Resultater og rapport fra Monacos Formel 2025 Grand Prix i 1
Tilfælde: Monaco F1 Grand Prix
Spore: Monaco kredsløb
Vejr: tørt 22 ° C
Asfalt: tør 43 ° C
Fugtighed: 54%
Vind: 2.8 km/t
Lando Norris scorede sit 6 F1 løbssejr i dag. Den britiske kører vandt Monaco Grand Prix for allerførste gang. Det var hans anden løbssejr i 2025-sæsonen. McLaren-køreren startede fra pole og kørte til sejr under pres fra Charles Leclerc næsten hele løbet. Det var McLaren's 195. løbssejr. F1 hold.
En papayadrøm går i opfyldelse i Monaco
I juvelen af F1 kalenderen, Monacos glimmer, glamour og ubarmhjertige barrierer var vidne til et kapløb for evigheder. Lando Norris leverede, i hvad der kan blive den afgørende sejr i hans karriere, en klinisk præstation og erobrede Monte Carlos gader for McLaren. pole Til sejr var Norris fejlfri og modstod ubarmhjertigt pres fra den lokale helt Charles Leclerc og holdkammeraten Oscar Piastri for at sikre sin anden sejr i sæsonen.
Monaco krævede præcision. Norris leverede poesi.
En start med gnister og skrammer
Dramaet begyndte allerede i sving 1. Mens Norris holdt fast i føringen trods en nervepirrende blokering, udbrød kaos længere bagved. Gabriel Bortoleto ramte barriererne i svinget, inden tunnelen kørte sydpå efter et aggressivt angreb på Antonelli. Den virtuelle sikkerhedsbil blev hurtigt indsat, hvilket skabte tidlige strategiske dilemmaer i denne situation. sjældent obligatorisk løb med to stop.
Øjeblikke senere blev Tsunoda og Gasly føjet til tabslisten. Et fejlagtigt træk ind i Nouvelle Chicane betød, at Gasly påkørte bagfra. Red Bullog afsluttede sit løb på omgang 8. Tsunoda fortsatte overraskende nok – med ar fra krigsførelsen og det hele.
McLaren holder stand, mens kaos hersker
Med Norris og Leclerc i kontrol i front, bryggede løbets sande intrige under overfladen – strategi. Den nye regel om to stop tvang holdene til uforudsigelige bevægelser. McLaren timede det til perfektion og udførte smarte dobbeltstop for begge kørere. Ferrari matchede McLarens udførelse, men ikke deres tempo.
Leclerc jagtede Norris med monegaskisk ild, men overhaling på disse smalle gader forblev næsten umulig. Verstappen forsøgte at krydre tingene med en ultralang periode på slidte mellemveje, hvor han kortvarigt førte, inden et pitstop på sidste omgang sendte ham ned på 4. pladsen.
Norris i kontrol, Leclerc ude af tid
Omgang efter omgang fyldte Leclerc Norris' spejle. Men briten var iskold. Monacos mure truede, presset var enormt, men Lando slog aldrig fejl. Bag dem holdt Piastri – der var ved at komme sig efter en hård weekend – tredjepladsen og bevarede sin spinkle føring i mesterskabet med kun tre point.
Hamilton sluttede stille, men rent på P5, mens rookie Isack Hadjar imponerede med en P6-placering efter strålende strategiudførelse af Racing Bulls. Ocon, Lawson, Albon og Sainz fuldendte top 10, hvor George Russell lige akkurat missede efter en rodet sejr, der inkluderede to drive-through-straffe.
Verstappens satsning, Mercedes' fejltænding
Red Bulls opfordring til at udsætte Verstappens andet stop gav næsten pote. Den regerende mester satte Norris i en position foran Leclerc, hvilket skabte spændinger sent i løbet – men det var ikke nok. Max' strategiske satsning endte med, at han lige var på podiet, og spørgsmålene væltede over ham. Red Bull's form.
Mercedes oplevede i mellemtiden et løb, de sent vil glemme. Da ingen af bilerne scorede, og Russells aggressive chicane-afskæring kostede ham dyrt, blev Silver Arrows taktisk udkonkurreret og overgået på banen.
Holdspil på midtbanen
De største vindere på midtbanen? Williams og Racing Bulls. Begge hold udførte holdtogerne og delte strategier til perfektion. Sainz spillede holdrollen og hjalp Albon med at score; Lawson nød godt af Hadjars tidlige pitstop. Selv i Monacos imponerende ry gav holdtaktikken store belønninger.
Podiet: Champagne, jubel og pres fra mesterskabet
Da Norris krydsede målstregen til jublende jubelråb, var det tydeligt, at dette ikke bare var endnu et løb – det var et statement. McLaren er titelkandidater. Norris er tilbage i form. Og kampen mod Piastri, der nu er tre point foran, tilspidses.
Leclerc, altid nådig, indrømmede, at nederlaget var beseglet lørdag. "Lando gjorde et bedre stykke arbejde. Jeg ville ønske, jeg havde vundet på hjemmebane igen, men denne weekend var stadig bedre, end vi forventede," sagde Ferrari-køreren.
