Ferrari-teamet ændrede testplaner for at undgå sæsonforbud

26. jan - Ferrari måtte hurtigt skifte retning i denne uge af frygt for at starte 2022-kampagnen med et regelbrud.

Det italienske hold havde annonceret, at det fik en tidlig start på testsæsonen med en privat session på sit eget Fiorano-kredsløb - med 2021-bilen.

Efter sigende, Ferrari forstod, at fordi bilerne er så markant forskellige for de helt nye 2022-regler, ville FIA ​​give grønt lys for brugen af ​​en år gammel testbil.

Men da testkøreren Robert Shwartzman ikke kørte ud af Fiorano-garagen til tiden, skyldtes det, at teamet pludselig var uklart, at brug af 2021-bilen var tilladt.

Ferrari vil nu bruge en 2018-bil i stedet for sine få dages drift, for også at være med Charles Leclerc og Carlos Sainz.

"Indtil vi modtager en opdatering fra FIA om detaljerne i testbiler, vil vi bruge en SF71H fra 2018," sagde en talsmand for det Maranello-baserede team.

F1 hold - med Alpha Tauri denne uge i aktion kl Imola med en 2020-bil - er forståeligt nok ivrige efter at komme på banen for at begynde at forberede sig på de radikalt anderledes 2022-regler.

"Jeg kunne sagtens forestille mig et eller to hold gå helt den forkerte vej og lide et smertefuldt år," mistænker James Allison, den tekniske chef hos Mercedes.

Nikolas Tombazis, FIA's tekniske chef, er enig i, at 2022-reglerne sandsynligvis vil resultere i "folk, der finder gode løsninger, og andre, der ikke gør".

"Men den iboende værdi af disse regler er, at konkurrencen med tiden bliver tættere og bedre," sagde han til den spanske avis AS.

"Det er svært at forvente, at 2022 bliver mere spektakulær end 2021, for det er en meget høj bar. Men når først der er en vis konvergens, vil der være flere biler foran, og det vil være positivt," tilføjede han.

"Jeg tror, ​​at afstanden mellem den bedste og den dårligste bil var omkring tre sekunder i 2021," fortsatte Tombazis. "Jeg håber, at det inden for et år er mindre end det halve."

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: