FIA vil håndhæve standarder for nye biler for 2025-sæsonen
31. maj - F1's styrende organ forbereder sig på at gribe ind for at forbedre kvaliteten af holdenes biler fra 2025.
Efterhånden som bilernes størrelse og vægt voksede i de senere år for at kunne rumme stadigt dyrere hybridteknologier, begyndte teams gradvist at fjerne maling - hvilket kan summere til flere kilo pr. bil.
I stigende grad er mange af de F1 biler fra 2024 har nu en nøgen sort kulstofbase og er sparsomt dækket for farve og sponsorer.
Ifølge den spanske avis Diario Sport er dette blevet et "problem" fra FIA's perspektiv - og det er en holdning, der angiveligt også bakkes op af Liberty Media-ejet Formel 1 Management.
"Et problem er, at bilerne har for meget bart kulstof på grund af vægten af lakken, så bilerne har for meget sort," sagde Nikolas Tombazis, FIA's enkeltsædede chef.
"Der er også gjort meget arbejde af alle teams for at ændre malingstypen. Faktisk er meget af det i dag ekstremt tynd film, for at holde vægten så lav som muligt," tilføjede han.
"Resultatet er, at nogle hold ser ud til at bruge lignende farveskemaer, så de ender med biler, der ligner hinanden meget," sagde Tombazis.
"Vi diskuterer det stadig med holdene, og det vil blive diskuteret til næste gang F1 Provision."
Han sagde dog, at en nemmere løsning blot ville være, at holdene uformelt kommunikerer med hinanden og siger "Nå, hvis din bil er blå her, vil min ikke være blå der".
"Vi ønsker ikke at lave reguleringer om liverier, men vi ønsker, at bilerne skal kunne skelnes," tilføjede Tombazis.
Problemet er også blevet forværret af chaufførerne, forklarer han.
"Tidligere havde chauffører mere genkendelige hjelme, fordi der var enklere design," sagde Tombazis. "Og nu med ændringen i reglerne, som tillader ændringer i hjelmdesign, har de alle disse sjove designs.
"Derudover ser tilskuerne ikke hjelmen alligevel på grund af glorien. Vi skal finde en måde at lave den på, så folk kan se, om det er (George) Russell eller (Lewis) Hamilton."
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Har ventet på at dette skulle ske...det er kun sund fornuft og bedre for fansene på banen og på tv!
Jeg elskede de røde mærker foran på Williams' 1996, også de gule firkanter ved Alesis vinger, hvilket gjorde en forskel i meget gode punkter at se i transmissionen.
Men TBH, HALO skal have samme farver/design som hjelmen. Enkel. Tallene skal også have de farver, som chaufførerne har valgt.
Jeg kæmper ikke for at skelne nogen hold fra hinanden ved høj hastighed på bestemte vinkler, og jeg kæmper heller ikke for at fortælle Russell & Hamilton baseret på deres hjelmdesign og det samme med andre parringer for det meste.
Desuden gør Halo ikke ligefrem at se hjelmene svært.
Men ikke alle er sådan en ekspert eller et geni som dig!
Nogle tilskuere er nye til denne sport og ikke bekendt med idiosynkratier af hold og kørere.
Det er nemt at skelne biler på farven på kamerahuset oven på bilen. Hamilton er gul, George er sort. Alle holdene har en af hver.
Som pr. kameraer på toppen og hjelm kan jeg også fortælle, ingen problemer. Men jeg vil gerne se mindst ydersiden af Halo i en anden farve, der ligner hjelmen, samt tallene, som det var i 2017.
2017 Mercedes*
Maleropgaver og hjelmdesign er det mindste af F1 problemer. Det er størrelsen og vægten af bilerne. Det var så bemærkelsesværdigt i Monaco, den smukke, historiske bane. Disse nye hybrider er for store racerløb på denne gadebane. Tradition og historie er én ting, men dette kedelige og kedelige løb vil ikke øge seertallet. Penge er altid en faktor, men...
Hybrid er dog ikke længere bidragyderen, og den samlede vægt og størrelse vil begge blive reduceret i 2026, omend intet realistisk kan gøre overhaling nemmere i Monaco.
Bilerne er for kraftige til kredsløbet. Monaco er bedst egnet til en tidskørsel uden en gp. Med så stor ubrugelig kraft er bilens banepræstation næsten identisk.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.