FIA står over for pres, da F1-stewarder søger en hurtig løsning til at spore grænser

10. november - Formel 1-stewarder har afgjort, at det kontroversielle og ofte farceagtige spørgsmål om 'banegrænser' skal løses.
Det sker efter, at den regerende FIA har afvist Haas' anmodning om en revision af de amerikanske GP-resultater, hvor det amerikanske hold har udarbejdet et langt dossier over overtrædelser af sporgrænser, der for nylig gik ubemærket og ustraffet i Austin.
Med henvisning til indbyggede optagelser fra alle de biler, der konkurrerede i løbet, havde teamchef Gunther Steiner erklæret før høringen: "Vi har klare beviser.
"Jeg er ikke fan af denne regel med banegrænserne. Men hvis der er regler, så skal alle følge dem."
I et fund på fem sider forklarede stewarderne dog, at de ikke vil besøge igen US GP resultater.
"Vi vil spare dig for de officielle detaljer," sagde Auto Motor und Sport-korrespondent Andreas Haupt. "I bund og grund besluttede stewarderne, at Haas' beviser var utilstrækkelige og for det meste ikke nye."
Men stewarderne har nu bedt Formel 1 om at overveje en bedre løsning på hele kontroversen om 'banegrænser', der kan "hurtigt implementeres" for 2024.
FIA embedsmænd foreslår "bedre teknologiløsninger, sporændringer ... eller en anden regulerings- og håndhævelsesstandard".
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Alle permanente spor skal bare begynde at bruge det brunlige overflademateriale, der bruges i Bahrain, da det er både effektivt og sikkert.
I stedet for at ændre noget, hold det nøjagtigt, som det er, men de, der bryder reglen, får 3 sekunder fra deres tid, så de har i det mindste en tid. det ville være positivt i stedet for at bruge tid og penge på andre løsninger. Som fans ønsker vi, at alle kørerne har en chance. Det virker en skam, når man har gjort det bedst, alt er tabt for en 10 mm. fejl.
Og i løbene?
Shrop', alle kender min position på de hvide linjer. Gennemtving det ... punktum. Børnene vil snart overholde. Hvad med FIA-hjørnehåndhævelse. Jeg siger, sæt en snigskytte ved hver flagstation. Uden for linjerne?.....kaboom, der går et dæk.
Simpelt, hvis det kun er et spørgsmål om en 10 mm fejl, skal du bare flytte linjerne 11 mm ud. Eller muligvis en bøde på en million dollars for hver overtrædelse og Eller udelukke fra den næste gp og erstatte med holdets reservekører.
Det er meget simpelt, at f1-kørere formodes at være de bedste i verden, alt hvad de skal gøre er at holde sig inden for to hvide linjer, resten af os mere dødelige gør dette hver dag, når vi sætter os ind i vores biler, hvis de ikke kan klare dette enkle øv de ikke skal køre!
Så hvad sker der i Monte Carlo: "Udenfor banen er lig ind i væggen, dyre skader / ud af sessionen / løbet".
Chaufførerne/holdene skal bare tage fat og stoppe denne uophørlige klynkeri/klage, og tåle straffen for at bryde reglerne (derfor forsøger at snyde).
Modtag en øjeblikkelig, ikke-omsættelig straf, fordoblet for den næste efterfølgende lignende overtrædelse, med alle yderligere efterfølgende afsonede med øjeblikkelig diskvalifikation for den weekend.
Gælder alle spor hos alle praktiserende læger
Alle teams vil i sidste ende/til sidst sikre, at deres chauffører stopper denne adfærd, knapper op og overholder.
Det ville være for dyrt/konsekvent at lade være
Så længe FIA roder rundt i spørgsmålet og tillader den opfattede tilbageholdende og diskussion omkring dette at fortsætte, vil der være en uendelig "skubbe på konvolutten" og gøre det utåleligt for fans at udholde dette nuværende idiotiske cirkus.
FIA har tilstrækkelige midler og tid til at få yderligere kameraer/sensorer på plads og teknologi/programmører til at opsætte et AUTOMATISK STRAKS timingjusteringssystem inden næste sæson starter.
Dette er ikke et semi-fleksibelt, nogle gange omsætteligt/appellerbart demokrati, men en defineret sport med definerede regler, anvend dem med et jernformål, så længe de er perfekt definerede, kendte, klare, utvetydige, gennemsigtige og umiddelbare.
Ja, men hvad med Tonto aka Torger aka Christian, du ved han driver Fia, han har sine børn at passe
HEJ FRA CHRIS, JEG STÅR VED MIN FØRSTE IDÆR. TILFØJ BARE 3 ELLER 2 SEKUNDER TIL DERES TIDER I QUALY ELLER LØBET, DET ER SÅ ENKELT. INGEN TVIST INGEN OMKOSTNINGER, INGEN BEKYMRING. VED 200 MPH. DET ER LIDT SVÆRT AT BEdømme 10 MM. PÅ ET VÆRGET kredsløb HAR DET SIN EGEN RETFÆRDIGHED. KOM SÅ GI DISSE FRUGE EN CHANCE. AT KOMME SIDST I LØBET ER FAKTISK EN FANTASTISK præstation, DET ØNSKE JEG KUNNE HAVE OPNÅET.
Chris, det er ikke en 10 mm dom. Det er en hel fod og en halv dækbredde plus bredden af den malede linje. Hele dækket skal være over stregen for at få en straf. En kompetent chauffør på ethvert niveau kan foretage en 2 fods bedømmelse.
HEJ MEGET GAMMEL RACER, VED 200 MPH IM SIKKER PÅ JEG VILLE FINDE DET SVÆRT, SELVOM DET VAR 2 FODS. GI DEM EN CHANCE. DE LANGSOMERE BILER ER LANGSOMERE BILER. GI DEM EN CHANCE....
Med al den teknologi i verden kunne sensorer sikkert bruges på de pågældende hjørner, det kunne så gøres automatisk.
Faktisk forbløffende, at al mulig moderne teknologi er tilgængelig, FIA stadig ikke bruger et automatisk sensorsystem.
hej alle ligene. Jeg tror, at lytte til alle de kommentarer, at min simple idé er den bedste. ingen nødvendige tekniske ting, ingen ekstra omkostninger, ingen ekstra argumenter, retfærdigheden hersker. bare server 2 eller 3 sekunder til gang.
fortæl Martin Brundel, at han kan foreslå det.
Bare fjern de vendende hvide linjer og lad kørerne finde den bedste racerlinje for sig selv med den vej, der er lagt ud. Hvis de styrter ned, er det op til dem.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommentarer.