Løbsrapport og resultater 2025 Saudi-Arabisk F1 Grand Prix

Tilfælde: Saudiarabisk F1 Grand Prix
Spore: Jeddah Street Circuit
Vejr: tør 32°C
Asfalt: tør 36 ° C
Fugtighed: 48%
Vind: 2.1 km/t syd
Tryk: 1007f mbar
Oscar Piastri scorede sin 5. løbssejr i dag. Den australske kører vandt den femte saudiaraber F1 Grand Prix. Det var hans tredje løbssejr i 2025-sæsonen. McLaren-køreren startede fra P2 og scorede den 193. løbssejr for det britiske hold.
🎯 Piastri bedøver Jeddah som Verstappen Falters – 2025 Saudi Arabian GP Løbsrapport
JEDDAH – I et Grand Prix, der havde næsten alt – kollisioner, straffe, holdpolitik og drejninger i dækstrategien – fremstod Oscar Piastri som den overraskende erobrer af den saudiarabiske ørken og tog en strålende sejr foran Max Verstappen og Charles Leclerc. Femte runde af Formel 2025-sæsonen 1 vil blive husket som og løb, hvor McLarens unge Aussie officielt ankom som titelkandidat.
💥 Lyser slukket, fyrværkeri tændt
Allerede fra første sving herskede kaos. Verstappen, startende fra pole, gik med fulde albuer ud i sving 1 og klemte Piastri af racerlinjen. De Red Bull mand kan have krævet den tidlige føring, men han krævede også en fem-sekunders straf for at forlade banen og opnå en fordel. I mellemtiden stødte Yuki Tsunoda og Pierre Gasly sammen bag dem og udløste straks en Safety Car og afsluttede begge deres løb, før de overhovedet kom i gang. Klassisk første omgang blodbad på en gadebane.
🧠 Strategispil & Intra-Team-spændinger
Da løbet blev genoptaget, var det klart, at vi var i gang med en taktisk thriller. Piastri skyggede Verstappen gennem det første stint og klarede sine dæk med en ro ud over hans år. McLaren-pitvæggen trak derefter aftrækkeren på et underskæring – dog med et lidt trægt stop på 3.4 sekunder – og det gav pote, da Verstappen endelig afsonede sin straf og dukkede op bag både Piastri og Hamilton.
I mellemtiden havde Lando Norris, startende fra P10 efter sin Q3-shunt, valgt de hårde dæk og begyndte at hugge sig igennem feltet. McLaren havde et dilemma: skulle de lade Norris og Piastri bytte plads, da Lando viste tempo midt i løbet? Det gjorde de ikke, og Zak Brown indrømmede, at tingene var efter løbet kunne have gået glattere med en shuffle. Uanset hvad gik det orange hold grinende væk.
🏁 Det sidste skub
Piastri førte de sidste etaper med Verstappen, der lurede ubehageligt tæt på. Trafik-især en tilbageholdende Stroll og nybegynderen Bortoleto – gav Aussie et par spændte øjeblikke. Men han beholdt roen og klarede kløften glimrende, mens Verstappen, måske usædvanlig stille i radioen, virkede resigneret til andenpladsen. Charles Leclerc fik i mellemtiden sine medier til at synge for Ferrari og bevægede sig forbi George Russell for at snuppe et overraskelsespodie - Ferraris første i år.
Bag dem lancerede Norris en sen opladning på Leclerc, men kom til kort med lidt over et sekund og afsluttede en meget respektabel P4. Russell, Antonelli, Hamilton, Sainz, Albon og Hadjar rundede pointene i et løb, hvor alle skulle kæmpe for hver tomme.
📣 Soundbites efter løbet
Oscar Piastri:
"Leder efter en sofa!" han jokede, drivvåd af sved og ticker tape. "Da jeg kom på indersiden af sving 1, vidste jeg, at jeg var nødt til at få det til at holde. Det træk vandt mig løbet."
Max Verstappen:
"Jeg vil holde det kort. Jeg elsker banen, fansene, men det er, hvad det er," sagde Max, ikke så subtilt stadig rygende over straffen.
Charles Leclerc:
"Jeg forventede ikke dette resultat. Bilen var ikke fantastisk i kvali, men vi klarede løbet. Jeg troede, jeg ville forsvare fra Antonelli hele løbet."
🏆 En ny mesterskabsleder dukker op
Med denne sejr - hans tredje podie i træk og anden sejr i træk - fører Oscar Piastri nu førermesterskabet. Ja, virkelig. Ti point foran holdkammeraten Norris og tolv foran Verstappen. McLaren har ikke ledet begge mesterskaber i årevis, men her er vi i 2025, og Wokings bedste er holdet, der skal slås.
🇺🇸 Næste stop: Miami Heat
Formel 1 er nu på vej over Atlanten til sit første besøg Stateside i denne sæson. Miami venter med glitter, glamour og potentiale for mere McLaren-magi. Vil Verstappen slå tilbage? Får Norris forløsning på amerikansk jord? Og kan Ferrari holde deres momentum i live?
For nu hører Saudi-Arabien dog til Piastri.
Klassifikation 2025 Saudi Arabiens GP
P | No | Chauffør | Team | Tid | laps | Grid | Mon |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | ![]() | ![]() | 01:21:06.758 | 50 | 2 | 25 |
2 | 1 | ![]() | ![]() | 01:21:09.601 | 50 | 1 | 18 |
3 | 16 | ![]() | ![]() | 01:21:14.862 | 50 | 4 | 15 |
4 | 4 | ![]() | ![]() | 01:21:15.954 | 50 | 10 | 12 |
5 | 63 | ![]() | ![]() | 01:21:33.994 | 50 | 3 | 10 |
6 | 12 | ![]() | ![]() | 01:21:41.446 | 50 | 5 | 8 |
7 | 44 | ![]() | ![]() | 01:21:45.831 | 50 | 7 | 6 |
8 | 55 | ![]() | ![]() | 01:22:11.388 | 50 | 6 | 4 |
9 | 23 | ![]() | ![]() | 01:22:13.273 | 50 | 11 | 2 |
10 | 6 | ![]() | ![]() | 01:22:13.849 | 50 | 14 | 1 |
11 | 14 | ![]() | ![]() | 01:22:22.675 | 50 | 13 | 0 |
12 | 30 | ![]() | ![]() | 01:22:25.209 | 50 | 12 | 0 |
13 | 87 | ![]() | ![]() | 01:22:25.952 | 50 | 15 | 0 |
14 | 31 | ![]() | ![]() | 01:22:46.481 | 50 | 19 | 0 |
15 | 27 | ![]() | ![]() | 01:21:11.367 | 49 | 18 | 0 |
16 | 18 | ![]() | ![]() | 01:21:12.285 | 49 | 16 | 0 |
17 | 7 | ![]() | ![]() | 01:21:26.022 | 49 | 17 | 0 |
18 | 5 | ![]() | ![]() | 01:21:26.064 | 49 | 20 | 0 |
DNF | 22 | ![]() | ![]() | Kollisionsskade | 1 | 8 | 0 |
DNF | 10 | ![]() | ![]() | Kollision | 0 | 9 | 0 |
sanktioner:
- Liam Lawson, Racing Bulls #30 - 10 sekunders straf for at forlade banen og opnå en fordel.
Hurtigste omgang: 1:31.778 min. af Lando Norris, McLaren MCL38 (#4) på omgang 41 @242.175 km/t
Hurtigste sektortider:
- Sektor 1: 33.499 sek. af Lando Norris, McLaren MCL39 #4.
- Sektor 2: 28.888 sek. af Oscar Piastri, McLaren MCL39 #81.
- Sektor 3: 29.113 sek. af Charles Leclerc, Ferrari SF-25 #16.
2025 Saudi-Arabisk F1 GP Resultater |
FP1 2025 Saudi-Arabisk F1 GP |
FP2 2025 Saudi-Arabisk F1 GP |
FP3 2025 Saudi-Arabisk F1 GP |
Quali 2025 Saudi-Arabisk F1 GP |
Start gitter 2025 Saudi Arabian F1 GP |
✅ Check ud 2025 F1 Resultater & Stillinger
✅ Tjek ud F1 2025 Kalender
✅ Tjek ud Hele tiden F1 Førere rangeringer
✅ Tjek ud Hele tiden F1 Driver optegnelser
✅ Tjek ud Hele tiden F1 Holds placeringer
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Heldigvis viste Maxs hjørneskæring sig i sidste ende ikke afgørende, men endnu et bevis på, at løbskontrol burde bestille et øjeblikkeligt bytte eller i SC-perioden i dette tilfælde specifikt.
Antonelli lod i det mindste Leclerc komme forbi med det samme som Alonso kort efter.
Lawsons 10-sekunders tidsstraffe var tvivlsom, fordi han ikke nødvendigvis formåede at holde position på grund af en så marginal off.
Bortoleto var heldig, at han ikke forårsagede en stor ulykke med sin totalt unødvendige venstrebevægelse i sidste øjeblik.
Det sidste sving bød igen på DRS taktik, hvilket aldrig vil ske igen, selvom Hamilton risikerede en påkørsel bagfra anden gang.
Gasly-Tsunoda-kollisionen var en racerhændelse, men Gasly kunne have undgået kontakten i sin positionering.
Unge Piastri er et ret talent...hurtigt ud af linjen, fair og modig i T1, og klarede løbstempoet for at vinde. Glæd dig til, at han og MV kører ud i løbet af sæsonen for WDC.
Bravo Oscar, Kære Max, det var en fejltagelse, du selv gjorde, og han ved det, velsigne den store, Leclerc kæmpede som en hund, godt gået, det gjorde Hannah Louise på den anden side ikke, og sagde, at bilerne var i stand til 3.
men jeg er ikke...., men over alt, hvis Max forventede at blive 3. og miste endnu flere point til den førende, han gjorde ikke, så et godt resultat, der burde have været bedre, jeg tror faktisk, at det meget korte hold på nettet til grønt lys fangede ham, men det er egentlig ingen undskyldning, Max og Rb bør opmuntres til, at Mcl ikke er uovervindelige, Ferrari, jeg håber, at de har beholdt kvitteringen, men jeg håber, at de beholdt kvitteringen, men jeg har ingen tilbagebetaling. Endnu et meningsløst løb for Alonso, få dine kontormøbler bestilt til dit kontor på AM Hq til næste år
Ja, du har ret Shropp i alt, hvad du siger, men nogen må holde op for Max.. Johnny Herbert siger nu, at Max var respektløs på podiet, fordi han drak sin champagne i stedet for at fejre det med den,, sikke en pillock den mand er, Max er ikke lidet, fordi han ikke er britisk. Hvis sir Lulu vinder på Silverstone i år >M ser aldrig F1 igen nogensinde.
Ja en dum ting for JH at sige, og dårligt sige én ting Max opfører sig mere som Bullish Brit end Lucy nogensinde har, og ja, han er hadet, men du kan ikke fejle applikationen i hans kørsel, og jeg kan sige, at det er et ret sikkert bud, at damen ikke vil vinde ved SS lol, Max er for mig, Senna-agtig i sine interviews og holdning til Fiaen, som han var meget oprørsk og opførte sig som et barn. Mark W gør et godt stykke arbejde med Oscar, hård som granit.
Yup.
Dejligt at se Williams med to biler i top ti, desværre er de fleste kun interesserede i Mac v RB-kampen og slagning af LH.
Ligesom at lære at køre en landevejsbil tager det naturligvis længere tid at lære, jo ældre du er, så det er ikke overraskende, at Lewis har svært ved at justere på 40, hvor forskellen mellem fabelagtig og lort er mindre end et halvt sekund.
MEN hun er dronningen, den klogeste og største person i F1 , Jeg har sympati, men for fans af Ferrari har jeg i årevis sagt, at hun er en Prima donna, og nu er hun i Italien, hvor ironisk, jeg er lidt forvirret Blo siger du, at vi skal føle sympati for hendes problemer, måske tage højde for det?
Nej, ingen er ligeglad med, hvad nogen af os tænker, undtagen os selv. Jeg synes, Max' holdning til medierne og fiaskoen er korrekt og prisværdig, god for ham.
Indtil videre har jeg set Max citeret for at sige "den otte gange verdensmester Lewis Hamilton", sandsynligvis lyver, eller er han så sur over den fiasko, at han accepterer, at deres indrømmede fejl gav ham 2021 til at gnide nogle af deres lortebeslutninger ind.
Kan ikke hjælpe dig Blo, hvis du vil leve i fortiden, ikke gør nogen godt.
Stroppy, er dig og Don den samme person?
Blo stalker du mig, jeg vidste ikke, at du bekymrede dig så meget..!
Ikke medmindre du virkelig er Angela såvel som Donny
Johnny the Burk Herbert insinuerer nu, hvad Max skal gøre i fremtiden, bliver denne fyr betalt for det, jeg allerede har sagt på forummet. Min besked til Johnny the Burk Herbert er, lad Mav være i fred, han har ikke brug for din mening gå tilbage til din favorit. Sir Lulu, himlen ved, jeg er sikker på, at du kan fortælle ham, hvordan han kan forbedre sin fremtid.
Ja, men Don, JH bliver betalt for at give sin mening til kende som alle de andre eksperter. Hvis du ikke kan lide det, behøver du hverken læse eller lytte til det.
Men han er stadig en tøs, uanset hvor meget han har betalt for Max, ser det ud til, at siden Sky ikke fornyede sin kontrakt, forsøger han at behage sine nye tabloid-arbejdsgivere, pressegribbene begynder dog at cirkle rundt om Dame Louise, de lugter blod og en større historie, trykket vil kun stige, vent til Imola, Tifosi'erne vil synge Bearari Nowman i Ferrari Nowman...!
Problemet er Blo, jeg bekymrer mig om chaufførerne, du siger, at hvis jeg ikke kan lide, hvad de siger, skal jeg vende det blinde øje til, wow, har aldrig gjort det i hele mit liv, stået over for bøller @ skolen Jeg er nu 80 år gammel, og jeg står stadig op for folk, som jeg føler, der bliver sat på og altid vil, at blive straffet af FIA er nok, at chauffører ikke har brug for folk, der bliver betalt.
Jh vil jeg forestille mig primært er ansat til at skrive F1 for en britisk tabloid, og derfor den samme gamle himmelretorik Anti Max og pro Brit, er det bemærkelsesværdigt, at forskellige eksperter siger, at det er på tide, at damen går, MEN ikke himmeleksperterne, jeg spekulerer på, hvorfor det er det? Jeg forstår, hvorfor de ikke er det, Miss Hamilton har mange britiske fans, der er sky-abonnenter, men det samme gamle argument er, at de er upartiske NEJ, uanset hvor meget de siger, at de er Imo
Jeg formoder, at jeg bare bliver nørdet, når jeg hører eller læser artikler om F1 chauffører skrevet eller talt af ex F1 chauffører Jolyon Palmer, MARTIN Brundle, Damon Hill osv som har haft deres øjeblikke & ved hvad F1 racing handler om, forskellige karakterer, forskellig bilstyring forskellig ledelse, disse eksperter ser ud til at glemme, hvordan det er, når de kan tjene penge på at tale om, hvad denne kører skulle have gjort, og hvad den kører burde have gjort, sandsynligvis jeg kan bare ikke lide ex F1 chauffører, der kritiserer nutidens chauffører.
Har nogen modtaget en e-mail siden den 18. april? Dette er det sidste indlæg, jeg har set.
Ja, jeg modtager e-mail-notifikationer om nye kommentarer
Jeg fik besked om din kommentar, men har ikke modtaget en ny nyhedsmail siden den 18.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.