F1 CEO siger, at han vil have højere motorer og afslutte hybridkraft
15. maj - Formel 1 kunne vinke farvel til den kontroversielle 'hybrid' motoræra fra 2030.
F1 CEO Stefano Domenicali forventer et "tættere slag" på banen kl Imola denne weekend, men også en travl begivenhed med off-track moves, rygter og samtaler.
For eksempel hævder La Gazzetta dello Sport, at den nye Concorde-aftale nu aktivt forhandles, da det kritiske dokument, der binder sporten sammen med FIA og holdene udløber næste år.
"Spørgsmålet om Red Bull at eje to hold er opstået," indrømmer Domenicali.
"Men de vil være i stand til at fortsætte sådan på grund af det bidrag, som mærket har ydet til historien om Formel 1."
Han tilføjede: "Vi bekræfter også den maksimale grænse på 25 grand prix pr. sæson, og vi har til hensigt at udvide det nye sprintløbsformat til flere begivenheder, fordi det gør løbets weekender mere spændende."
2025 bliver den sidste sæson i den nuværende reguleringscyklus, med chassis, aerodynamiske og motorregler er alle klar til en massiv eftersyn i 2026.
"På det sidste møde i F1 Kommissionen var der enighed om hovedpunkterne, og det blev besluttet, at reglerne offentliggøres den 1. juni,« afslører Domenicali.
"Alle holdene arbejder allerede på 2026-bilerne," sagde han. "Den aerodynamiske pakke vil se nogle vigtige nye funktioner.
"Det ømme punkt er den høje vægt af enkeltsæderne, og det er et problem, der forbliver," forklarede Domenicali.
"Og også fra mit perspektiv vil jeg gerne have, at motorerne producerer en pænere og højere lyd, som entusiasterne efterspørger," sagde italieneren.
"Hvis bæredygtige brændstoffer fører os til nul-emissioner, så kan vi endda tænke på at opgive hybridkraftenheder i 2030," drillede Domenicali.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Et hybridfrit V6-koncept ville være nok, selvom en vægtstigning for 2026 kun ville komme fra batteriet i stedet for hele konceptet, for ikke at nævne alle de aspekter kombineret, der reducerer den samlede vægt, vil have en større effekt end det øgede batteri størrelse.
Endelig!!! Mere støj, mindre vægt = meget mere spænding, nydelse og racerløb!
Jeg troede de aldrig ville få det mere...Han glemte kun at sige at han også ville have gridgirls tilbage...hahaha
Jeg mener, at f1-biler bør smide hybridudstyr ud. Jeg tror, at dumhed i fremtiden for at opnå kulstofnul ikke er opnåelig, fremtid måske. i mine øjne burde f1 skubbe brintmotorer. Skub til at slippe af med fossile brændstoffer er et must, men hvorfor hoppe ud af stegepanden i ilden.
Nogen sagde hop, og vi har uden at se helt på detaljerne. Gå F1 gå, selvom det betyder at støtte f1-løbene med en formel H.
SLIP AF SPRINTLØB!!!!!!!!!!!!!!!
F1 skal vende tilbage til det oprindelige koncept. Meget færre designregler, hvilket giver hvert team mulighed for at designe nye teknologier, som de plejede. F1 handlede om innovation og racerløb. I dag handler det om inkonsekvente sanktioner, inkonsistente regler og næsten ingen frihed til innovation af nye teknologier, medmindre det er hybrid- og dækkonservering. Det var bedst, når der var flere dækfirmaer, der konkurrerede på forskellige biler osv. Det var racerløb.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.