Udforsker Bottas' udsigter: Et skud på Mercedes Power i 2025?
Jan.29 - Valtteri Bottas' chancerne for at vende tilbage til Formel 1-nettet i år kan være tre gange højere end først antaget.
Lige før jul, med Audi-ejet Rens efter at have fravalgt at forlænge sin raceaftale med finnen, Mercedes meddelte, at Bottas vendte tilbage til Brackley for at være fuldtidsreservekører i 2025.
"På trods af de seneste års udfordringer ved jeg, at jeg stadig har så meget mere at bidrage med til F1," sagde han dengang.
Den 35-årige, der i øjeblikket holder ferie og cykler i Australien, vil markere sin tilbagevenden til Mercedes-kraften ved at køre en 80'er-specifik DTM-touringbil ved Adelaide Motorsport Festival lige før sæsonåbningen i 2025.
Og det bliver nu rapporteret, at Bottas kunne have tredoblet chancerne for rent faktisk at køre med Mercedes F1 strøm i 2025, da han også er på stand-by for Mercedes kundeteams Williams og McLaren.
Ifølge Speed Week, følger Franco Colapintos flytte til Alpine, den næste i rækken hos Williams - Luke Browning - er ikke klar til F1 reserveopgaver.
I mellemtiden er McLarens foretrukne reserve, Pato O'Ward, ofte ikke tilgængelig, da han også er Indycar-kører. Mercedes-drevet Aston Martin, på den anden side har sin egen fuldtidsreserve, Felipe Drugovich.
Red Bull, dog befinder sig i en sværere situation, med Liam Lawson efter at have steget op fra sine tidligere reserveopgaver for at køre først med Racing Bulls i 2024 og nu som Max Verstappen's holdkammerat på seniorholdet.
Som et resultat, menes det Yuki tsunada vil blive trukket fra hans Racing Bulls cockpit i år, hvis Verstappen eller Lawson ikke er i stand til at køre race - med Ayumu Iwasa tippet til derefter at udfylde tomrummet ved det Faenza-baserede outfit.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Tsunodas dobbeltrolle adskiller sig ikke fra Bearmans, selvom hans og Iwadas dage i Red Bull organisationen er stadig nummereret indtil den næste Abu Dhabi GP.
På den anden side er Bottas tilgængelig for McLaren ikke anderledes end Mick eller Stoffel, da de var almindelige Mercedes-reservekørere.
Mercedes reservekørere har haft tendens til kun at være delte reservekørere for McLaren i stedet for alle PU-kunder samtidigt, så Bottas' delte tilgængelighed for Williams ville være anderledes i denne henseende, men i det mindste ville Williams ligeledes modtage en sikker midlertidig erstatning, hvis enten Albon eller Sainz krævet engangsudskiftning.
Men på trods af alle disse reservekøreraspekter kunne Bottas teoretisk set endda blive en fuldtids Mercedes-kører igen i nogle scenarier, hvis Antonelli floppede totalt, siden han var klar til at konkurrere i F1 alligevel er tvivlsom.
For hans skyld håber jeg, at han ikke fejler efter at have fået så stor en mulighed.
Hvem er Mercs 2. reservekører?
Frederik Vesti
Så hvis der er brug for VB hos Mcl eller Williams i et, to løb eller 2/3 af sæsonen, hvis der opstår en katastrofe, hvilket efterlader århundredets Torgers hold meget udsat, ikke en særlig god situation med en anden nybegynder ved rattet, kan det ikke ske? Dette er F1 alt muligt
Ja
Hvorfor fanden skulle VB ønske at gå tilbage til Mercedes bare for at lade dem ødelægge ham igen, sir Lulus bedste wingman & han sagde det & de dumpede ham, hvorfor skulle han gå, medmindre han får en tredobbelt lønpakke.
Intet bedre tilbud
Der er ikke noget bedre hold end Mercedes, de er benchmark i F1.
Denne annonce er sponsoreret af Sarcasm.com
Rettelse, intet ANDET tilbud
VB har stadig en grid-straf på 5 pladser at tjene ved sin næste GP. Ethvert hold, der låner ham, vil også tage hans ekstra bagage på sig, tvivler på, at han nogensinde får en chance til, nu han er færdig.
Jeg havde kort glemt det, men ja, enten McLaren eller Williams ville faktisk lide, hvis han erstattede en af deres kørere.
Beklager, jeg er nødt til at grine eller græde dårligt. Straffe bliver bestemt ikke overført fra et hold til et andet.
Straffe bliver faktisk overført gennem holdskift, da de altid kun gælder for 'F1 races', så holdaspektet er irrelevant.
Derfor ville Bottas afsone den fem-pladser grid straf, han fik for at forårsage kollisionen med Magnussen i Abu Dhabi GP hvis han erstattede enten Mercedes-, McLaren- eller Williams-kører på et hvilket som helst tidspunkt i den kommende sæson eller alternativt i den første 2026 GP hvis han vendte tilbage til at være fuldtidschauffør med Andretti uden at lave nogen udskiftninger i år.
Jere, jeg elsker at læse dine indlæg, men jeg kan ikke se, om du er fan eller embedsmand. Jeg tror, du kan bekræfte, at du er embedsmand.
Bare en fan, men jeg ville ønske, jeg var officiel.
Jeg troede aldrig, at nogen ville tænke mig på denne måde.
Jeg har generelt bare en tendens til at skrive sager efter ord eller implikation, så jeg gætter på, at dette aspekt nogle gange kan give en misvisende idé.
'tænk på mig på denne måde' - jeg glemte at tilføje 'om' i blandingen.
Og jeg er "officielt noget" der ikke kan udskrives ifølge nogle, men jeg bekymrer mig ikke om de tossede
Din OK Shropp.
Håber ikke!
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.