Wolff siger, at de nuværende Mercedes-motorproblemer ikke skyldes Cowell-exit
29. oktober - Toto Wolff har afvist forslag, at Mercedes kan lide under dårlig motorpålidelighed på grund af et nøglemedlems afgang.
Andy Cowell, den højt respekterede tidligere chef for Mercedes' meget succesrige Formel 1-motorarm, besluttede sidste år at forlade sporten.
Hans fravær er faldet sammen med en åbenlys bølge af problemer med motorens pålidelighed Mercedes i 2021, hvor teamchef Wolff indrømmede, at holdet endnu ikke har "fuldstændigt forstået" årsagen.
Men Wolff afviser, at det er forbundet med Cowells exit.
"En af styrkerne ved denne virksomhed er dens dybde af personale," er han citeret af Speed Week.
"Selvfølgelig er Andy en ekstraordinær person, der har bidraget meget til vores succes, men det er hans efterfølger, Hywel Thomas, også," insisterede Wolff.
"Jeg har 100 procent tillid til vores nuværende struktur, og jeg tror ikke, der kan fastslås, at der er opstået nogen vanskeligheder fra det faktum, at en topperson forlod virksomheden."
Besynderligt dog - selvom Valtteri Bottas har brugt det dobbelte af sin tilladte tildeling af kraftenheder indtil videre i 2021 - mener Wolff ikke F1 bør gøre op med dens lange motorlevetidsregler.
Red Bull's Christian Horner opfordrer derimod til en nytænkning.
"Jeg har aldrig været fan af dette begrænsede antal motorer pr. sæson," sagde han.
"Jeg forstår godt, at det blev sat i værk for at stoppe omkostningerne ved at komme ud af kontrol. Men i sidste ende bruger man alligevel mindst fire enheder på en sæson.
"Og det koster ikke kun mere, det pålægger også chaufførerne bøder."
Wolff, trods Mercedes' problemer, har en anden opfattelse.
"Vi er nødt til at undgå en situation, hvor vi laver kraftenheder, der kun holder et par løb. Hvis vi fjernede netstraffene, ville du tage noget i retning af et tab af konstruktørers point og simpelthen sætte en masse motorer i bilen i kamp. til kørermesterskabet," sagde han.
Han er dog også citeret af Marca sportsavis for at indrømme, at alle alternative ideer er "værd at se på".
"Jeg er enig i, at det er forvirrende for nye fans at se en driver sendt bagerst i nettet på den måde. Men jeg har ikke løsningen," sagde Wolff.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Nu hvor de har et budgetloft, virker det lidt overflødigt at have begrænsninger og straf, når hold nu alligevel kun vil bruge 4 motorer. Så hvorfor ikke bare lave grænsen til 4 motorer. Det ser ud til, at det er det bedste, der kan være realistisk opnåeligt i øjeblikket. Hvis de kunne komme igennem sæsonen med 3, tror du ikke, de ville gøre det?
Humm. Måske.
Med den logik, hvorfor overhovedet have en motorgrænse? Lad budgettet være loftet...
Helt enig. Her er din godtgørelse, brug den, men du vil. Spørgsmålet står tilbage, hvordan man nøjagtigt kan kontrollere budgetloftet. Satser på, at disse paddock-lejligheder og zillion $$$ pit-redskaber hurtigt forsvinder.
Du glemte et forbud mod hårstylister og tilhørende produkter, det er nok til at få Hamish til at gå på pension med det samme
Under alle omstændigheder er motorerne ikke dækket af budgetloftet på nuværende tidspunkt, jeg går ud fra, at aftalen er, at dine motorer for et år siger 10M/12m for f.eks. Uanset hvor mange de bruger nej/ja?
Hvorfor ikke tillade, at X$$$ indsættes på en diskret konto for ALLE teamrelaterede udgifter og revidere denne konto (og balance) månedligt uden begrænsninger for, hvordan det bruges? Overskrid den årlige grænse og ingen WDC-point. For simpelt?
Selvfølgelig ikke. Urealistisk at tro, at et enkelt individ kunne have denne massive indflydelse på tingene.
Som jeg synes at huske, begyndte holdene at tage p*** og registrere absolut alt, hvad de brugte ned til 1$-poster, for at bevise, at budgetloftet er Bollox, så og jeg er sikker på, at jeg læste det, at de ikke t tjekke regnskabet nu/mindre strengt, med andre ord -tillid til holdet ikke at bruge for meget, som om det kommer til at fungere....lol
På en eller anden måde føler jeg, at vi fans fortjener de bedste drivere og det bedste udstyr, som penge kan købe. Alt mindre, og jeg føler mig snydt, når jeg ser væddeløb, der kunne være så meget bedre. Hvis de lavere budgethold ikke kan konkurrere, ja, de kan ikke konkurrere nu. Det er muligt, at bundbeboerne vil droppe ud, men i disse tider vil andre tage fat. Det, vi har brug for, er sikrere baner og udstyr sammen med motorer og karosserier, der vil holde chaufførerne sikre og køre hurtigere hver sæson. Lad dem bruge alle tricks i bogen for at holde bilerne kørende og kørende hurtigt.
MB vil aldrig indrømme en sprække i deres rustning. Gud forbyde de havde brug for en af de bedste ingeniører der findes
De bør indrømme fejlene
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.