Cadillac F1 at betale rekord $450 millioner nyt teamgebyr
27. nov. - Cadillac F1, det nye Formel 2026-teamprojekt i 1, skal angiveligt alene betale 450 millioner dollars i form af et gebyr mod fortynding.
Efter det oprindelige FIA-godkendte Andretti-Cadillac-bud blev blokeret af F1 ejer Liberty Media, en ny aftale, der involverer nedlæggelsen af Andretti-mærket og øget involvering fra General Motors, betyder, at 'Cadillac F1' vil debutere i 2026.
Michael Andretti er trådt tilbage fra projektet, men bilerne vil blive designet på det nye Andretti Global-anlæg i Silverstone, med Andrettis legendariske far Mario Andretti involveret som ikke-udøvende rådgiver.
Når spurgt af NBC News hvis Marios rolle bliver som Niki Laudas kl Mercedes1978 bekræftede: "I bund og grund det.
"Jeg ønsker ikke et specifikt job i sig selv, hvor jeg skal slå ind hver dag. Det har jeg ikke brug for og ønsker," sagde Mario. "Men jeg glæder mig over muligheden for helt sikkert at være en del af en masse nøglebeslutninger. Dette er min rodeo."
I første omgang, i 2026 og 2027, men måske også i 2028, Cadillac F1 skal bruge kundens motorer, før en GM-motor fra fabrikken er klar.
Der var rygter om, at kundeenheden kunne leveres af Honda, men 84-årige Andretti siger, at "målet" faktisk er en aftale med Ferrari.
"Det er ikke bestemt endnu, men det er målet. Og det er præferencen," sagde han.
Og selvom hans søn Michael er trådt tilbage fra direkte involvering, bekræftede Mario, at Cadillac'en F1 biler vil blive designet og bygget af Andretti Global.
"Teamet er alt med, og meget arbejde er allerede blevet gjort, tro det eller ej," sagde han.
Mange mente, at projektet var på randen af totalt sammenbrud, og det F1 blev tvunget til en kompromisaftale på grund af amerikanske regeringsundersøgelser.
"Jeg kunne gå tilbage og bringe begivenheder og så videre, men noget af det var ikke særlig behageligt, og jeg vil egentlig ikke tale om noget af det," sagde Andretti. "Alt det er bag os.
"Alle er glade, inklusive min søn. Det er den vigtigste del. Ingen er formindsket eller lidet."
Han indrømmede, at Colton Herta er en tidlig favorit til at repræsentere Amerika fra cockpit, og erkendte det Valtteri Bottas og Liam Lawson begejstret i Las Vegas at to ekstra pladser i F1 er meget gode nyheder.
"De sagde det hele," sagde Andretti. "Der er flere kørere til rådighed end hold i øjeblikket. Ti hold virker meget, men der er mange flere kørere, meget mere talent derude.
"Fra vores synspunkt tror jeg, at stykket i begyndelsen ville være at have én erfaren kører - nationalitet betyder ikke noget - og så et ungt amerikansk talent. Det er målene i øjeblikket."
Oprindeligt var det nye holdgebyr i Formel 1 200 millioner dollars, men de eksisterende hold - bakket op af F1 - har argumenteret for, at det skal være meget højere i Cadillacs tilfælde for at kompensere for den udvandede præmiepulje.
BBC rapporterer, at Cadillac bliver nødt til at skaffe hele 450 millioner dollars.
Red Bull rådgiver Dr Helmut Marko sagde til avisen Osterreich: "Den betaling, som Cadillac foretager, er ikke nær nok til at kompensere for, hvad vi har investeret mange penge i over ti år."
Marko gjorde dog klart, at han ellers ikke er modstander af det ellevte hold.
"Selv om de eksisterende teams ikke har meget gavn af det i starten, er et navn som Cadillac med General Motors i baggrunden bestemt en fordel," sagde han.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
