Aston Martins Krack roser FIA's seneste 2026-reguleringseftersyn

11. oktober - Mike Krack har givet tommelfingeren op til de seneste justeringer, der er foretaget til Formel 1's helt nye tekniske forskrifter for 2026.

På det seneste F1 Kommissionsmøde, afholdt i RB's Faenza-hovedkvarter, blev alle teamcheferne enige om en række regelkompromiser for 2026.

Der har været talrige bekymringer om, at de oprindelige 2026-regler var så ambitiøse, at racerløbet på banen kan blive negativt påvirket.

FIA bekræftede, at de nye regeljusteringer, som principielt blev vedtaget på sidste onsdags møde, involverer forbedret aerodynamisk ydeevne og forenklede sportslige regler.

Krack fortalte Nailing The Apex podcast, at mødet i Faenza faktisk "startede dårligt", fordi to teamchefer var for sent.

"Jeg kalder ikke nogen, men mødet varede to timer for længe," sagde han. "Jeg synes, man skal være professionel og struktureret."

Mere vigtigt er det Aston Martin teamchef sagde, at han tror, ​​at hans kolleger i sidste ende nåede frem til et godt kompromis.

"Der er områder, hvor vi stadig har noget arbejde at gøre, men alt i alt tror jeg, vi vil finde et fornuftigt kompromis," sagde han. "Jeg siger kompromis, fordi et sæt regler altid er et kompromis.

"Vi har besluttet at gå den vej med kraftenheden, og så er nogle af de andre punkter konsekvens."

Krack indrømmer, at reglerne, der dramatisk øger den elektriske komponent i kraftenhederne, hvilket kræver afbødende ændringer af bilerne, stadig er meget ambitiøse.

"Vi har meget ambitiøse vægtmål, vi har ambitiøse aerodynamiske mål, men i sidste ende har vi diskuteret, hvor vi skal være restriktive, hvor vi har brug for mere frihed og alt det der.

"The FIA tog det hele ombord, og ære til dem - de tog det ombord. Og jeg tror, ​​vi er et meget bedre sted, end vi var i juni. Det viser, at på trods af alle de ambitiøse deadlines, vi havde, så tror jeg, at vi formår at skabe et sæt regler.

"Selvfølgelig ville ikke alle være tilfredse med alt, men jeg tror, ​​det ville være et acceptabelt kompromis."

De endelige 2026-regler skal være i en "brugbar tilstand" senest den 1. januar næste år, hvor holdene får lov til at begynde arbejdet med 2026-bilerne.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: