F1 hold, der er bange for at tabe penge, når Andretti-Cadillac kommer med
16. januar - Bernie Ecclestone siger, at eksisterende Formel 1-hold er "bange" for at tabe penge ved at gå med til grønt lys for en ellevte deltagelse.
FIA præsident Mohammed ben Sulayem siger, at det er "overraskende", på trods af at Cadillac og General Motors slutter sig til Andrettis F1 holdbud, er der stadig så mange "negative reaktioner" i folden.
Men en sådan kritiker - Mercedes' Toto Wolff - indrømmer i det mindste, at Andretti laver en fed "erklæring" ved at slå sig sammen med Cadillac i deres bud.
Ikke desto mindre forlyder det, at nogle hold nu presser på for, at det kompenserende gebyr, der skal betales af Andretti, stiger fra $200 millioner til så meget som $700 millioner.
Circuit of the Americas, Austin, Texas, USA.
Lørdag den 21. oktober 2017.
Fernando Alonso, McLaren, taler med Michael Andretti i garagen.
De samme teams kræver angiveligt også, at Cadillac ikke blot skal kunne omdanne en Renault eller Honda kundemotor.
"Det vil ikke bare være en motoromlægning," citerer Forbes Michael Andretti som insisterende. "Cadillac's intellektuelle ejendom vil blive investeret i motoren."
Andrettis berømte far Mario tilføjede: "Det er ikke en PR-gimmick. GM har sin stolthed.
"De vil ikke bare hænge fast i noget - de vil selv bringe teknologien ind. Det er det, der interesserer dem ved projektet," sagde han til Auto Motor und Sport.
Faktisk har FIA nu påbegyndt en 'interessetilkendegivelsesproces' for op til to nye holddeltagere.
"Det maksimale er 12 hold," insisterer præsident ben Sulayem.
Han tilføjede: "Vi taler her om GM, en af de fem bedste bilproducenter i verden.
"Vi er nødt til at fremme sådan noget. Det ville også være et hold fra USA, hvilket ville være vigtigt for Formel 1."
Ifølge fhv F1 supremo Bernie Ecclestone, holdenes modstand mod en Andretti-Cadillac-indgang skyldes simpelthen økonomiske årsager.
"Andretti-navnet ville være meget godt for sporten, som nu breder sig mere og mere i Amerika," sagde han til den schweiziske avis Blick.
"Mange hold er simpelthen bange for, at de bliver nødt til at dele milliardkagen med et ellevte hold," forklarede Ecclestone.
"Men ifølge reglerne er det kun de ti bedste hold, der tjener, så hvad er problemet? Op til to år efter de kommer ind, ville intet ændre sig alligevel."
Michael Andretti kommenterede: "Ingen ville være i stand til at forstå, hvis Formel 1 afviste en stor amerikansk producent.
"Og hvis Ford også skulle komme ind, så ville det være en drøm. Uanset hvad der sker derefter, vil jeg forblive positiv."
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Vil du forbyde rebranding? Ja, du mener ligesom RB/Honda?
Resultatfortynding? Betal gennem 10 steder. Hvor er fortyndingen?
Undskyld selv at tænke dette, men dette begynder at lyde som en simpel anti-amerikansk holdning af en gruppe euro/britiske pissehoveder. Jeg er ikke Andretti-fan, men der er ingen gode argumenter imod at lade ham prøve det.
For os fans ville 2-4 flere biler på banen være sjovt.
Tommel op.
Jeg er ikke sikker på, at jeg normalt er enig med dig ROR, men i dette tilfælde er jeg fuldstændig.
Det ser ud til at være et tilfælde af penge-grabbende pompøse tw4ts, der bekymrer sig om, at deres milliard-dollar-livsstil blot er en livsstil på flere millioner dollars i stedet.
Et rent amerikansk hold, der forhåbentlig bygger deres egen motor i tide, vil helt sikkert være et stort træk for amerikanske fans og dyrke sporten i USA.
Jeg ville tro, at Haas er død indstillet på det og sandsynligvis også Williams, men jeg tror, det ville være godt.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.