det meget personligt, når Seb kritiserer eller endda stiller spørgsmålstegn ved deres beslutninger. Selvfølgelig stiller alle kørere spørgsmålstegn ved, hvorfor holdet har gjort det ene eller det andet, men jeg gætter på, at Seb føler behovet for det, fordi der er et spørgsmål om selvtillid, eller mangel på det fra strategerne. Og endnu en gang var Seb der for pligtskyldigt at svare på alle de svære spørgsmål, som med rette burde have været delt med Arrivabene, men man ser ham først, når Ferrari har gjort det godt. Sig, hvad du kan lide om Toto og Christian, men de er derude for at præsentere deres brand på godt og ondt. Selvom jeg forstår, at Arrivabene ikke taler flydende engelsk, er jeg sikker på, at Ferrari med deres ressourcer kunne gøre det bedre.
Seb havde en god start, men senere gik det galt, og jeg tror, at ferrari skulle have ladet ham pit senere efter Hamilton og med forskellige sæt tires.He kunne ikke have gjort meget bedre i lyset af dårlig strategi og ikke kunne udnytte maksimal tempo fra sin bil. Min besked til Vettel er: Sochi venter!
Fantastisk løb fra Lewis og Max. Trist over Dan uden nogen reel mulighed for at overhale. Måske Mr Stroll bør se på at beholde Oco næste år i stedet for Perez uanset de penge, Perez måtte bringe og være sammen med Lance da han sandsynligvis ville have flere biler til at afslutte et løb, når Perez ikke er der og har styrt med alle og enhver. Perez slap let, da man campares med andre mennesker i sidste år.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.