Tilfælde: Emilia Romagna F1 GP
Spore: Autodromo Imola
Vejr: tørt 19 ° C
Asfalt: tør 40 ° C
Fugtighed: 31%
Vind: 12.5 km/t
Oscar Piastri kvalificerede sig som hurtigst for tredje gang i dag. McLaren-køreren scorede. pole placering til morgendagens Formel 1 Grand Prix i Emilia Romagna. Det var også hans tredjeplads. pole af sæsonen for den australske kører og den 168. pole for McLaren F1 hold.
Piastri lamslår Imola med Pole som Kaos og Krask Rocker Kvalifikationen
Oscar Piastri tog sit tredje mål pole sæsonens førsteplads efter en dramatisk og præget kvalifikation ved Emilia Romagna Grand Prix 2025. McLaren strålede, Red Bull vaklede, og Ferrari led hjertesorg på hjemmebane, da Imola leverede endnu en klassiker lørdag.
🚨 Q1: Røde flag og rutsjebanedrama
Q1 var et rent blodbad.
Yuki Tsunoda udløste de røde flag tidligt efter et frygteligt styrt i sving 6, hvor hans RB væltede og ramte barriererne. Heldigvis slap han uskadt, men starter i morgen efter stewardernes skøn.
Få minutter senere snurrede Franco Colapinto af banen i Tamburello efter at have dyppet et hjul i græsset. Hans Alpine-bil pådrog sig store skader, hvilket afsluttede hans dag og udløste endnu et rødt flag. Tidligere begik den argentinske rookie også en pitlane-overtrædelse ved at komme for tidligt ind i overhalingsbanen – en fejl, der sandsynligvis vil resultere i en gridstraf.
Elimineringslisten lød som en oversigt over potentielle midtbanespillere: Liam Lawson (P16), Nico Hülkenberg (P17), Esteban Ocon (P18), Oliver Bearman (P19) og Tsunoda (P20).
🧨 Q2: Store navne falder, Aston Martin-satsninger betaler sig
Q2 var fuld af overraskelser – de fleste af dem smertefulde for tifosierne. Charles Leclerc og Lewis Hamilton klarede hverken cuttet. Ferrari-esset fandt intet greb og kunne ikke få en omgang, da det gjaldt mest, mens Hamilton kørte bredt og betalte prisen. Begge blev elimineret sammen med hjemmebanehelten Kimi Antonelli, rookien Gabriel Bortoleto og Franco Colapinto, hvis træningssession var slut, før den begyndte på grund af et styrt i Q1.
Aston Martins strategiske mesterværk – at redde to sæt medier – tillod både Alonso og Stroll at klare sig igennem på det optimale dæk, hvilket gør dem til det eneste hold i Q3 uden udelukkende at have brugt bløde dæk. Det kan vise sig afgørende på løbsdagen.
🔥 Q3: Piastri sejrer i kaoset
Lige da det så ud til, at Max Verstappen havde gjort nok, leverede Oscar Piastri en sensationel omgang – 1:14.670 – og snuppede dermed pole med blot 0.034 sekunder fra den regerende mester. Det skete på trods af en kaotisk sidste sektor, hvor australieren mødte et tog af biler ind i Rivazza. McLaren-køreren, der kørte med italiensk stolthed takket være sin arv, var upåvirket og kørte igennem for sin første pole siden Bahrain.
George Russells dristige valg om at køre medium i Q3 var næsten lige ved at betale sig. Mercedes-køreren kom på tredjepladsen, lige foran Lando Norris på fjerdepladsen, der havde en vaklende sidste sektor. Fernando Alonsos strategikyndige Aston Martin sikrede sig P5 efter et inspireret løb på skrubbede medium, med Carlos Sainz lige bagved på sjettepladsen.
Top ti blev afrundet af Albon (P7), Stroll (P8), rookie Isack Hadjar med en sensationel P9, og Pierre Gasly sniger sig ind på P10.
⚙️ Strategiske overraskelser og dæktricks
Dæk var et stort samtaleemne hele weekenden, hvor Pirellis C6-gummiblanding viste sig at være forvirrende. I en usædvanlig vending var mediumdækket (C5) ofte hurtigere end blødt dæk, især på en varm og fedtet Imola-bane.
Det efterlod holdene med at satse på dækstrategier. Russells satsning på mellemstore dæk landede ham næsten på forreste række, mens Aston Martin udnyttede deres mellemstore sæt fuldt ud i Q1 og Q2 til at sikre værdifulde gridplaceringer.
Da overhalinger er notorisk vanskelige på Imola, kan startpositionen være mere værdifuld end et nyt sæt gummi på søndag.
