FIA-præsidentens dristige vision: En kineser F1 Fabrikant
17. februar - Mohammed Ben Sulayem indrømmer, at han allerede har en foretrukken kandidat til at flytte ind i den endelige teamgarage i Formel 1-pitlanen.
Efter at have kæmpet hårdt imod Liberty Media og de eksisterende ti hold, den FIA præsident fik i sidste ende sit ønske om at byde Cadillac velkommen som det ellevte hold for 2026 og frem.
Nu ser han et tolvte hold.
"Det har været min drøm i de sidste to år, at de store lande skulle have en tilstedeværelse i Formel 1," sagde Ben Sulayem til den franske avis Le Figaro.
"USA vil være med General Motors. Næste skridt er at byde velkommen til en kinesisk producent. Vi har allerede en chauffør," tilføjede FIA-præsidenten med henvisning til Guanyu-Zhou, hvem bliver en Ferrari reserve i 2025.
Og selvom han gerne vil have flere hold, er Ben Sulayem også klar over noget, han gerne vil se mindre af - grand prix.
"Jeg synes, 24 er lidt for meget," sagde den kontroversielle 63-årige. "Jeg sagde det og blev angrebet af mange medier. Men 20 grand prix er nok."
Han sagde dog, at det i sidste ende er den kommercielle rettighedsindehaver Liberty Medias ret til at maksimalt ud af kalenderen, så vidt Concorde-aftalen tillader det.
"Det er ikke FIA's ansvar," indrømmede FIA-præsidenten.
Han synes dog, at Liberty faktisk gør et "godt stykke arbejde", selvom han synes, at det amerikanske konglomerat går for langt væk fra sportens europæiske rødder.
"Det er godt, når Formel 1 åbner nye markeder og nye lande," sagde Ben Sulayem. ”Men vi må ikke glemme, hvor historien begyndte.
"Jeg kunne ikke være gladere hvis F1 vendte tilbage til Frankrig, men også til Tyskland,« insisterede han.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
En anden ny deltager ville under alle omstændigheder ikke deltage på kort til mellemlang sigt, og han er lidt upræcis med hensyn til Zhou, som ikke er fuldtids F1 chauffør længere, og det er usandsynligt, at han bliver fuldtidsansætter igen, medmindre en tilbagevenden sker til næste år.
24 i sig selv er helt okay, med den langsigtede regionaliseringsfase, der gør det lidt mere udholdeligt.
Endelig fransk og tysk GP afkast er usandsynlige, medmindre de skete med bykredsløb på grund af F1's generelle tendens, der startede for et stykke tid siden.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.