F1's V10 Engine Comeback: Hvad sker der i Bahrain?
5. april - Et møde i næste uge kan afslutte alle spekulationer om tilbagevenden af V10-motorer til Formel 1.
Mens Red Bull og Ferrari synes åben for at forsinke starten af de radikale 2026-motorregler, så V10'ere, der kører på bæredygtigt brændstof, kan ankomme, Mercedes, Honda og Audi virker modsat.
"Vi er klar over, at FIA overvejer at bringe V10-motorerne tilbage, og at et første møde er ved at blive planlagt," sagde Koji Watanabe, chef for Honda Racing Corporation, til De Telegraaf avis.
"Vi har ikke yderligere detaljer endnu."
Men Aston Martin Boss Andy Cowell, hvis team vil bruge Honda-motorer fra 2026, lyder ikke støttende.
"Vi er nødt til at tale om de positive aspekter af disse regler," sagde han. "Bæredygtige brændstoffer, batterier, der er mere relevante end i andre industrier, effektivitet og den lineære hastighedstilstand, som er en mere effektiv aerodynamisk pakke," sagde han kl. Suzuka. "Vi burde tale om alt det her.
"Vi har disse regler i fem år, og måske kan vi om nogle måneder tale om, hvad der vil ske i 2031."
Den globale økonomi har dog taget en kraftig drejning de seneste dage, hovedsagelig på grund af starten på Donald Trumps radikale importtoldpålæggelser.
Derfor er der planlagt et møde, der involverer alle motorfabrikanterne - formentlig også Cadillac - i Bahrain i næste uge.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Intet kan gøres i forhold til næste år længere, givet den resterende gennemløbstid & al den investering, indsats og tid, der er lagt i det kommende PU-koncept, så simpelthen for lidt for sent & en forpasset mulighed, da beslutningen blev taget om et V6-koncept med 50-50 ICE-el-effektforhold, så selv et kompromis med at beholde det nuværende koncept er urealistisk på dette tidspunkt længere.
Audis holdning har været klar fra starten, Mercedes for nylig, og Hondas holdning er også blevet klar.
I sidste ende, Red Bull presser heller ikke på for en ændring, hvilket Horner gjorde klart efter kineserne GP weekend, givet deres egen PU-projektinvestering.
Ferrari er den eneste uklare, men jeg er sikker på, at selv de ikke er villige til at opgive et stærkt investeret koncept med så kort varsel længere.
Hele denne V10-tale var kun MBS' måde at starte spekulation på uden noget konkret grundlag.
Det lyder ikke så klart, som du siger, det er ELLER?, sagen er, at dens journalister dybest set kan skrive, hvad de vil
afslørede i februar, at en FIA-arbejdsgruppe var ved at blive nedsat af præsident Mohammed Ben Sulayem for at vurdere, om en tilbagevenden til V10-motorer ville være levedygtig i fremtiden, på trods af at sporten har forpligtet sig til større elektrificering i sin næste reguleringscyklus sammen med bæredygtige brændstoffer.
Nu hævder en rapport fra BBC Sport, at når hold mødes for at diskutere muligheden for at genindføre disse naturligt aspirerede motorer, vil tærsklen for fire af de fem kraftenhedsproducenter, der skal aftale, ikke blive opfyldt.
Honda har allerede givet udtryk for sin bekymring over et sådant træk, mens Audi slutter sig til sporten i 2026, delvist på grund af bevægelsen mod en mere ligelig fordeling mellem elektrisk kraft sammen med en V6-forbrændingsmotor.
Mens modstanden fra Honda og Audi i sig selv ville være nok til at kiboshere forslaget, hævder BBC's rapport også, at Mercedes også ville være imod tanken om at gå væk fra hybridmotorer med Ferrari og Red Bull til støtte på nuværende tidspunkt med holdene, der skal mødes i Sakhir næste fredag (11. april).
Honda Racing Corporations præsident, Koji Watanabe, fortalte den japanske udgave af Motorsport.com om emnet: "Vi ved, at FIA har til hensigt at introducere naturligt aspirerede V10-motorer fra 2028.
"Vi har dog ikke modtaget detaljerede oplysninger fra FIA. Der vil være møder arrangeret af FIA, hvor motorfabrikanterne vil deltage, og vi vil gerne diskutere det der først. "I øjeblikket har vi ingen detaljer. Vi kan ikke sige, om V10'er er acceptable eller ej med hensyn til effektivitet. Vi vil først gerne forstå detaljerne i det, der foreslås, før vi starter en diskussion.
”Der er planlagt et møde, og på det møde vil vi gerne udtrykke vores synspunkt som motorproducenter.
"Hvad angår Honda, er vores grund til at komme ind F1 igen er elektrificering og (typen af) drivlinjer."
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.