Hembery: F1 'skal være forsigtig' med 2017-ændringer

15. januar - Paul Hembery har nedtonet påstande om, at Pirelli stod bag den rapporterede udvanding af planlagte radikale chassisændringer for 2017.

Red Bulls dr Helmut Marko, dog skylder Mercedes.

"Mercedes hævder, at dækkene ikke ville klare sig, "citerer østrigske medier, som han sagde," men dette er en dårlig undskyldning.

"De er i en position med fordel og ønsker naturligvis ikke, at noget skal ændres."

Efter sigende var Pirelli også modstander af de oprindelige planer, hvor betydeligt højere aerodynamiske belastninger kan have vist sig at være for meget til, at dækkene kunne klare sig uden at øge trykket dramatisk.

Hembery, Pirelli's F1 chef, afviser det.

"Vi kan lave et dæk, der kan modstå enhver belastning, vi ønsker, men det bliver ikke det samme som i dag," er han citeret af Italiens Autosprint.

"En stigning på 50 eller 60 procent (downforce) vil ikke se den type dæk, vi har brugt i de seneste sæsoner."

Hembery foreslog det at prøve at pifte op F1 gennem aerodynamik er ikke den rigtige vej at gå.

"Jeg kan huske, da vi kom ind i F1, Ross Brawn var leder af arbejdsgruppen for dæk, og en af ​​de første ting, han sagde, var 'Vi vil ikke have hurtigere kurvekørsel'.

"Så vi skal være forsigtige. Folk skal forstå, at præstationen i formel 5 allerede er meget høj, og en stigning på XNUMX sekunder (pr. omgange i tempo) er enorm. Vi skal være sikre på, at vi går i den rigtige retning," han insisterede.

Et andet problem, forklarede han, er, at Pirelli skal lave meget flere tests for at forberede sig på 2017-ændringerne, og i øjeblikket er holdene ikke enige om, hvordan det skal gøres.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: