29. maj - Esteban Ocon kørte gennem et tilsyneladende spyt mellem sine Alpint hold chefer for at sætte det Renault-ejede team tilbage på sporet i Monaco.

I Miami blev det for nylig klart, at den nye i 2022-teamchef Otmar Szafnauer var i det varme sæde, da Alpine CEO Laurent Rossi udpegede ham, da Alpines ikke lykkedes med at forbedre sig for 2023.

Rossi brugte ord inklusive "dilettanter" og "amatøragtig" til at beskrive det Enstone-baserede hold og påpegede, at Szafnauer åbenbart var slangens hoved.

Når man bliver spurgt om det Monaco, indrømmede Szafnauer, at han bliver nødt til at foretage ændringer.

"Vi rammer de fleste af vores mål, ikke dem alle, i løbet af vinteren," sagde han, "og for at vi kan nå dem alle, er vi nødt til at foretage nogle ændringer i organisationen.

"De ændringer kommer."

På sporet, fransk chauffør Esteban Ocon havde den perfekte respons - en P3-start på nettet, og tredje ved det ternede flag i Monaco.

På spørgsmålet om, hvad resultatet betyder i forbindelse med CEO Rossis seneste udbrud, sagde Ocon: "Hvorfor alle er glade, det er helt sikkert.

"Formel 1 er uforudsigelig," tilføjede han. "Du ved ikke, hvad der kommer til at ske, og i øjeblikket, med hvor stramt feltet er, kan lidt mere tempo ændre din weekend fuldstændig.

"Som jeg bliver ved med at sige, vi bliver ved med at presse på, vi holder ikke op med at tro, og forhåbentlig er det det første podie af mange," sagde Ocon.

Og alligevel, i baggrunden, er det ikke klart, om podiet vil forbedre det tilsyneladende anstrengte forhold mellem teamchef Szafnauer og CEO Rossi.

Szafnauer tilkendegav, at han ikke er særlig komfortabel med den grundlæggende ledelsesstruktur hos Alpine.

For eksempel mens Zak Brown er administrerende direktør for McLaren Racing, McLarens administrerende formand for hele McLaren Group er Paul Walsh. Tilsvarende er Toto Wolff ansvarlig for Mercedes' værker F1 hold, men Mercedes virksomheden er adskilt.

Rossi, på den anden side, er administrerende direktør for Alpine Cars, han er også administrerende direktør for F1 hold - deler magten i folden med Szafnauer.

"Jamen, strukturen er en lille smule anderledes, end hvad jeg er vant til tidligere," sagde Szafnauer, der ankom til Alpine tidligt sidste år fra kl. Aston Martin.

"Fra et teknisk perspektiv tager vi beslutningerne, og vi skal være i stand til at sætte værktøjerne på plads, de rigtige mennesker på plads for at få succes. Og det arbejder vi på."


✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:

7 F1 Fankommentarer på "Teamuro og triumf: Ocon's F1 podiet antyder Alpines fremtid"

  1. smokey

    Det var en fantastisk køretur af både Ocon og Gasly at afslutte godt i Monaco under vanskelige forhold.
    Lad os håbe, at Alpine kan få deres ledelse til at handle for at yde mere støtte til deres chauffører og team. Potentialet er der, de skal bare sigte højere i deres forventninger.

  2. ReallyOldRacer

    Kan ikke vente på, at cigarchomper Rossi tager æren for Monaco-resultaterne.

    Bortset fra, var Ocons overflod en godbid efter løbet. Hvis du vil se en 'rigtig' fest, så se blot den sidste omgang og efter løbet på Indy 500. Erfaringsmæssigt er DET, hvad at vinde handler om.

    • smokey

      ROR, vi ved alle, at Indy 500 er et fantastisk skue. Men med strenge udsendelsesrettigheder kan vi ikke se noget af det faktiske løb eller endda den sidste omgang eller præsentationen her nede! Det eneste, vi fik at se af dette års løb, var højdepunkterne i det uheldige styrt, hvor hjulet raket i vejret over tilskuerne og ind på parkeringspladsen! Trist, når man tænker på, at der er kørere fra down under, der konkurrerer i Indy 500, men ingen tv-dækning.

      • ReallyOldRacer

        Det stinker! Aussies (og kiwier) er store fans af alle typer væddeløb, og I fortjener bedre. Det ville være værd at se, om du kan finde efterløbet på utube. BEDSTE chauffør-fejring nogensinde. Neugarden ryddede hegnet, gik ind på tribunen og lod folkemængden pøbe ham, mens hans kone blev brudt sammen i glædestårer på folden. Første gang i mange år, at jeg har set efterløbet. BTW, deltagelse på raceday var lidt over 300,000 fans. Penske flatass ved, hvordan man holder en fest.

        • smokey

          Jeg fulgte dit forslag, ROR, og så Indy 500 på utube. Ikke engang FoxSports eller Sky udsendte Indy 500 til os down under. Jeg bruger Kayo, som er et Fox Sports/Sky kombineret abonnement, hvor jeg kan se F1, F2, F3, Nascar Cup, Moto GP, Moto 2, Moto 3, Moto E, Superbikes, Toyota Gazoo, Australian Supercars og F1 Akademi. Ak, ingen Indycar og ingen Indy 500 eller speedway bortset fra Nascar Cup.
          Jeg må sige, at jeg virkelig var forbløffet over antallet af hændelser og meget nærved uheld, der fandt sted i Pit Lane! For mig var den største bekymring at se chauffører fuldstændig miste kontrollen over deres biler, snurre og støde ind i andre biler på vej ind eller ud af Pit Lane! Jeg ved ikke, om der er en hastighedsbegrænsning for Pit Lane i Indycar, men hvis der ikke er en hastighedsbegrænsning, skal der være en, samme som i F1. Jeg var virkelig chokeret over at se kørere ramle ind i andre racerbiler, fordi de fuldstændig havde mistet kontrollen på grund af, hvad der lignede over overflod med gashåndtaget!

        • BigSkyBob

          Jeg så Marcus Eriksons svar på den sene genstart, og jeg tænkte: "Du kører på Indy, fordi mange mennesker betalte gode penge og måske rejste lange afstande for at sidde i høj varme for at se på. Millioner mere sad igennem en time af reklamer for at se dig race på tv. Sponsorer betalte millioner af dollars for dit udstyr, og du klager over at give dem et godt show!" Det Newgarden gjorde var fantastisk! Jeg ville ønske, han havde råbt ud på podiet: "Er du ikke underholdt!"


  3. ✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.

Kommentarer er lukket.