📉 Ferrari vakler på hjemmebane
Det var en brutal dag for Ferrari-fans. Leclercs bremseproblemer fortsatte, og hans SF-24 så aldrig ud til at være på plads. Antonelli mærkede i mellemtiden forventningerne foran hjemmepublikummet og kunne ikke genskabe magien fra Miami. Med Sainz som den eneste dansende hest i Q3 – og kun på P6 – håber han på et heroisk hjem. pole hurtigt vendte sig mod skadebegrænsning.
🔍 Øjnene på midtbanen
Williams imponerede stille og roligt igen, hvor både Albon og Hadjar nåede Q3. Holdet fra Grove er nu ved at etablere sig som en stabil trussel på den øvre midtbane. Alpine vendte også tilbage i form, hvor Gasly nåede den sidste straffesparkskonkurrence, selvom Colapinto-ulykken vil holde mekanikerne beskæftiget til langt ud på natten.
🏁 Hvad er det næste?
Med Piastri på poleMed Verstappen på lur, og Russell på jagt fra P3, lover søndagens løb fyrværkeri. Vil dæktemperaturen og banetemperaturen åbne døren for en to-stop-strategi? Eller vil startpositionen afgøre det hele?
Én ting er sikkert – Oscar Piastri har en halv fod på det øverste trin. Men med Verstappen og Norris, der ånder ham i nakken, skal han levere endnu en fejlfri præstation.
Lyset slukkes klokken 15:00 lokal tid. Spænd sikkerhedsselen. Imola er ved at gå i udbrud.
Kvalificerende tider 2025 E. Romagna GP
Pos | Ingen | Chauffør | Team | Q1 | Q2 | Q3 | laps |
1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:15.500 | 1:15.214 | 1:14.670 | 18 |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:15.175 | 1:15.394 | 1:14.704 | 17 |
3 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:15.852 | 1:15.334 | 1:14.807 | 17 |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:15.894 | 1:15.261 | 1:14.962 | 19 |
5 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:15.695 | 1:15.442 | 1:15.431 | 19 |
6 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 1:15.987 | 1:15.198 | 1:15.432 | 21 |
7 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:16.123 | 1:15.521 | 1:15.473 | 20 |
8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:15.817 | 1:15.497 | 1:15.581 | 21 |
9 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:16.253 | 1:15.510 | 1:15.746 | 17 |
10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:15.937 | 1:15.505 | 1:15.787 | 17 |
11 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.108 | 1:15.604 | 14 | |
12 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:16.163 | 1:15.765 | 14 | |
13 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:15.943 | 1:15.772 | 13 | |
14 | 5 | Gabriel Bortoleto | Rens | 1:16.340 | 1:16.260 | 15 | |
15 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:16.256 | ingen tid | 5 | |
16 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:16.379 | 6 | ||
17 | 27 | Nico Hülkenberg | Rens | 1:16.518 | 9 | ||
18 | 31 | Esteban Ocon | Haas | 1:16.613 | 9 | ||
19 | 87 | Oliver Bearman | Haas | 1:16.918 | 8 | ||
NC | 22 | Yuki tsunada | Red Bull | DNF | 2 |
1:14.746 var den hurtigste omgangstid i kvalifikationen sidste år, sat af Max Verstappen med Red Bull RB20.
✅ Tjek vores 2025 Emilia Romagna Formel 1 Grand Prix forhåndsvisning.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
4 F1 Fankommentarer på "F1 Kvalifikationsrapport og resultater 2025 Emilia Romagna GP"
Kommentarer er lukket.
Sikke en lang kvalifikation.
Piastri får pole Positionen var god for hans chance for at fortsætte sejrsrækken, og Norris tabte bolden igen.
Rene kørerfejl begået af Tsunoda & Colapinto, hvor førstnævnte var unødvendigt aggressiv med at afkorte svingene, og Colapinto undlod at bakke, da venstre hjul kom over græsset.
For den sags skyld løftede Hadjar straks bolden ved Tamburello 2-afgangen, da han kom ud på græsset.
Medium brug i kvalifikationen var i sidste ende ikke overraskende.
Sikke et Q2 for Ferrari og Antonelli
Williams er tydeligvis blevet en fast kandidat til Q3.
En unødvendigt lang proces vedrørende Bearmans krydsning af tidslinjen i forhold til indsættelse af rødt.
Ingen omtale af Max?
Jeg ville have nævnt ham, hvis han havde opnået det pole position.
Godt gået til Max og George, nej. pole men værd at nævne, syntes jeg
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.