FIA erklærer, at det er 'for sent' at forbedre de nuværende aero-regler

13. december - F1's styrende organ indrømmer, at det er for sent at foretage justeringer af det nye i 2022'jordeffekt' regler for at forbedre overhalinger.

En stor del af motivationen for de nye regler var at inspirere til tættere hjul-til-hjul-racing med regelmæssige forbikørselsmanøvrer, men FIA teknisk chef Nikolas Tombazis indrømmer, at bilerne ikke helt levede op til hypen i 2023.

”Overhaling er blevet sværere, fordi bilerne lægger mere ud snavset luft bagud,« citeres han for at sige af Auto Motor und Sport.

Han siger, at holdene er begyndt at finde veje uden om hensigten med de aerodynamiske regler.

"Vi lukkede ikke nogle smuthuller hurtigt nok, især i området af den forreste endeplade og de forreste bremsescoops," sagde Tombazis. "Men turbulensen er stadig væsentligt mindre slem, end det var tilfældet med 2021-bilerne."

Den dårlige nyhed er, at Tombazis siger, at FIA ikke vil forsøge at lukke disse smuthuller nu, med kun to sæsoner mere at køre, indtil helt nye regler debuterer i 2026.

"At lukke smuthullerne ville betyde, at vi skulle igennem hele beslutningsprocessen igen. Det er for sent til det. Vi kan kun gøre det bedre for 2026," insisterede han.

Det samme gælder for gulvet i bilerne, efter nogle har foreslået en god løsning for at gøre racet bedre, at gøre dem til en standarddel.

"Vi fik ikke nok støtte fra holdene til det," siger han. "Men det vil blive forenklet for 2026."

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: