Inde i Renaults strategi: Hvorfor Alpine F1 Er ikke til salg

Feb.25 - Renault CEO Luca de Meo har endnu en gang benægtet, at den franske bilproducent forbereder sig på at aflaste sit Formel 1-hold.

Mens den nye teamrådgiver Flavio Briatore insisterer på, at han presser på for at returnere det Enstone-baserede outfit tilbage til toppen af ​​F1, ser andre nylige økonomiske omstruktureringer og flytningen væk fra fabrikkens kraftenheder som et klart tegn på, at Alpine bliver 'pakket' til salg.

"Jeg bliver ofte spurgt af pressen, om vi vil sælge, men det har vi aldrig ønsket," sagde de Meo, der var til stede sammen med Briatore for afsløringen af ​​2025-bilen, til avisen AS.

Flere specialistpublikationer hævder, at Alpine har "genbrugt" sin 2024 chassis til den nye sæson med minimale aerodynamiske ændringer eller karrosseriændringer.

Men de Meo siger, at Alpine er fast besluttet på at forbedre sig i år og gå ind i den nye reguleringsæra fra 2026 med et solidt grundlag for succes.

"Jeg vil have det til at virke, også på den økonomiske side, og det er derfor, vi har lavet ændringer som at adskille kraftenheden," sagde han med henvisning til flytningen fra næste år til kunde Mercedes strøm.

"Nu er tallene acceptable for Renault, og vi har ikke et pengeproblem, som vi havde for fire år siden. Dengang tabte vi 40 millioner om dagen, og jeg var nødt til at finde en måde at retfærdiggøre F1. Vi gjorde det sammen med Alpine for at udvikle en ny serie af biler.

"Men nu er mit job anderledes - jeg skal samle de rigtige mennesker for at blive bedre."

De Meo siger, om det alpine hold giver overskud ved udgangen af ​​hvert år eller ej, er næsten irrelevant.

"Hvis man beregner værdien af ​​Alpine-mærket sammenlignet med for fire år siden, er det tredoblet," sagde han. "F1 er et stort løft til at positionere et brand, og det har uden tvivl været en fantastisk investering."

Hvad angår holdets faktiske overskud eller tab hver sæson, fortsatte de Meo: "Det afhænger af fordelene, fordi en del af det økonomiske resultat er i præmiepengene.

"Men det er ikke usandsynligt, at vi får det til at fungere, og selvom du har nogle tab, kan du altid antage det som en markedsføringsinvestering."

På den måde antyder han endda, at det ikke er obligatorisk at vinde i Formel 1 for mærker som Renault eller Alpine.

"Du skal bare være der," sagde italieneren. "Dette er toppen af ​​motorsport, og du skal konkurrere med Aston Martin, Ferrari, Mercedes, samt de andre navne. Det er det bedste for os."

De Meo siger, at han også fuldt ud støtter F1's bevægelse væk fra hovedsageligt catering til den hårde fan til et yngre, mere mainstream publikum.

"Et brand, der ikke taler til unge mennesker, vil være dødt om 20 år, for en dag vil de være dine kunder," sagde han. "Jeg kan godt lide, at Formel 1 har et yngre publikum, og at det går ud over bilentusiasternes niche.

"Det gør forretningen meget mere interessant, du når ud til flere mennesker, og det er godt for sporten."

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: