Red Bull skubber nu frem for at rekruttere og finde partnere til nyt Powertrains-firma

Feb.16 - Red Bull skubber nu frem med planer om at rekruttere potentielt højt profilerede navne til at hjælpe med sin nye interne motorleverandør Red Bull Drivlinjer.

Efter at have bekræftet, at det vil overtage Hondas aktiviteter i 2022 og flytte dem til et nyt anlæg på Red Bull fabrik, sagde holdets chef Christian Horner: "Motoren vil blive kaldt Red Bull. Ligesom Mercedes-motoren er Mercedes. "

Den nuværende plan er at forberede de Honda-baserede kraftenheder til den periode, hvor den nyligt annoncerede udvikling 'fryser' - i 2022-2024, indtil helt nye regler træder i kraft i 2025.

"Vi overtager nogle Honda-mennesker, men bortset fra det er det almindeligt i branchen at skubbe folk væk fra konkurrencen," sagde Dr. Helmut Marko.

Horner tilføjede: "Ud over Honda-folket vil der være en række yderligere stillinger, der vil blive besat i løbet af de kommende uger og måneder.

"Aftalen med Honda giver os nok tid til at finde disse ekstra mennesker."

Han sagde også Red Bull er åbent for et "partnerskab" med et "interessant firma" fremover. ”Om det er en bilproducent eller en batterispecialist eller noget lignende, ved jeg ikke.

"Svaret på dette spørgsmål afhænger også af, hvor vi er på vej med de næste motorregler."

Horner indrømmede det Red Bull kunne endda håndtere det fulde design af en helt ny 2025-motor - med FIA-regler, der dikterede, at den også ville være tilgængelig for potentielle teamkunder.

”Vi har kortsigtede mål, når det kommer til den nuværende generation af motorer,” sagde han. ”Så vil vi se nærmere på, hvor vi skal hen med den næste generation.

"Men med vores nye firma vil vi være forberedt på, hvad der kommer næste gang. Den nye motorafdeling er fuldt ud i stand til at designe og levere den næste generation af Formel 1-motorer."

Som for alle højt profilerede navne, der allerede er knyttet til Red Bull Drivaggregater, en af ​​dem er tidligere Mercedes-motorchef Andy Cowell.

"Han var fundamental for Mercedes' motorafdelings enorme succes," sagde Horner. "Men som jeg forstår det, leder han efter en ny udfordring uden for Formel 1."

Et andet potentielt navn er en anden tidligere Mercedes-motorchef - Mario Illien.

"Intet er besluttet endnu," insisterer Marko. ”Men jeg synes ikke, det er udelukket, når det kommer til støtte - for eksempel i enkeltcylindrede bænkprøver,” sagde han.

Endelig bekræftede Marko, at en ny aftale er på plads, så FIA kan gribe ind under frysningen 2022-2024 for bedre at udjævne motorens ydeevne op og ned på nettet.

”Det må ikke være, at en motor kan være så overlegen igen som Mercedes har været siden hybridreglerne trådte i kraft i 2024, "sagde den østrigske.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: