Ferrari tilføjer vægt til 'lyserøde Mercedes' kontroverser

5. august - Ferrari er nu kommet med i det voksende skub mod Racing Punkts 'lyserøde Mercedes'.

Teknisk direktør Andrew Green siger, at han hader kaldenavnet den bil, der ganske vist meget ligner sidste års Mercedes har erhvervet.

"At se, at ingeniørernes arbejde, der er miskrediteret, er helt falsk og er gået for langt," citeres han af Frankrikes Auto Hebdo.

Renault var det hold, der efter tre løb på trav nu indgik officielle protester mod lovligheden af ​​2020-bilens bremsekanaler.

Men mange andre hold er enige med Renault om Racing PointForklaringen - at den udformede sin bil udelukkende på baggrund af fotografier af Mercedes-modellen fra 2019 - er helt klart usand.

"Dette er ikke muligt med fotos taget i pitlane eller parc ferme," sagde McLaren teamchef Andreas Seidl. "Du har brug for en scanning."

Imidlertid indrømmer Green, at designet af bremseindgangene var baseret på en del leveret lovligt af Mercedes under de tidligere regler.

"I 2019 var overførslen af ​​oplysninger om bremsekanaler ret legitim," sagde han. ”Vi brugte disse data som udgangspunkt for vores design.

"Renault forsøger at anvende 2020-forordningerne på sæsonen 2019, ”tilføjede Green.

Gunther Steiner siger imidlertid, at når reglerne ændrede sig, Haas måtte stoppe med at bruge Ferrari bremsekanaler i 2020.

”Jeg hyrede tre ingeniører og fik værktøjer bygget til at udvikle og bygge vores egne bremsekanaler,” fortalte han til Auto Motor und Sport.

Problemet med bremsekanaler er imidlertid kun toppen af ​​isbjerget.

Dr Helmut Marko har allerede advaret om, at hvis det nu er tilladt at kopiere en fuld bil baseret på fotografier, Red Bull leverer et komplet chassis til Alpha Tauri i 2021.

og Ferrari tilføjer nu sin stemme til sagaen. Ifølge Sky Italia har Maranello-teamet skrevet til FIA for afklaring.

Stewards er mødet kl Silverstone på onsdag for at overveje Renault-protesterne.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: