Kan Cadillac kæmpe ind F1 Gitter? Holdets mål for debut

25. marts - Cadillac vil ikke være tilfreds med livet som Formel 1-midtbanespiller, ifølge teamchef Graeme Lowdon.

Den 59-årige er bedst kendt i F1 kredse som den oprindelige Manor-grundlægger - hvis rejse i Formel 1 via Virgin og Marussia identiteter i sidste ende endte i vanære og økonomisk kollaps.

Men han er tilbage i fold efter at det oprindelige Andretti-projekt blev den fuldt GM-støttede Cadillac F1, som endelig har fået en bekræftet holdadgang på 2026-nettet.

Han fortalte nyhedsbureauet AFP i Shanghai, at Cadillacs ambitioner er "virkelig ubegrænsede".

Men han erkender samtidig, at han igen vil blive "konfronteret med virkeligheden i en svær sport". Ikke desto mindre fører Lowdon allerede tilsyn med en personaleliste på omkring 300 personer - omtrent det samme antal som Haas hold.

"De 300 mennesker tilmeldte sig, før vi overhovedet havde vores officielle tilmelding på nettet," sagde Lowdon til det franske nyhedsbureau. "Nu skal vi fortsætte med at bygge os selv op. Lige nu handler det om at rekruttere."

Nogle vil måske mene, at udviklingen af ​​bilen til de helt nye 2026-regler bør prioriteres, og arbejdet er godt i gang med det. Men Lowdon siger, at Cadillac har brug for mere hjernekraft.

"Vi skal bygge vores første Formel 1 Cadillac nogensinde, og vi kommer til at konkurrere med folk, der i nogle tilfælde har bygget hundredvis af biler," indrømmede han. "Hvordan kan vi gøre det?

"Vi kan ikke være arrogante og sige, at vi har et data- og erfaringsgrundlag, for det har vi ikke. Det er derfor, vi fokuserer på mennesker først."

Og så, i hvert fald for den første sæson, sætter Cadillac ingen "specifikke ambitioner".

"Vores udfordring er så meget større end alle vores andre konkurrenters, men i sidste ende er vores ambitioner virkelig grænseløse," forklarede han. "Og det skal de være. "Men vi skal også være realistiske. Så ingen mål."

Og mens man bygger bilen og rekrutterer, har Lowdon også til opgave at udfylde de to cockpits. Men han virker som den sidste bekymret over denne opgave, for der er "mange" af chauffører allerede på listen.

"Jeg vil ikke nævne navne, vi vil bare rekruttere meget, meget gode folk. Vi vil rekruttere chauffører på fortjeneste. Og vi vil simpelthen have det bedste," sagde han.

Andretti og Cadillac embedsmænd har sagt fra starten, at mindst et cockpit vil have en amerikansk kører.

"Som jeg sagde, vil vi ansætte efter fortjeneste," insisterer Lowdon. "Og der er intet, der forhindrer amerikanske piloter i at være rigtig gode, og der er nogle meget gode derude."

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: