Red Bull: Newey afslører, at holdet tog på skuldrene af bekymringerne for afvisning

31. jan - Adrian Newey siger problemer, han opdagede med Red Bull's 2024-bilen blev ikke behandlet hurtigt af teamledelsen.

Midt i magtkampen og den interne uro på holdet sidste år besluttede Newey - en af ​​de mest respekterede tekniske hjerner i Formel 1-historien - at forlade.

Det faldt sammen med et meget tydeligt fald Red Bulls præstation, hvilket resulterer i begge dele McLaren og Ferrari kører forbi i konstruktørmesterskabet.

"En del af det var naturligvis især McLaren og Ferrari, der udviklede deres biler og gjorde et meget godt stykke arbejde," Newey, nu kl. Aston Martin, Fortalte Auto Motor und Sport.

"Men efter hvad jeg kunne se kl Red Bull2024-bilen - og også i de sidste stadier af 2023 - begyndte at blive sværere at køre," tilføjede den 66-årige.

Max Verstappen formåede stadig at sikre sit fjerde køreverdensmesterskab i træk, men Sergio Perez tilbagegangen var så stejl, at han i sidste ende mistede sædet for 2025.

"Max kunne stadig køre den," sagde Newey. "Det passede ham ikke, men han kunne køre det. Checo? Nej.

"Vi var allerede begyndt at se større forskelle i ydeevne mellem Max og Checo i 2023, som fortsatte ind i den første del af 2024. Men bilen var stadig hurtig nok til at kunne håndtere det.

"Det var dog noget, jeg begyndte at bekymre mig om. Og ikke mange andre mennesker i organisationen syntes at være for bekymrede over det," afslørede briten.

Engang var Newey holdt op med at arbejde på Red Bulls biludvikling, faldt situationen kraftigt - inden den mod slutningen af ​​sæsonen forbedredes noget.

En fascinerende fire-vejs kamp mellem McLaren, Ferrari, Red Bull og Mercedes tegner sig nu til 2025.

"Udfra hvad jeg kunne se udefra, og dette er ikke en kritik," sagde Newey, "men Red Bull gutter tror jeg bare - måske på grund af manglende erfaring - blev ved med at gå i samme retning. Og problemet blev mere og mere akut til det punkt, at selv Max havde svært ved at køre."

Newey insisterer på, at det ikke kun var et spørgsmål om at miste kontrollen over bilens ideelle setup.

"Jeg taler ikke om opsætningen," sagde han. "Jeg taler om, at opsætningen til en vis grad kan maskere problemer. Men problemet er der stadig."

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: