Okt.xnumx - Michael Andretti siger, at det er et "mysterium", hvorfor de eksisterende ti hold er så modstandere af hans General Motors-forbundne bud på at deltage i Formel 1.

Andretti-Cadillac har fået grønt lys af FIA, og førstnævnte McLaren chauffør afslørede i Austin, at hans mål er at få holdet op at køre i 2025.

"Vi har en bil i vindtunnelen om en uge, og byggeriet af den nye fabrik og holdet personalemæssigt er i gang," er han citeret af Speed ​​Week.

Om holdet faktisk nogensinde fyrer op på nettet, er dog op til sportens kommercielle rettighedshaver FOM - ejet af Liberty Media.

Men de fleste af de eksisterende hold har gjort det meget klart, at de ikke byder Andretti velkommen.

"Holdene har en stemme, men vi har ikke noget at sige," sagde amerikaneren Zak Brown, den nærmeste på Andretti på forretningsmæssigt og personligt plan, fredag.

Med den 'stemme' har de fleste af Andrettis potentielle 2025-rivaler dog hævdet, at et ellevte hold kun udgør en risiko for F1 - selvom FIA-præsident Mohammed Ben Sulayem siger, at deres modstand kun handler "om penge".

Der har dog været drøftelser om at øge Andrettis obligatoriske 200 millioner dollars 'anti-fortyndingsgebyr' for at imødegå udvandingen af ​​indkomstandelen, hvilket efterlader Michael, der indrømmer, at de andre holds modstand er "en slags mysterium for mig".

Han formoder, at det endda kan være et personligt nag.

"Jeg kender ham ikke!" Mercedes insisterer chef Toto Wolff. "Jeg mener, han er et af sportens store navne. Og jeg synes, Andretti, som et racerhold, har gjort det godt i USA.

"Der er intet nag. Hvis du ikke rigtig har mødt nogen, kan du ikke have et personligt nag."

Gunther Steiner, i mellemtiden, som i øjeblikket er chef for F1's eneste amerikanske hold, kommenterede: "Det er ikke noget personligt.

"Jeg kender Michael, men ikke særlig godt. Jeg mener, jeg har mødt ham et par gange, men ikke noget personligt."

Som for Aston Martin chef Mike Krack, han kender Andretti godt fra sine Formel E-dage.

"Det handler ikke om, at vi fyre skal acceptere," insisterede han. "Vi har ikke noget at sige. Emnet er med F1."

En teori er, at Andrettis potentielle 2025-rivaler simpelthen er opportunistiske med hensyn til potentielt krybskytteri GM og Cadillacs åbenlyse nye interesse for F1.

Og Andretti afviste ideen om, at holdene er bekymrede for, at han stjæler nogle af deres amerikanske sponsorer til sin nye F1 venture.

"Jeg vil ikke acceptere det argument," sagde han. ”Vi har mange henvendelser, og de fleste er fra virksomheder, som ikke er til stede i F1 i dag."


✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: