V6 turbo F1 motoren vil levere færre hestekræfter

Renault RS27 Engine (V8)

Med de sofistikerede 'ERS' energigenvindingssystemer, der komplementerer næste års V6-motorer, F1 er ikke indstillet til at miste mange hestekræfter.

Det er kravet til Rob White, motorleverandør Renaults tekniske chef.

"Dagens motorer producerer omkring 750 hestekraft," White, der henviser til de normalt aspirerede V8-enheder, der vil blive brugt til sidste gang i 2013, fortalte Speed ​​Week.

"I kvalifikationen, med det højtydende (ERS) system, kommer vi meget tæt på denne værdi (med turbo V6'erne)", forklarede han.

"I løbet, med brændstofforbrug ændrer målet, vil det være på 550 til 600 hk," tilføjede White.

En anden ændring næste år er flytningen fra 7-hastighed til 8-speed gearkasser.

Fans og promotorer er imidlertid bekymrede over den ringere lyd af de nye 1.6-liters enheder.

"Bekymringen er ubegrundet," insisterede White. "De nye motorer er højt, og lyden gør ret til formel 1.

"Den glødende turbo er også et skue visuelt."

White sagde, at F1s motorproducenter for tiden forhandler om muligvis at få lov til at teste V6-motorer i ugerne før den sædvanlige februar-testperiode næste år.

Endelig, da holdene overvejer de højere omkostninger ved at være motorkunder i 2014 og derefter, forklarede White: "Vi håber at være i stand til at balancere omkostningerne mod det faktum, at vi vil have stabile regler i mindst syv år."

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: