Den amerikanske kongres slutter sig til Andretti-F1 Fray: GM Vows Technical Triumph

13. maj - General Motors, en af ​​verdens største bilproducenter, har lovet sin fortsatte loyalitet til stræben efter at hjælpe Andretti med at komme ind i Formel 1-verdenen.

For nylig kom det frem, at den amerikanske kongres nu undersøger F1's angiveligt konkurrencebegrænsende beslutning om at låse Andretti ude af nettet og pitlane.

"Det er en kamp, ​​som jeg aldrig troede, vi skulle kæmpe - at tigge om at komme med i serien," tidligere McLaren-kører Michael Andretti fortalte New York Times.

Andretti havde troet, at det ville være overbevisende at sikre fabrikkens opbakning til Cadillac - et GM-datterselskab F1 til grønt lys F1 projekt lettere.

"Desværre begyndte målstolperne at bevæge sig lidt, og jeg tror, ​​det var på grund af pres fra holdene," sagde Michael.

Da de blev spurgt om den nye amerikanske kongresundersøgelse af F1's adfærd vedrørende Andretti, var eksisterende teamchefer tilbageholdende med at kommentere udførligt.

"Jeg tror, ​​Formel 1 og FIA har begge indtaget deres holdninger, og de ser ikke ud til at ændre sig," sagde McLaren CEO Zak Brown. "Jeg tror, ​​at alle holdene har sagt, at vi ikke har en stemme i den sag."

General Motors lover dog at blive ved med at støtte Andretti, da samarbejdet nu er rettet mod en F1 debut for 2026.

"Jeg tror, ​​at alle i verden er uenige i det," sagde GM's motorsportschef Eric Warren med henvisning til Formel 1-ledelsens blokering af Andretti-Cadillac-debuten.

"Den støtte har drevet os til at fortsætte dette. Jeg adskiller altid udfordringer i tekniske og politiske, og dette er bestemt begge dele tungere over for det politiske," tilføjede Warren.

Andretti har nu oprettet en F1 anlæg i Silverstone, og er aktivt ved at opbygge et team og en bil.

"Vi kaster terningerne lidt, men det viser, hvor sikre vi er, fordi vores partnere ikke ville bruge de penge, de bruger lige nu, hvis de ikke følte sig sikre på, at vi vil være i stand til at vise verden, og holdene, at vi skal være velkomne, for det vil kun hjælpe med at hæve strømmen for alle både," sagde Andretti.

Det værst tænkelige scenarie er, at Andretti muligvis skal vente til 2028, hvor GM endelig vil være klar med en fabriksmotor.

"Vi lader os ikke tænke på den måde," sagde Andretti. "Hvis der kommer et tidspunkt, hvor vi skal tænke over det, så gør vi det, men vi føler meget stærkt, at vi ikke bliver nødt til det."

GM har samme beslutsomhed, insisterer Warren.

"Vi udtalte fra et teknisk synspunkt, at vi er forpligtet til det, og vi vil ikke lade det fejle," sagde han.

"Vores firma kører og har kørt med succes i hver løbsserie, vi konkurrerer i. Enhver, der kigger vil se det. Der er mange erfarne højt niveau F1 personale konsekvent ved vores dør. De ser, hvad vi laver.

"Vi skylder vores fans og de to mærker at bringe noget unikt til dem."

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: