Tilfælde: Monaco F1 Grand Prix
Spore: Monaco kredsløb

Vejr: tørre  21.3 ° C
Asfalt: tør  39 ° C
Fugtighed: 59%
Vind: 4.6 km/t

Lando Norris kvalificerede sig som hurtigst for 11. gang i dag. McLaren-køreren scorede. pole position til morgendagens Monaco Grand Prix 2025 for første gang. Det var hans anden pole sæsonen for den monegaskiske kører og den 169 pole for det britiske McLaren-team.

Norris lamslår Monaco: McLaren Masterstroke sikrer sig Pole i et spændende kvalifikationsopgør

Kongen af ​​kvalifikationer vender tilbage: Norris snupper Monaco Pole

Lando Norris leverede en kvalifikationsomgang for evigheder og sikrede sig en sensationel sejr. pole placering til Monaco Grand Prix 2025, hvor han overgik hjembyhelten Charles Leclerc i en nervepirrende finale på Monte Carlos legendariske gader.

Med en imponerende tid på 1:09.954 – den hurtigste omgang nogensinde registreret i Monaco – blev Norris den første brite til at vinde pole her siden Lewis Hamiltons stormer i 2015, hvilket placerer McLaren lige der, hvor det betyder mest, på den tætteste og vanskeligste bane på kalenderen.

"Det har været længe undervejs," sagde Norris med et grin, man kunne genkende fra La Rascasse til Portier. "Denne her betyder meget."

Q1: Kaos, nedbrud og tætte forhandlinger

Q1 satte tonen for det, der skulle blive en Monaco-klassiker. Sessionen var en byge af trafik, gule blink og desperate ræs. Charles Leclerc toppede sejren foran et ekstatisk lokalt publikum, lige foran Norris og Piastri.

Men rookie-nervøsiteten var tydelig: Antonelli kørte over barrieren og udløste et rødt flag, lige da andre kørte på flyvende omgange, hvilket nægtede flere kørere en sidste chance. Blandt de eliminerede var Gabriel Bortoleto, Ollie Bearman, Pierre Gasly, Lance Stroll, og Franco Colapinto — sidstnævnte kæmper efter en udfordrende FP3.

Der var også mere opmærksomhed fra stewarderne, med truende hændelser, der involverede Stroll og Hamilton under evaluering. Monaco-trafikken: gaven der bliver ved med at give.

Q2: Mercedes-kaos og magi på midtbanen

Anden session bød på drama af højeste kvalitet. Først mistede George Russells Mercedes kraft i tunnelen, hvilket udløste et rødt flag med over ti minutter tilbage af løbet. Dette fulgte efter et styrt, der afsluttede Q1, for hans holdkammerat Kimi Antonelli, som ramte barrieren på Nouvelle Chicane.

Med begge Silver Arrows ude, var døren åben for midtbanen – og de brød igennem den. Hadjar og Liam Lawson fik begge Racing Bulls ind i Q3, mens Alpines Esteban Ocon også kæmpede sig igennem på en smart mellemdæk-strækning.

Ikke så heldig? Carlos Sainz var det overraskende offer, der sluttede som nummer 11 og ikke leverede, da det gjaldt mest, efterfulgt af Tsunoda, Hulkenberg, Russell og Antonelli.

Q3: Papayafest, da McLarens satsning betaler sig

Mens de fleste hold ventede på, at banen skulle få sit bedste vejgreb, kastede McLaren terningerne tidligt i Q3. Norris og holdkammeraten Oscar Piastri var de eneste kørere, der kørte to flyvende omgange på deres sidste dæksæt – og det fungerede perfekt.

Piastri toppede kortvarigt tiderne med en mægtig midtersektor, men en uheldig chikane kostede ham. Øjeblikke senere krydsede Norris stregen og snuppede den foreløbige sejr. pole med kun 0.015 sekunder.

Leclerc forsøgte at ødelægge papaya-paraden med et flot andet forsøg, hvor han endda opnåede en lilla midtersektor, men kom lige akkurat under med en tiendedel. Monegaskeren starter som nummer to, foran Piastri på tredjepladsen og Hamilton på fjerdepladsen – forudsat at stewardene ikke rammer ham med et startfelt for en tidligere hindrende hændelse, der involverede Verstappen.

Max Verstappen kunne ikke deltage i den sidste straffeslagskonkurrence og sluttede på femtepladsen, lige foran rookiesensationen Isack Hadjar på sjettepladsen.

Sidste ord: Klar til et gadekampsopgør

Monaco er fortsat kronjuvelen i kvalifikationen, og lørdagen leverede al den spænding, uforudsigelighed og genialitet, der gør den så ikonisk.

Lando Norris har måske tæmmet linedansen, men med Leclerc, der jagter æren på hjemmebane, og Piastri og Verstappen begge sultne efter mere, lover søndagens løb et taktisk mesterværk.

Og husk: i Monaco er banepositionen konge – men lykken favoriserer stadig de modige.

Quali Times 2025 Monaco F1 GP

PosIngenChaufførTeamQ1Q2Q3laps
14Lando NorrisMcLaren1:11.2851:10.5701:09.95427
216Charles LeclercFerrari1:11.2291:10.5811:10.06327
381Oscar PiastriMcLaren1:11.3081:10.8581:10.12929
444Lewis HamiltonFerrari1:11.5751:10.8831:10.38228
51Max VerstappenRed Bull1:11.4311:10.8751:10.66921
66Isack HadjarRacing Bulls1:11.8111:11.0401:10.92327
714Fernando AlonsoAston Martin1:11.6741:11.1821:10.92430
831Esteban OconHaas1:11.8391:11.2621:10.94232
930Liam LawsonRacing Bulls1:11.8181:11.2501:11.12926
1023Alex AlbonWilliams1:11.6291:10.7321:11.21334
1155Carlos SainzWilliams1:11.7071:11.36225
1222Yuki tsunadaRed Bull1:11.8001:11.41520
1327Nico HülkenbergRens1:11.8711:11.59623
1463George RussellMercedes1:11.507ingen tid13
1512Kimi AntonelliMercedes1:11.880ingen tid11
165Gabriel BortoletoRens1:11.90213
1787Oliver BearmanHaas1:11.97913
1810Pierre GaslyAlpine1:11.99411
1918Lance StrollAston Martin1:12.56311
2043Franco ColapintoAlpine1:12.59712

De hurtigste sektortider under denne anden træningssession var:

  • Sektor 1: 18.170 sek. af Lando Norris med McLaren MCL39.
  • Sektor 2: 33.180 sek. af Charles Leclerc med Ferrari SF-25.
  • Sektor 3: 18.469 sek. af Lando Norris med McLaren MCL39.

De sidste år pole Tiden var 1:10,270, kørt af Charles Leclerc i Ferrari SF-24.

✅ Tjek vores 2025 Monaco F1 Forhåndsvisning af Grand Prix.


✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:

Én F1 fankommentar til "Kvalifikationsrapport og resultater 2025 Monaco F1 GP"

  1. Jere Jyrälä

    Endnu en spændende Monaco-kvalifikation og sikke en tight end.
    Derfor er det Norris, der taber sejren i løbet.
    Stroll igen hindrende, og denne gang gav han Solen skylden.
    En tåbelig fejl af Antonelli og en uheldig situation for Russell.
    Jeg ville ikke blive overrasket, hvis de især lavede tidlige pitstop, hvad enten det var inden for de første fem omgange eller endda så tidligt som fra omgang 1 og 2.


  2. ✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.

Kommentarer er lukket.