Der er åbne muligheder for Alfa Romeos post-F1 bevæge sig

Der er åbne muligheder for Alfa Romeos post-F1 bevæge sig
12. september 2022 af    1 min læses
 1

12. september - Alfa Romeo kan vende opmærksomheden mod Amerika, når den forlader Formel 1 i slutningen af ​​næste år.

Da det schweiziske team Sauber ser ud til at blive parret med Audi i 2026, Alfa Romeo CEO Jean-Philippe Imparato bekræftede kl Monza at den italienske bilproducent dropper sine navnerettigheder efter 2023.

Imperato var banen ved Monza for italieneren GP og han krediterede det sene Ferrari præsident Sergio Marchionne for det "exceptionelle" Sauber-Alfa Romeo-samarbejde.

Rapporter: Marchionne betingelse 'irreversibel'

Sergio Marchionne

"Afkastet af investeringen er det højeste i folden," sagde han til La Gazzetta dello Sport.

Med hensyn til hvad der kommer næste gang for Alfa Romeo med hensyn til motorsportsaktiviteter, er Imperato ikke sikker.

"I denne situation med global opvarmning og en krig, der finder sted kun halvanden times flyvning fra Monza, ville vi være idioter at lægge planer for fem år," sagde han.

"Lad os lade mulighederne stå åbne," tilføjede Alfa Romeo CEO og nægtede specifikt at udelukke spekulationer om, at et Indycar-samarbejde kunne være det næste.

"Alle muligheder er på bordet," gentog Imperato.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:

Én F1 fankommentar til "Der er åbne muligheder for Alfa Romeos post-F1 bevæge sig"

  1. canadiskEh

    I stedet for at mærke Sauberen om, kan du designe og bygge dit eget chassis og hente kraftværket fra en af ​​fire eller fem motorleverandører. Åh, ligesom alle de andre hold.

    Helt ærligt, jo flere hold, jo bedre for mig. En af dem vil ramme sweet-spot og løsrive sig fra flokken. Hvad er der ikke at elske ved det.

    F1 har bindemidler for regulering (Grrr...), men der er stadig råderum for holdene til at innovere og skabe noget anderledes. Open-wheel racing uden for FIA-konvolutten er gået til speciel chassis og motorer - bortset fra, tror jeg, for Australien - som normalt er en snorkefest.

    Jeg ville elske at F1 reglerne lempes lidt. Tænk tilbage på da Ken Tyrell introducerede Derek Gardner designet P-34 eller Brabham BT-46 Fan Car. Selvom de ikke var vildt succesrige, ændrede de det paradigme, som gjorde Formel 1 til at skille sig ud.

    F1 er stadig spændende, men bilerne er enorme bæster i forhold til selv for 5 år siden.


    2. ✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.

Kommentarer er lukket.