GM og Cadillac'er F1 Entry stadig fast på trods af afvisning
11. oktober - General Motors er via sit Cadillac-mærke stadig opsat på at gå ind i Formel 1.
I de seneste dage blev motorsportsverdenen chokeret over nyheden om, at Michael Andretti træder tilbage fra sit eget racerimperium, Andretti Global.
På trods af FIA'er godkendelse, Liberty Media-ejet F1 afviste Andrettis bud på at udvide sit imperium til Formel 1, trods opbakning fra GM og Cadillac.
Afvisningen foranledigede en amerikansk politisk undersøgelse af F1's påståede konkurrencebegrænsende adfærd - som er blevet forbundet med, at Michael Andretti trak sig tilbage i Andretti Global.
Rygterne har også svirret om, at Cadillac stadig er ivrig efter at komme ind F1 med egen motor fra 2028.
Frankrigs Auto Hebdo siger, at General Motors' administrerende direktør for motorsport, Eric Warren, erklærede i sidste måned: "Vi vil fortsætte med at følge processen i Formel 1.
"Vi har arbejdet på det i to år. Det er en proces. Vi udvikler intensivt en kraftenhed. Vi udvikler intensivt bilen.
"Vi havde positive møder i sidste uge. Vi giver ikke op," insisterede han. "Vi er forpligtet til at være involveret, og på en eller anden måde vil vi være der."
Rapporter tyder på Andrettis grundlæggende F1 bildesign vil være klar ved årets udgang.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Det forvirrer sindet at tænke på grunde til, hvorfor Liberty Media ikke vil have Cadillac involveret i F1. For nogle år siden så det ud F1 kunne kollapse, fordi der ikke var nok virksomheder, der var interesserede i at bruge den enorme mængde penge på at udvikle en konkurrencedygtig bil i F1. Nu afviser de en gyldig adgang. Hvorfor? Måske er Ferrari bekymret for, at deres årlige bestikkelse skal blive i F1 er i fare.
☆★rødt kina★☆ tager herredømmet bag kulisserne og er infantil omkring amerikanske producenter, der deltager i turneringen og til sidst gennemskuer / afslører deres grimme små kontrollerende planer.. kun passende forklaring her
Jeg håber, at den amerikanske politiske undersøgelse vil have magten til at bøde Liberty for mange millioner dollars for den konkurrencebegrænsende adfærd, de har udvist.
Der er absolut ingen logisk grund til, at antallet af hold, der konkurrerer, ikke kan udvides, som de har været tidligere, før Liberty stak deres uvorne fingre ind i kagen.
Personligt synes jeg, det er meget uetisk og en skændsel, at indbegrebet af motorløb kan ejes af et firma, hvis eneste formål er at presse det til deres egne lommer og proppe fans og offentligheden!
Men sådan har det været i mange år. Ecclestone pressede mange millioner ud af F1 før Liberty Media tog over. Jeg håbede, at det ville ændre sig under ny ledelse, men desværre tog jeg fejl.
Han kørte også sit eget hold, hvormed han blev et 2 gange WCC, og han spillede adskillige ud F1 hold med kontanter, når de kæmpede, alt det her...One Man... ikke en offentlig virksomhed, så som og når f1 blev Large. han tog alle de risici, han lånte hundredvis af millioner fra bankerne, hvorfor var han ikke berettiget til at tjene en god tilværelse efter alt det.
Rygterne siger, at han tager det med sig, når han går, sådan en vidunderlig person, livet vil ikke være det samme uden ham og hej 2.4 milliarder pund.
Ja, men ikke dårligt for en brugt bilsælger!
Han solgte sin F1 renter for 8 milliarder USD. Vi dødelige ville ikke vide, hvad vi skulle stille op med sådan en mængde. Umuligt at bruge det på et helt liv!
En meget skarpsindig og snedig forretningsmand.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.