enklere F1 Regler nødvendige for fremtidens Renault Engine Comeback

Okt.xnumx - Renault vil næppe vende tilbage til Formel 1 som fabriksmotorfabrikant, medmindre reglerne forenkles, indrømmer koncernchef Luca de Meo.
F1 motorproducenter, der stadig forbereder sig på de radikale nye regler for 2026, bl.a Ferrari, Audi og Red Bull Drivlinjer, er angiveligt allerede øser op personale fra Renaults Viry-Chatillon fabrik.
Flytningen vil redde Renault-ejet Alpine millioner i motorudviklingsomkostninger, og de Meo tænker at flytte til kunde Mercedes kraftenheder fra 2026 vil også være et præstationsløft.
"Lad os være tydelige," sagde han til L'Equipe. "Hvis du går og besøger - som vi gjorde - en operation som HPP, den Mercedes motorfabrik, ser du 900 mennesker, der arbejder der.
"Vi har 340 ansatte til vores motorer," tilføjede italieneren. "De har prøvebænke, som vi ikke har."
Renaults nuværende motorproblemer går tilbage til den sidste store reguleringsændring, hvor naturligt tilstræbte motorer blev udskiftet med nutidens hybride 'kraftenheder'.
"Overgangen til hybrid-æraen krævede store investeringer, som vi undervurderede på det tidspunkt," indrømmer de Meo. ”Vi arbejder strukturelt med tre cylindre, mens andre har otte.
"Vi har simpelthen ikke strukturen til at være på forkant med udviklingen."
Han ser også andre problemer med Formel 1-reglerne.
"Belønningsstrukturen i Formel 1 tager ikke højde for de investeringer, som producentteamene skal foretage," sagde de Meo. ”Så vi bruger mere end andre, men får ikke en ydelse.
"På lang sigt kunne Formel 1 - hvem ved - foreslå en teknologisk forenkling," tilføjede han og retfærdiggjorde oprettelsen af enF1 monitoring group' på Viry, der vil holde øje med, hvordan de næste regler cykler fra 2030 former sig.
"De kunne foreslå en motor uden hybridisering, for eksempel - uden elektrificering - der larmer igen og kører på e-fuel for det grønne billede," sagde de Meo.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Et comeback er alligevel usandsynligt.
Dette er den bedste annonce for ikke at købe en Renault landevejsbil/sportsbil, en administrerende direktør indrømmer "vi er ikke særlig gode" Jeg ved, det er et par ord i en artikel, men så meget ærlighed er fjollet
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.