Alpine & Renault bakker op om Andrettis bud på at komme ind i F1
17. maj - Alpine er opstået til støtte for Michael Andretti's bud på at tilføje et ellevte hold til Formel 1.
Selvom Liberty Medias entusiasme, den FIA og mindst halvdelen af de eksisterende hold har været mangelfulde, tidligere kører Andrettis tidligere F1 arbejdsgiver - McLaren - støtter.
Andrettis far, F1 legenden og tidligere verdensmester Mario, vil endda køre en gammel McLaren foran Amerikanske grand prix i Austin senere på året.
Mario, 82, sagde i Miami, at hans søn er fast besluttet på at overbevise F1 til grønt lys for sit nye hold i 2024.
"Vi kan gøre det," sagde han til Auto Motor und Sport, da han blev spurgt, om Andretti-buddet kan opfylde alle kravene, inklusive økonomiske.
"Med et amerikansk hold og en kører ville interessen eksplodere," tilføjede han. "Michael har alt, hvad du behøver til et langsigtet projekt."
Indvendingen af mange eksisterende F1 holdDet er dog, at et ellevte hold effektivt udvander værdien af deres bidrag.
Ikke overraskende, Alpine Administrerende direktør Laurent Rossi er tilhænger af Andretti-buddet - hvor teamejeren Renault har indgået en aftale om at blive motorleverandør.
"Jeg er meget favorabel," sagde Rossi. "Det følger med udvidelsen i USA.
"Jeg tror, det vil bidrage til showet, direkte skabe interesse for USA og dermed indtægter.
"Vi skal demonstrere, at det er nok til at kompensere for (indkomst)udvandingen. Mavefornemmelse? Det tror jeg, det ville, men lad os gøre arbejdet ordentligt, så må vi se."
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Hvis USA er enormt for f1, og jeg siger hvis, fordi jeg ved det ikke rigtig, hvad betyder det for Renault? Jeg har brug for Rors tanker om Renault i USA, ja, der er Renault-Nissan-alliancen, men jeg er ret sikker på, at Renault-biler er bygget overvejende til EU, som for Alpine ... lol det er en total joke, et mærke med én model og en sport bil at starte ... Meningsløst IMO
Nu har du gjort det. Spurgte om mine tanker. Gode minder om at eje et 3-bils 'Renault Cup'-hold i 80'erne. Ideen var at identificere unge chauffører til at komme videre til bedre ting. 40-50 bilindgange, 72 mph tophastighed, sæt dig i en lang række, bryd dybgangen og styr med fyren foran dig.....gentag. Ikke befordrende for at identificere talent, men underholdende som fanden.
Anden tanke. Øh, i en alder af 12-13 'lånte' en nabos Dauphine i 50'erne, kunne jeg ikke finde bakgear og bange for, at jeg skulle blive fanget, kørte rundt om blokken, parkerede den og slap af sted med det.
Franske biler har altid været mærkelige og har en '0' rep i USA.
Det er nok at sige, at jeg mangler respekt for mærket. 'Alpine', var det ikke en fed BMW Z4-model i begyndelsen af 2000'erne?
Ah, glade dage eh Ror, jeg indrømmer, at jeg var nødt til at se dauphine 50'erne og første tanke var, lol, det ligner en Renault Alpine i dag.
For helvede, kørte de ikke 3-dørs luge og booted versioner, små boxey ting, begge af dem lol
Med hensyn til Alpine, kunne du mene Alpina, der gjorde z4, men Alpinas var super eksklusive, flotte 3 og 5 serie biler.
Det er snart søndag Ror, kaoset kan fortsætte...
alpin...alpina. kartoffel...kartoffel. Jeg er amerikaner. Du forventer for meget. Troede, at det næste løb var på banen med den maling, der gør mig svimmel, men det er vel Frankrig. Nå ja, VER her og LEC i Monaco. Det er det lem jeg sidder på.
Held og lykke Mario! Men der er meget politik at arbejde igennem...
Amerikansk team, amerikansk chauffør, jeg vil vædde på, at selv Williams cateringchaufføren i sin lastbil kunne klare den kombination.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.