Jean Todt siger, at han er en fortaler for den potentielle retur af tankning i formel 1.

Tankning blev forbudt i 2010 af strategi- og sikkerhedsmæssige årsager. Men Todt, FIA's præsident, sagde, at genindførelse af tankning ville være en god måde at tackle den almindelige klage over, at bilerne bliver stadig mere tunge.

Det ville også være en god måde for sporten at fremme den sandsynlige introduktion af biobrændstoffer. "Jeg skubber på at analysere, hvad det ville betyde, hvis vi genindførte tankning," sagde Todt til journalister. "For hvis du genindfører tankning, har du lettere biler i starten af ​​løbet, og du kan have mindre biler."

Franskmanden siger, at det får ham til at "grine", når hold modsætter sig tanken om tankning på baggrund af, at det er for dyrt. ”Når jeg ser størrelsen på autocampere, tror jeg ikke, at det virkelig er prisen, der er problemet,” sagde Todt.


✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:

6 F1 Fankommentarer på "Todt ønsker F1 at bringe tankning tilbage"

  1. rlm328

    Her er lidt noget sjovt at tænke på. Hvad hvis? Hvad hvis vi tog chaufførerne og gjorde dem ikke længere producentspecifikke? Hamilton og Vettle ville gå til, åh, siger Torro Rosso og Renault, og bagsiden markører ville gå til Mercedes og Ferrari. Ville der være en markant forskel? Ville Sainz og Norris være på podiet med at køre frontbilerne? Ville vores tidligere champions kunne tage Williams ind i pointene eller måske endda få et podium? Det ville være en sjov mental øvelse at tænke på. Men så igen har du Kimi, der kører en Ferrari-motor og kan ikke engang score point, så måske er det allerede besvaret. Så så er det bare den bil, der gør en mester? Hvad hvis det og se, hvad du kommer op med.

    • Leopold

      Ja, det ville være sjovt et format som taht. Jeg ville være med i følgende format: 20-biler, 10-hold, 20-drivere og 20-løb. Hvert løb chaufførerne skal bytte biler, så de kører 2 gange i hvert hold, og hver chauffør vil køre hver bil, der er på rutenettet. På den måde kan du se, hvilket team, bil og chauffør der virkelig er bedst.

      • Simon Saivil

        Der er ikke noget nyt under solen!

        Jeg har faktisk floated denne idé flere gange på denne meget hjemmeside.

        Jeg foreslog, at chauffører er frie agenter, og ikke er forbundet med noget hold eller har en medspiller. Ved lotteri systemet ville biler og "holdkammerater" blive tildelt til sæsonen. Således vil hver chauffør køre for hver fabrikant omkring to gange om året, og ikke nødvendigvis med en enkelt chauffør koblet mere end en gang om året.

        På den måde ville producenterne kæmpe for titlen og ville gøre alt, hvad de kan for at imødekomme hver chauffør. Drivere ville også gøre deres bedste for at gøre det godt i hver bil.

        Det er overflødigt at sige, at dette er en rørdrøm. Der er alt for mange interesserede interesser, der kommer fra alle sider, hvoraf det mindste ikke er medierne, blogs og websteder som dette.

  2. rlm328

    Jeg ved, det er sjovt at overveje det, men det er kun sjovt, da der ikke er nogen måde, at de nuværende producenter vil lade deres million dollar babyer gå til nogen anden. Jeg forstår bare ikke fuldt ud, hvorfor producentens trofæ er så stor. I Amerika, da NASCAR startede, før de ødelagde det med alle reglerne, restriktiv racing, Tomorrow's Car osv. Kørte de biler som vi så på gaderne. Vind på søndag og sælg på mandag, de plejede at sige, og så betød det noget for producenten at vinde, men hvem vil købe en Mercedes eller Ferrari, når en racerbil vinder? Sikkert tror de ikke folk løber ud og køber deres bil, når en af ​​de dyreste og teknologiske racermaskiner vinder et løb! MEN hvem bekymrer sig, jeg elsker F1. Ikke så glad for at være Mercedes Hour. Vær mere sjov, hvis resultatet var op i luften. Måske en dag en af ​​de andre vil faktisk så noget for at fange op til Mercedes. Ville ikke gerne se Mercedes nødt til at fange bilen, så de andre havde en chance. Det kører ikke. Det er op til de andre at flytte deres spil op til at være mere konkurrencedygtige. Indtil det sker, sidder vi fast med det, vi har. Men det er stadig den bedste race rundt.


  3. ✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.

Kommentarer er lukket.