Arrogance og utålmodighed: Opklaring af uroen ved Alpine F1 Team

1. august - "Arrogance" kan forklare den nuværende ledelsesuro hos Renault-ejede Alpine, sagde tidligere teamchef Cyril Abiteboul.

Allerede siden den pludselige afsættelse af den nye chef Otmar Szafnauer, den mangeårige sportschef Alan Permane og den tekniske guru Pat Fry, en anden tidligere Renault-chef - Alain Prost - har sprængt tidligere Alpine CEO Laurent Rossi.

"Han er et perfekt eksempel på Dunning-Kruger-effekten," sagde Prost til L'Equipe. "En udygtig leder, der tror, ​​han kan gemme sig bag arrogance og mangel på menneskelighed over for sit hold."

Interessant nok har Abiteboul - der blev afsat som Renault omdannet til Alpine for 2021 - et meget lignende syn på, hvad der foregår hos det Enstone og Viry-baserede team.

"Det afspejler utilfredshed med resultater og højst sandsynligt et tab af tålmodighed fra Renault-gruppens ledelseskomité," sagde han til France Info.

"Ud over utålmodigheden kan der også have været en smule arrogance i starten af ​​sæsonen - eller overmod. Når du ikke konfronterer virkeligheden, kan du efter et stykke tid fortælle dig selv historier."

Men efterhånden som 2023-sæsonen udviklede sig, siger Abiteboul, at det vil være blevet klart for Renault og nye 200 millioner EUR-baserede investorer i USA, at holdet er under pari.

"De havde ikke denne form for mirakuløs udvikling, som andre hold havde - McLaren for nylig, Mercedes, Ferrari, Aston Martin i starten af ​​sæsonen," sagde franskmanden.

Den fyrede Szafnauer sagde, at han er rejst, fordi teamlederne over ham var uenige i hans bønner i en længere periode for at få Alpine op at køre.

Tidligere satte Alpine sig som mål at vinde løb inden for 100 grand prix.

"Hvorfor ikke 120, hvorfor ikke 80?" sagde Abiteboul. "Jeg forstår ikke den slags planer, fordi du er sikker på at tage fejl, når du ikke kan kontrollere, hvad de andre laver i F1.

"De kolossale investeringer af Aston Martin, den utrolige dynamik Red Bull, alt det stopper ikke, fordi vi ankom til Laurent Rossis 99. grandprix."

Abiteboul siger, at det nuværende kaos hos Alpine nu nulstiller uret igen for holdet.

"Den tidligere ledelse ønskede at foretage en fuldstændig nulstilling efter min afgang med afskedigelse af omkring 15 personer," sagde han. "Men vi undervurderer, at det, som i andre ultrakonkurrencedygtige sektorer, tager tid at få nogen fra konkurrenterne.

"Hvis du mister 15 personer og rekrutterer, tager det to til tre år, før det træder i kraft," sagde Abiteboul. "Så den omlægning, som Laurent Rossi ønskede at lave, så vi ikke engang rigtig resultatet.

"Hvert element, der ændres, sætter potentielt holdånd og kultur i fare. Og det er især disse to aspekter, som Alpine mangler."

Abiteboul, 44 og nu Hyundais rallychef, siger, at Alpine allerede har "alt" det skal bruge for at få succes i Formel 1 - undtagen en stærk leder.

Og det er også tilfældet i cockpittet, forklarede han, da Abiteboul satte spørgsmålstegn ved strategien med at vælge Pierre Gasly at erstatte Fernando Alonso dette år.

"To navne er et for meget," sagde han og refererede også til den etablerede Esteban Ocon.

"Når du lukker øjnene og tænker på Mercedes, tænker du på Lewis Hamilton, selvom Nico Rosberg også gjort ekstraordinære ting. Når du tænker på Red Bull, tænker du på den første cyklus rundt Sebastian Vettel, derefter den anden cyklus rundt Max Verstappen.

"Der skal være en chauffør, som også er lidt teamchefen. Dette er grundlæggende. I dag er nettet meget konkurrencedygtigt, og der vil snart være en næsten ligestilling af ressourcer. Det, der vil gøre forskellen, er ambitioner, beslutsomhed," sagde han.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: