Aston Martins krise: Rygter om spænding mellem Newey og Lawrence Stroll

23. apr. – Spændingen kan allerede snige sig ind i Adrian Neweys nye professionelle samarbejde med Aston Martin.

På sporet er ydeevnen af ​​holdets 2025-bil så forfærdelig, at den respekterede spanske journalist Carlos Miguel mener, at en radikal idé bør overvejes.

"Jeg begynder at tro, at genoplivning af 2024-bilen kan være den bedste løsning," skrev han i sportsavisen Marca.

Førende tekniske figurer skyndte sig fra Saudi-Arabien tilbage til holdets overdådige nye 'campus' ved Silverstone til det, der bliver kaldt et nødmøde.

Det menes, at Newey ikke engang var til stede.

"Han går ikke til møder, han svarer ikke på e-mails, han er bare ved at forberede en hurtig bil," havde teamchef Andy Cowell sagt i Jeddah. "Og vi støtter alle den proces."

Fernando Alonso sagde noget lignende - at det er Neweys "beslutning", om han griber ind med 2025-bilen af ​​rester, der udelukkende fokuserer på 2026-projektet.

"Jeg har ondt af Fernando," teamambassadør og Alonsos mangeårige ven og kollega Pedro de la Rosa fortalt DAZN, “men lige nu kan vi ikke give ham noget bedre.

"Jeg lider også, især fordi jeg ikke har nogen indflydelse på bilens ydeevne. Jeg er ikke testkører længere. Jeg kan ikke gribe ind, og det er smertefuldt.

"Lad ingen tro, at vi tager det som en joke. Jeg har ikke været i stand til at sove i flere dage, fordi jeg ikke kan lide at se, hvor vi er," tilføjede spanieren.

Det menes Newey, der ankom til holdet fra Red Bull 'haveferie' i begyndelsen af ​​marts, nægter at aflede sit fokus fra 2026-bilen for at reparere den sørgeligt underpræsterende 2025-enkeltsæde.

Tidligere Red Bull driver Robert Doornbos var i Jeddah, og han sagde atmosfæren omkring Aston Martin holdejer Lawrence Stroll er håndgribeligt anspændt.

"Lawrence Stroll har en kæmpe aura omkring sig, men det er ikke så rart at være omkring ham i øjeblikket,” sagde han til Ziggo Sport.

"Historien går rundt nu, hvor han er rasende over, at Adrian Newey ikke ønsker at blive involveret i 2025-bilen," tilføjede Doornbos.

Ikke bare det, på trods af enorme investeringer foretaget af Stroll, kan han i øjeblikket være under pres for at sælge holdet til Saudi-Arabiens suveræne formuefond.

"Der er forhandlinger i gang om det," insisterede Doornbos og forklarede, at Aston Martins sørgelige tempo muligvis driver værdien ned. "Newey siger 'Jeg arbejder kun på 2026', mens Stroll tænker 'Jeg betaler dig allerede 33 millioner om året!

"Jeg bemærker, at der er meget friktion der."

Doornbos mener endda, at Newey slet ikke vil tage sig af Aston Martins præstationskrise, fordi der ikke vil være nogen overførsel af komponenter eller designfilosofi fra 2025 til 2026.

"Der er også lidt strategi i det," fortsatte hollænderen. "Newey vil ikke have noget imod, hvis Aston Martin slutter næstsidst i konstruktørerne, for så vil han få meget mere tid i vindtunnelen."

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: