Liberty Media rydder vej for Cadillac Racings 2026-ankomst
23. november - Formel 1 forbereder sig på at byde 'Cadillac Racing' velkommen på nettet for 2026.
Udviklingen i den langvarige Andretti-Cadillac-saga er sket tykt og hurtigt i de seneste dage, med flere autoritative kilder, der nu rapporterer, at et forhandlet resultat er nært forestående.
Med Michael Andretti på bagsædet, General Motors rykker op, og Liberty Media CEO Greg Maffei træder tilbage, et ellevte hold ser nu ud til at debutere for de helt nye regler.
Mercedes Boss Toto Wolff så ud til at antyde, at med Andrettis ikke længere i centrum, og GM i stigende grad involveret, var vejen ryddet.
"Jeg har åbenbart talt med Mario (Andretti)," sagde han. "Jeg talte ikke med hans søn. Jeg talte ikke med andre mennesker, der står bag det. Jeg ved ikke, hvem de er. Men jeg kender GM. GM er fantastisk."
Corriere della Sera mener, at "retningsændringen" i den langvarige saga var den stigende intensitet af den amerikanske regerings undersøgelser af F1 ejer Liberty Medias angiveligt konkurrencebegrænsende beslutning om at blokere Andretti.
En del af den rygtede aftale for det nye hold, der debuterer i 2026, er, at det hedder Cadillac frem for Andretti, og at GM producerer sin egen motor i 2028.
Indtil da rygtes en kundemotoraftale med Honda at være mest sandsynlig. Corriere della Sera mener dog "Ferrari synes bedst placeret til at levere" motorkraften.
"Den første kommunikation fra FOM til os og til fansene om dette burde finde sted i næste uge," sagde Nelson Valkenburg, journalist for det hollandske tv-selskab Ziggo Sport.
"Holdene skal også stadig informeres officielt," tilføjede han.
Med Michael Andretti ikke længere i spidsen for sin organisation Andretti Global, er den nye chef Dan Towriss - også ejer af Gainbridge-virksomheden - på banen i Las Vegas denne weekend.
"Forhindringerne ser ud til at være alle blevet fjernet, og pludselig ser det ud til, at der er stor bevægelse i denne historie," sagde Valkenburg.
I modsætning til mange andre eksisterende F1 hold, amerikanske Zak Brown, McLaren CEO, var en stille tilhænger af Andretti-Cadillac-projektet fra begyndelsen.
"Jeg har sagt fra dag ét, at GM og Cadillac Racing er fantastiske mærker," sagde han fredag. "Fansene vil juble over mere konkurrence, og det vil vi også. Og det er et ikonisk brand, så lad os se, hvad der sker."
Det amerikanske nyhedsbureau AP, og specialistforretninger som Auto Motor und Sport (Tyskland) og La Gazzetta dello Sport (Italien) rapporterer også, at Cadillac Racing skal debutere i F1 i 2026.
"På spørgsmålet ønskede Formel 1-ledelsen ikke at kommentere," De Telegraaf rapporterede avisen.
Red Bull hold Chef Christian Horner sagde lørdag: "Der er mange rygter i øjeblikket, men ingen har fortalt os noget om det."
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
American team eh, de indser, at en V8, 7.5 liter, jernblok, stødstangsmotor ikke ville være konkurrencedygtig eller endda lovlig.
Hahaha, ja! Sæt venligst den gode gamle V8'er i! Jeg håber, de vil afslutte den nuværende dumme hibrid-æra, som gør bilerne alt for tunge til racerløb!
Ingen har nogensinde bedt om disse motorer, og ingen benzin-hoved vil have disse motorer, venligst skrotte dem hurtigst muligt og gå tilbage til anstændige benzinmotorer. Du redder ikke planeten, det hele er propaganda. 20 biler, der sikrer 1/3 af brændstof på 100 liter, kan ikke sammenlignes med de gazillioner liter flybrændstof til at transportere dem rundt om i verden i 23 løb!!!! Det er so f*ck dumt!!!
Hvorfor den nye v6 er meget hurtigere end den gamle Iron v8, hvorfor have en gammel v8 7.5l, der yder 250 hk, hvis du er heldig, når den nye v6 1,6l, der vil yde 500 hk, det eneste, den gamle v8 er god til, er som båd anker
Den nuværende V6'er har en kæmpe turbo, som den sidste V8 ikke havde de var "normale" forbrændingsmotorer på 19.000 o/min, hvilket gav dem den flotte lyd. de nuværende kraftenheder er også hjulpet af den elektriske motor, der er på omkring 161 hk og har et massivt drejningsmoment.
Åh nar, jeg tilgiver dig, fordi du ikke ved, hvad du siger. Min lille sportsvogn vejer lidt over et ton, og den er gammeldags 7L Ford V8, der er blevet drevet til 594 hk på en enkelt kulhydrat.
Lewis kan lide dem, og de lyder godt.
Hvem er Lewis?
Så de andre hold antyder nu, at det var en personlig ting med Michael Andretti involveret. Så hvad der har ændret sig, ville stadig være GM/Cadillac involveret. Nej, det var truslen fra undersøgelsen for konkurrencebegrænsende adfærd, der fik de andre hold til at trække sig tilbage.
Hvad har de egentlig imod Andretti?
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.