Piastri kaldte i mellemtiden sin podieplads i Monaco for "ikke dårlig til en rodet weekend" og antydede, at han er klar til at komme tilbage i Spanien.
Alonsos smerte og Monacos udmattelse
Mens McLaren fejrede, fortsatte Alonsos mareridt. En røget udgang på omgang 38 betyder otte løb uden point – utænkeligt for spanieren. DNF for Gasly og Alonso efterlader Aston Martin i uvished, nu bag Racing Bulls i konstruktørmesterskabet.
Mesterskabsomvæltning
Med Piastris føring nu reduceret til kun tre point over Norris, og Verstappen lige bagved, er titelkampen levende og elektrificerende. Tre titelkandidater. Otte runder overstået. Seksten tilbage.
F1 Karavanen ruller videre til Spanien næste weekend – hvor drejningerne i denne 2025-sæson ikke viser tegn på at aftage.
Klassifikation 2025 Monaco GP
| P | No | Chauffør | Team | Tid | laps | Grid | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Lando Norris | McLaren | 01:40:33.843 | 78 | 1 | 25 |
| 2 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01:40:36.974 | 78 | 2 | 18 |
| 3 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren | 01:40:37.501 | 78 | 3 | 15 |
| 4 | 1 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01:40:54.415 | 78 | 4 | 12 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 01:41:25.230 | 78 | 7 | 10 |
| 6 | 6 |  Isack Hadjar | Racing Bulls | 01:41:38.925 | 77 | 5 | 8 |
| 7 | 31 | Esteban Ocon |  Haas | 01:41:39.872 | 77 | 8 | 6 |
| 8 | 30 |  Liam Lawson | Racing Bulls | 01:41:40.589 | 77 | 9 | 4 |
| 9 | 23 |  Alex Albon | Williams | 01:40:45.712 | 76 | 10 | 2 |
| 10 | 55 |  Carlos Sainz | Williams | 01:40:49.075 | 76 | 11 | 1 |
| 11 | 63 | George Russell |  Mercedes | 01:41:07.687 | 76 | 14 | 0 |
| 12 | 87 | Oliver Bearman | Haas | 01:41:28.536 | 76 | 20 | 0 |
| 13 | 43 |  Franco Colapinto | Alpine | 01:41:30.957 | 76 | 18 | 0 |
| 14 | 5 |  Gabriel Bortoleto |  Rens | 01:41:42.267 | 76 | 16 | 0 |
| 15 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 01:41:44.238 | 76 | 19 | 0 |
| 16 | 27 | Nico Hülkenberg | Rens | 01:41:45.387 | 76 | 13 | 0 |
| 17 | 22 |  Yuki tsunada | Racing Bulls | 01:41:45.692 | 76 | 12 | 0 |
| 18 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 01:40:42.252 | 75 | 15 | 0 |
| DNF | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | Strømaggregat | 36 | 6 | 0 |
| DNF | 10 | Pierre Gasly | Alpine | bremser | 7 | 17 | 0 |
Hurtigste omgang: 1:13.221 min. af Lando Norris, McLaren MCL39 #4 på omgang 78 @164.067 km/t
| 2025 Monaco F1 GP Resultater |
| FP1 2025 Monaco F1 GP |
| FP2 2025 Monaco F1 GP |
| FP3 2025 Monaco F1 GP |
| Quali 2025 Monaco F1 GP |
| Start gitter 2025 Monaco F1 GP |
✅ Check ud 2025 F1 Resultater & Stillinger
✅ Tjek ud F1 2025 Kalender
✅ Tjek ud Hele tiden F1 Førere rangeringer
✅ Tjek ud Hele tiden F1 Driver optegnelser
✅ Tjek ud Hele tiden F1 Holds placeringer
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Som det var klart på forhånd, ville overhaling ikke blive nemmere med minimumskravet på to stop.
I det mindste var den strategiske variation stor, hvilket skabte spænding og spænding, omend kunstigt, og i sidste ende bedre end ingenting, især den dystre præstation fra sidste års udgave, så jeg håber, at minimumskravet på to stop forbliver gældende til Monaco GP.
Jeg håber, at dette særlige krav fortsat gælder for Monaco GP fordi det mere eller mindre er den eneste måde at opnå nogen form for spænding under tørre forhold.
Jeg tænkte, Tsunoda, Stroll, & eller Bearman ville udføre Haas-lignende taktikker, men VCARB, Williams og Mercedes til sidst.
Drive-through-straffen til Russell var overraskende (selvom den var en direkte konsekvens af hans direkte radiobemærkning), da denne strafmulighed ikke havde været brugt i lang tid, kan jeg ikke engang huske, hvornår den sidst blev brugt.
Sikke et løb for Mercedes, og Gasly var uheldig, at Tsunoda var lige foran ham, da hans bremser svigtede, og Alonso kan simpelthen ikke få et gennembrud i denne sæson, men han har stadig mange muligheder for at åbne sin pointscoring.
Mængden af omgange, som frontløberne skulle køre, var meget hektisk, og det var udelukkende takket være VCARB & Williams.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.