Bottas forudsiger grim fremtid for Sauber forud for Audi-æraen
Jan.15 - Valtteri Bottas lyder ikke optimistisk med hensyn til Saubers fremtid på kort sigt, da den overgår til det fuldt fungerende Audi-team for 2026 og fremover.
Finnen og den 10-dobbelte grandprix-vinder indrømmede for nylig, at underskrivelsen af en tre-årig Sauber-kontrakt var en karrierebeklagelse, hvilket efterlod ham uden et eneste point i 2024 og uden en løbsaftale for denne sæson.
Bottas, 35, vender tilbage til Mercedes i år at være fuldtidsreservechauffør.
"Den største forskel vil være, når lyset går ud på søndag," sagde han til Australian F1 fotograf Kym Illman. "Jeg vil se udefra, og det vil være mærkeligt, og det vil helt sikkert kræve lidt tilvænning, men jeg vil prøve at holde mig beskæftiget."
Sauber blev også afsat Guanyu-Zhou i slutningen af sidste sæson, med de erfarne Nico Hulkenberg og den regerende F2-mester Gabriel Bortoleto nu i de Hinwil-fremstillede cockpits for 2025.
"Ingen anelse om, hvad man kan forvente af Bortoleto," verdensmester i 1997 Jacques Villeneuve fortalte Action Network. "Ingen anelse. Formel 2 har aldrig været en god bedømmelse af kørere."
Bottas' forudsigelse er endnu mere dyster, ikke kun for 2025, men også for den rigtige start på Audi-æraen fra 2026. "Min største bekymring er chassiset," sagde han til Sky Deutschland.
"Den vil ikke blive fremstillet af Audi, men vil fortsat blive fremstillet af Sauber. Den chassis side skal absolut forbedres."
Bottas insisterer: "Det har været en svær start for mærket indtil videre."
Audi F1 Boss Mattia Binotto siger, at holdet gjorde gode fremskridt i de sidste faser af 2024, men han indrømmer også, at Rens har meget at indhente.
"Der er meget mindre produktion og teknisk kapacitet, en meget forældet simulator og også omkring 400 færre mennesker end på et tophold," sagde italieneren.
For at forklare forsinkelsen fortsatte Binotto: "Dette hold har kun overlevet i de sidste ti år. Det har været i overlevelsestilstand og gjort det bedste ud af situationen."
Han siger dog, at Audi er fast besluttet på at "være succes i 2030" i Formel 1.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
"Den vil ikke blive fremstillet af Audi, men vil fortsat blive fremstillet af Sauber"
- Hvad mener Bottas overhovedet med denne påstand?
Team Hinwil bliver et fuldt Audi-team (og har været fuldt ejet af dem i tolv måneder allerede) uden nogen Sauber-tilstedeværelse tilbage, og derfor vil Audi designe og fremstille alt selv, fra chassis til PU, gearkasse, affjedring og så videre.
Jeg ved ikke, om Audi Tyskland for 26-sæsonen vil styre chassiset, jeg tror, at han kun henviser til 25-chassiset, Audi ejer det ja, men det betyder ikke, at de vil sprøjte penge og kræfter ind i dette års bil i den 25-årige sæson.
Jeg tror, som artiklerne er formuleret på, at han er bekymret for 26-chassiset, men jeg siger, at han faktisk henviser til 25-chassiset.
Et tilfælde af ikke tro, hvordan en artikel blev formuleret, en journalist skrev den efter at have oversat den, aldrig en god idé....
Sådan læste jeg det
Virkelig. Simpelthen et tilfælde af fejloversættelse eller på anden måde at give en vildledende idé.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.