Tombazis: 10% nedsat kraftstyrke i 2021

29. august - Downforce vil blive skåret ned med 10 procent næste år, overvejende for at hjælpe den officielle dækleverandør Pirelli med at klare sig.

Seks-gang verdensmester Lewis Hamilton har været meget kritisk over for Pirellis produkter i de seneste uger, især efter hans problemer kl Silverstone.

”Vi klager konstant over, at vi ikke kan angribe med disse dæk,” sagde han til Speed ​​Week.

Hamilton sagde, at han mener, at det grundlæggende problem er, at Pirelli i tiden efter dækkrigen mangler presset til at forbedre sig.

"Nu er der ikke noget incitament for dem," den Mercedes sagde chaufføren. "Så det skal være os chauffører, der lægger presset på dem."

Næste år, forud for skiftet til 18-tommer fælge for 2022, vil Pirelli levere grundlæggende de samme dæk som i 2019 og 2020 sæsonerne.

"Hvis vi havde kendt (om coronavirus-krisen), ville de have designet dæk, der var lidt mere robuste," sagde FIA's Nikolas Tombazis.

For at hjælpe Pirelli indføres downforce-ændringer for 2021. På Carlos Sainzbil i spa-praksis, McLaren simulerede gulvskiftet foran baghjulene.

Andre aerodynamiske ændringer for at reducere aerodynamisk belastning vil også blive introduceret næste år af samme grund.

"De tre nye tiltag skulle reducere nedstyrken med 4-5 procent," fortalte Tombazis til Auto Motor und Sport.

"Sammen med de tidligere annoncerede gulvændringer forventer vi i alt 10 procent mindre nedstyrke. Men vi forventer også, at holdene næsten fuldstændigt kompenserer for det," sagde han.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: