Sirotkin siger, at DAS ikke er en stor fordel
Sergey Sirotkin har nedtonet den rolle, Mercedes' innovative 'DAS'-styresystem vil spille i 2020.
F1 paddock var lamslået ved den første Barcelona test, da det blev bemærket, at Mercedes' chauffører også skubber og trækker i rattet for at justere 'tåen' på forhjulene i bevægelse.
Men Sirotkin, førstnævnte Williams chauffør og 2019 Renault og McLaren reserve, er ikke så sikker på, at systemet er så vigtigt, som det bliver foreslået.
"Jeg har læst, hvad de skriver om systemet, og set videoen, men ikke mere," sagde han til Ruslands Championat. ”Jeg synes faktisk Mercedes vil kun bruge det på visse spor.
"Og hvis jeg ikke tager fejl, Valtteri Bottas kørte sin bedste omgang uden at bruge systemet. Jeg tror ikke, at dette vil være forskellen mellem at vinde eller tabe Mercedes."
Russeren er enig i, at DAS kan hjælpe med køling af dækkene, men bemærkede: ”Som regel lider vi af overophedning bagtil, ikke foran.
"Ja, hvis du kan rette hjulene ud på de lige linjer, kan det være en fordel på baner med lange lige baner. Og du kunne godt bruge lidt mere aggressive indstillinger for forhjulsophæng.
"Men jeg tror ikke, at dette system vil spille en nøglerolle i nogen bestemt race," tilføjede Sirotkin.
Men en anden tidligere F1 chauffør, Mika Salo, siger, at topholdene helt sikkert allerede vil arbejde på lignende systemer tilbage på deres fabrikker.
"Hvis det er tilladt, vil det helt sikkert være på alle bilerne på et tidspunkt og endda på nogle biler i det første løb," sagde finnen til C More.
Han antydede, at han ved det med sikkerhed Ferrari kigger på DAS.
"Det var noget af en overraskelse for alle, men de planlægger allerede sådan noget og vil sandsynligvis snart teste det," sagde Salo.
"Ferrari og Red Bull har så store ressourcer, at de ret hurtigt kan udvikle noget, hvis de kan få gavn af det."
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
