Alpines hensynsløse bevægelser hint om Doohans usikre F1 Fremtid
13. december - Flavio Briatore har givet et bekymrende hint om Jack Doohans umiddelbare fremtid i Formel 1.
Umiddelbart er det let at sejle for Moto's sønGP legenden Mick Doohan, efter at have overtaget Esteban Ocon's Alpine cockpit i Abu Dhabi og derefter følge op med eftersæson-testen.
"Ekstremt taknemmelig for den opnåede viden og erfaring - en dag, jeg havde drømt om hele mit liv," sagde Doohan, 21, på X efter sin grandprix-debut sidste weekend.
"En stor tak til det hele Alpint hold i weekenden kunne jeg ikke være gladere for at gå ind i min debutsæson i 2025."
Men som den Abu Dhabi GP udfoldede sig, svirrede et rygte i fold - at den nye teamrådgiver Briatore kun havde sat Doohan i bilen for at 'teste' australieren under pres.
Og ikke bare det, relaterede spekulationer tydede på, at Briatore også brugte Doohan-situationen til at lægge pres på både Williams og Franco Colapintos sponsorer.
Williams Boss James Vowles har pålagt en deadline i midten af december for indgåelsen af en potentiel aftale med Alpine om løsladelsen af den imponerende argentinske rookie.
"Vi er stadig åbne for alle diskussioner," sagde Vowles i Abu Dhabi. "Uanset om det drejer sig om to, tre eller fire år, alt har sin pris," udsigt avisen havde citeret ham for at sige.
Frankrigs Auto Hebdo Magasinet har nu spurgt Briatore, 74, om rygterne, hvor den hypotetiske situation kunne se Doohan erstattet af Colapinto i 2025.
"Mit job er at bringe Alpine tilbage på toppen," svarede den flamboyante italiener. "Der er aldrig plads til følelser i Formel 1."
Colapinto, som efter sigende har samlet en imponerende række argentinsk sponsoropbakning, blev set chatte med Briatore i Abu Dhabi.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Igen, hvornår vil folk holde op med at malke noget, der alligevel ikke kommer til at ske, eller hvis det var, ville det allerede være sket for noget tid siden.
Alle disse tredjeparter har tydeligvis glemt, at Doohan ikke bare er en nybegynder, men en, hvis karriere de har investeret i siden 2022 og af en grund, inklusive al den private test tidligere i år, så de besluttede sig ikke for at give ham en chance for kun at vende tilbage til det senere, og ellers ville de have tilbudt nogen som Bottas eller Magnussen en køretur i stedet for, da Doohan ikke var deres eneste tilbageværende mulighed efter Sainz.
Det mest forbløffende er, at folk ikke gad stoppe selv efter løbsnummerudvælgelsesprocessen, som allerede skete for sent frem for kort efter den formelle meddelelse om hollænderne. GP træningsdag, så hvis planen nogensinde skulle ændre sig, og især hvis den stadig var det, ville han og Alpine ikke have gidet at gennemgå den proces med FIA, så det var det klare sidste søm i kisten for rygtets gyldighed.
Også igen, James Volwes kan sætte enhver deadline, hvis han vil, men intet vil ændre sig så sent længere.
Denne generelle ting med tredjeparter, der finder på ting eller fejlfortolker til clickbait-formål, er én ting om F1 det har irriteret mig mere eller mindre i hele min tid med at se og følge serien.
Hvis folk er så ivrige efter at finde på ting om Alpine, burde eller burde de have gjort det samme om Haas vedrørende Bearman, Mercedes vedrørende Antonelli, eller endda Ferrari vedrørende Leclerc, for den sags skyld.
Jeg gætter på, at alle først stopper efter denne weekend, hvor månedens halvvejs er passeret.
Du sagde, at Bottas boede på Sauber
Jeg har aldrig påstået det som en endegyldig ting.
Jeg troede simpelthen på det indtil et vist punkt, hvilket er anderledes, men udelukkede aldrig en afgang i første omgang.
Doohans sag er dog en del anderledes, så uforlignelig.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.