Andretti-Cadillac øjne F1 Entry Midt i Alpernes frygtelige situation
Mar.4 - Der stilles nu spørgsmål om hvor længe Alpine vil fastholde støtten fra Renault.
I Bahrain blev den skarpe virkelighed i Alpines situation med sin sørgelige 2024-bil tydelig.
"Så er der de fire bedste hold Aston Martin, resten og så Alpine," ny Haas hold Det fortalte chef Ayao Komatsu til Ekstra Bladet efter sæsonåbningen.
Sidste år, midt i Alpines udvandring af toppersonale, blev en fjerdedel af holdet solgt af Renault af investorer - med nogle berømtheder som handlens ansigt udadtil. Det vurderede holdet til omkring 800 millioner euro.
Alligevel så udsigterne for 2024 ikke store ud, også fordi Renault-motoren - ikke brugt af et eneste kundeteam, og derved forværrer omkostningerne - menes at være så meget som et halvt sekund pr. omgang efter hver rival.
Det var endda rygtet, at Alpine, angiveligt Renaults fabriksteam, kunne skifte til kunde Mercedes strøm.
"Så måtte jeg forklare, at uden Renault-motorer ville der ikke længere være et projekt, ej heller chassis fabrik i Enstone," sagde teamchef Bruno Famin til Auto Bild.
En trøstesløs Pierre Gasly forklarer, at Alpine også har større problemer end blot haltende tempo - som især langsomme pitstops.
"Vi ved desværre, at det er noget, vi skal arbejde på. I dag kostede det mig 10 sekunder," havde han sagt efter lørdagens Bahrain GP. "Vi ved godt, at det ikke ville have givet os nogle point, men i fremtiden bliver det vigtigt, når vi kommer tættere på point igen."
Og denne weekend i Saudi-Arabien vil præstationssituationen sandsynligvis også være sørgelig.
"Vi vil ikke have nogen udvikling i Jeddah," rapporterede Gasly. "Men vi skal lære en masse ting om denne nye bil. Der er ting, der skal finpudses.
"Derefter vil der ikke være nogen revolution, og vi bliver nødt til at arbejde videre trin for trin."
Nogle vil måske hævde, at swooping på det dystre Alpine situationen kan nu være den perfekte mulighed for Andretti-Cadillac at komme ind F1 selv uden sportens velsignelse at blive et ellevte hold.
Faktisk, hvis Andretti blot venter til 2028, som ifølge F1's forslag, vil en ny Concorde-aftale sandsynligvis kræve 600 millioner dollars eller mere for blot at blive det ellevte hold - oven i alle infrastrukturomkostningerne ved at starte fra bunden.
"Formel 1 gjorde sin holdning klar," Red Bull hold Det fortalte chef Christian Horner til journalister. "Men det betyder ikke, at Andretti ikke kan komme. Det betyder bare, at de ikke kan komme som et nyt eller ellevte hold.
"Der er stadig mulighed for, at de kan overtage en eksisterende franchise eller team, hvis de kan nå kommercielle vilkår."
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Renault Group burde simpelthen sælge holdet til Andretti.
OK
Kan disse dårlige resultater være bevidste for at forberede udtalelsen til et salg til ANDRETTI CADILLAC. . .?
Jeg ville være ok, hvis det blev solgt for 1 $.
Giv disse nuværende og potentielle/wannabe-milliardærer og deres franchise et realitetstjek.
Jeg kunne bedre lide AJ end Mario (og den mest ærefulde omtale af Mel, som aldrig rigtig klarede det i Indy. Det hjalp ikke at have en hånd, men elskede motorsport og faldt tilbage til hvor Mario & AJ begyndte og fortsatte med at køre og vinde indtil 76 , det er år gammelt ikke 1976!
Do
Jeg fik et sidespor. Kender ikke Michael, gør ikke meget for mig, men enhver, der tror, at Andretti-navnet i USA ikke er æret, er et fjols.
Undersøg manden/personen på gaden i centrum hvor som helst USA, som er motorløbsmester?
Hamilton, Andretti eller Verstappen, og det vil være et jordskred.
Skal være med
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.