Renaults F1 Engine Program står over for endelig deadline den 30. september
27. september - Midnatstimen nærmer sig for Renaults dage som fabriksmotorfabrikant i Formel 1.
Siden CEO Luca de Meo afslørede, at programmet kunne skrottes og erstattes af kunde Mercedes motorer til Alpint hold, har personalet på Renaults Viry-Chatillon-anlæg været oppe i armene.
Støttet af fagforeningen sikrede de utilfredse arbejdere sig for nylig ansigt til ansigt med de Meo, men nu nærmer deadline den 30. september for Renaults endelige beslutning.
"Få dage før en strategisk beslutning fra Renault Group om ophør med fransk F1 motorer på det historiske sted Viry-Chatillon, bliver himlen mørkere," det fagforeningsstøttede Alpine F1 maskinpersonale erklæret i en ny erklæring.
Arbejderne sagde, at de endnu ikke har modtaget et officielt svar fra de Meo efter deres møde den 20. september med Renaults administrerende direktør.
"Målstregen nærmer sig," forklarede de. "Efter afstemningen mandag den 30. september kunne Alpine Racing France-transformationsplanen implementeres."
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Selv "hvis" de har ændret mening om at skrotte som et fabrikshold, er spørgsmålet tilbage: Hvorfor være i F1, svaret er at promovere Alpine-mærket, som sidste år udgjorde 4328 på verdensplan, Porsche 911-verdensomspændende 52220, jeg forstå branding det Apline betyder mindre negativ pr i tilfælde af fiasko i modsætning til branding det Renault, men at være i f1 for at hjælpe med at sælge 4248 biler mmmmmm, giver ikke markedsføring mening for mig
Ferrari sælger omkring 5000 biler om året giver mening for dem
Er du sikker på, at tallet for 2023 ikke var omkring 13663?
Det er faktisk mere end det dobbelte, plus at de har en enhedspris på mindst 4 gange højere end A110. Så er der alt det Ferrari overpris, der sælges i Ferrari-verdenen.
Stor forskel i prissætning mellem Ferrari og Alpine betyder, at dollarbeløbet til Ferrari gør det umagen værd, sammen med historien om at være i F1 så længe, som en racerbil.
Rip Renault F1 motorer, velkommen Mercedes-motorerede Renaults, i halvfemserne, da Renault vandt det hele, hver ny Renault-bil har et klistermærke i bagruden, der reklamerer for WDC og WCC, den gamle sejr på søndag-metoden, hvordan tiderne ændrer sig, det er en forlegenhed
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.