Tilfælde: Spanske grand prix
Spore: Catalunya Circuit
Vejr: tørre 29 ° C
Asfalt: tør 47 ° C
Fugtighed: 37%
Vind: 3.9 km/t Sydvest
Oscar Piastri kvalificerede sig som hurtigst for 4. gang i dag. McLaren-køreren scorede sin første sejr. pole placering til morgendagens spanske Grand Prix 2025. Det var også den fjerde pole af sæsonen for den australske kører og den 170. pole for McLaren.
Piastri tager fantastisk Pole i et brændende spansk kvalifikationsopgør
Middelhavsvarmen var ikke det eneste, der sydede denne lørdag i Montmeló. Oscar Piastri leverede en næsten fejlfri præstation og snuppede dermed sejren. pole position til det spanske Grand Prix i 2025, hvor han overhalede McLaren-holdkammeraten Lando Norris og gav ham et knockout-slag. Red Bull og Mercedes. Men historien om kvalifikationen handlede ikke kun om forreste række – denne her var dramatisk fra Q1 til det sidste flag.
Q1: Colapinto smuldrer, Sainz lamslår af de forkerte grunde
Kvalifikationen startede med høj spænding og endnu højere banetemperaturer, der lå omkring 47°C. Den lokale helt Fernando Alonso fik hjemmepublikummet op at stå tidligt, mens Franco Colapinto, en anden spansktalende fanfavorit, forårsagede trafikpropper i pitlanen. Alpine-køreren fik et bizart bilproblem lige ved pitudgangen, hvilket førte til kaos og i sidste ende en udgang i Q1.
Carlos Sainz' kvalifikationsmareridt fortsatte, da han ikke formåede at undslippe det første segment - et pinligt tidligt bad i sit hjemmeløb. Tsunoda kom bagud, mens Nico Hulkenberg og Esteban Ocon også måtte udgå tidligt. Bortoletos sidste forsøg viste lovende resultater og trak sin bil ind i Q2 med en lang omgang. Det skulle blive hans højdepunkt.
Elimineringer i Q1:
16. Hülkenberg
17. Ocon
18. Sainz
19. Colapinto
20. Tsunoda
Q2: Stramme marginer og hjertesorg for Bearman & Albon
Da andet segment udfoldede sig, lurede de bedste hunde stadig i garagerne og sparede på gummi, mens midtbanekampen tog til. Norris og Piastri så truende ud og kørte omgange komfortabelt foran feltet. Bag dem var det alt sammen med albuerne ude.
Lance Stroll kunne ikke finde tempoet, Ollie Bearman havde ingen nye dæk tilbage, og Alex Albon var hjerteskærende tæt på Q3 og missede det med en lille smule. Gasly, Alonso og rookiesensationen Isack Hadjar kørte koblingsomgange for at snige sig ind i top 10.
Elimineringer i Q2:
11. Albon
12. Bortoleto
13. Lawson
14. Stroll
15. Bjørnemand
Q3: McLaren Dominate, Verstappen & Russell Tie i Bizarre Twist
Så kom den endelige skudveksling – og sikke en skudveksling det var.
Oscar Piastri, der allerede var hurtigst i både FP2 og FP3, kom ud med et sving. Han kastede fantastiske 1m11.836s på sin første tur, men forbedrede sig igen og dykkede yderligere ned i 1m11s. Lando Norris svarede med alt, hvad han havde, men kunne ikke få sin omgang rent og kom to tiendedele fra.
Men de virkelige øjenbrynsfremkaldere? Max Verstappen og George Russell indstille præcis den samme omgangstid: 1:11.848. Verstappen skubbede Russell til tredjepladsen på gridden, kun fordi han krydsede målstregen først. Tal om at splitte atomer.
Hamilton så ud til at være stærk nok til at blive nummer fem, mens teenagefænomenet Andrea Kimi Antonelli viste stor modenhed og tog en sjetteplads. Leclerc endte på en syvendeplads i en stille, men respektabel træning for Ferrari. Gasly, Hadjar og Alonso fuldendte top 10, hvilket gav hjemmepublikummet noget at juble over.
En to-stop thriller på vej?
Med faldende banetemperaturer sent i træningssessionen og en mulig strategi med to stop på programmet, tegner søndagens Grand Prix til at blive et taktisk opgør. Kan Piastri vinde pole til en sejr og udbygge sin føring i mesterskabet? Vil Norris sikre starten i sving 1? Og hvad med Verstappen, der har gjort det til en vane at forvandle stille lørdage til vilde søndage?
Én ting er sikkert: McLaren er holdet, der skal slås. Men med Mercedes på lur og Red Bull uforudsigelig, blink ikke.
Løbet i morgen byder måske på det hele.
Quali Times 2024 spansk F1 GP
| Pos | Ingen | Chauffør | Team | Q1 | Q2 | Q3 | laps |
| 1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:12.551 | 1:11.998 | 1:11.546 | 14 |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:12.799 | 1:12.056 | 1:11.755 | 15 |
| 3 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:12.798 | 1:12.358 | 1:11.848 | 12 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:12.806 | 1:12.407 | 1:11.848 | 12 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:13.058 | 1:12.447 | 1:12.045 | 15 |
| 6 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:12.815 | 1:12.585 | 1:12.111 | 18 |
| 7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:13.014 | 1:12.495 | 1:12.131 | 12 |
| 8 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:13.081 | 1:12.611 | 1:12.199 | 18 |
| 9 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:13.139 | 1:12.461 | 1:12.252 | 15 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:13.102 | 1:12.523 | 1:12.284 | 14 |
| 11 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:13.044 | 1:12.641 | 14 | |
| 12 | 5 | Gabriel Bortoleto | Rens | 1:13.045 | 1:12.756 | 12 | |
| 13 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:13.039 | 1:12.763 | 12 | |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:13.038 | 1:13.058 | 15 | |
| 15 | 87 | Oliver Bearman | Haas | 1:13.074 | 1:13.315 | 15 | |
| 16 | 27 | Nico Hülkenberg | Rens | 1:13.190 | 6 | ||
| 17 | 31 | Esteban Ocon | Haas | 1:13.201 | 9 | ||
| 18 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:13.203 | 6 | ||
| 19 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:13.334 | 7 | ||
| 20 | 22 | Yuki tsunada | Red Bull | 1:13.385 | 6 |
De hurtigste sektortider under denne kvalifikationssession var:
- Sektor 1: 21.259 sek. af Oscar Piastri med McLaren MCL39.
- Sektor 2: 29.580 sek. af Oscar Piastri med McLaren MCL39.
- Sektor 3: 21.680 sek. af Max Verstappen med Red Bull RB21.
Sidste år var den hurtigste omgangstid i kvalifikationen på 1:11.383, kørt af Lando Norris i McLaren MCL38.
✅ Tjek vores 2025 spansk F1 Forhåndsvisning af Grand Prix.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
5 F1 Fankommentarer på "Kvalifikationsrapport og resultater 2025 spansk F1 Grand Prix"
Kommentarer er lukket.
Et flot comeback af Piastri efter det frække trækforsøg.
Hamilton var den positive overraskelse i denne kvalifikation, og Alonso var også hæderlig, mens Tsunoda var det største flop ved at komme helt sidst i kvalifikationen, hvilket mindede mig om Lawson i Kina.
Noget er tydeligvis galt eller gik galt for ham i denne triple-header, og det kraftige styrt i Imola kan ikke være den eneste medvirkende årsag, selvom han stadig bruger ældre specifikationer på grund af det.
Han skifter sandsynligvis til Honda efter sæsonen, så han har ikke meget at tabe, men hans mangel på fart er stadig ubehagelig.
Jeg ville ikke blive overrasket, hvis han også slutter sidst i løbet på ren tempo.
Albons påstand om Bearman og Haas er højst sandsynligt ubegrundet, for ikke at nævne en overdrevent stærk anklage, da Bearman alligevel var helt offline på det tidspunkt, så Albon lod unødvendigt let sin koncentration blive påvirket af Bearmans tilstedeværelse, og jeg har også tvivl om den beskidte luft-effekt, i betragtning af at Bearman var langt inde i det sving, da Albon begyndte at dreje, og han tilsyneladende heller ikke engang behøvede at bremse eller på anden måde reducere hastigheden som en reaktionær handling.
Og Max fik det bedste ud af Red Bull igen
Red Bull satte Max i en meget pinlig situation ved at sætte hårde dæk på bag en safety car, hvilket gjorde ham sårbar over for de unge ulve bagved, der var klar til at angribe Max, som om han var et såret dyr, der forsvarede sig selv så godt han kunne og talte med pressen, hvorimod Horner foretrak ikke at begå sig, i det mindste fik Piastry Lando til at tørre grin af ansigtet.
For at være genial skal man også være fejlfri, aldrig kedelig når Max kører ræs.
Tørrede smilet af Landos ansigt, hvad er det for en uberettiget, grim kommentar.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.