Al information, du skal se, før det hollandske Grand Prix i 2024 starter

2024 Formel 1 verdensmesterskabssæsonen genoptages denne søndag med Hollands Grand Prix 2024 i Zandvoort. Tendensen til at lukke den første halvdel af sæsonen var storslået, med konstant konkurrence i toppen og uforudsigelighed lige før løbene.

Kan Verstappen stadig vinde 4 i træk?

Mindst en håndfuld kørere har lignet kandidater til F1 sejre i de seneste begivenheder, og anden halvdel af sæsonen skulle fortsætte på den måde.

Red Bull's hollænder Max Verstappen fører World Drivers' Championship med 277 point og syv sejre i 14 løb. Verstappen har dog ikke vundet nogen af ​​de sidste fire begivenheder. Det bliver interessant at se, om han er i stand til at vende tilbage til det øverste trin på podiet i sin hjemmebegivenhed og score sin 4. sejr i træk på Zandvoort.

McLarens Lando NorrisSelvom han har haft nogle problemer på det seneste, er han nummer to i mesterskabet med 199 point og en sejr. Charles Leclerc ligger på tredjepladsen for Ferrari og havde en lovende afslutning på første 'halvdel' af sæsonen med et podie på Spa-Francorchamps. McLarens Oscar Piastri er en af ​​kørerne i den bedste form lige nu og ligger på fjerdepladsen i WDC, men er på vej opad (han er kun 10 point efter Leclerc).

Carlos Sainz er femte for Ferrari med 162 point, efterfulgt af Mercedes' Sir Lewis Hamilton (150 point), som har vundet to af de seneste tre løb. Sergio Pérez' voldsomme sæson fortsætter, da han er faldet til en syvendeplads i WDC og ikke har scoret et podie i de seneste ni løb.

På sin side er Mercedes' George Russell nummer otte i WDC med 116 point.

Red Bull's form ser ud til at have fået et hit siden Miami Grand Prix og mange tilskriver det nu et formodet asymmetrisk bremsesystem i holdets RB20-bil.

2024 hollandske GP Fakta og tal

Det hollandske Grand Prix vil være på Formel 1-kalenderen for fjerde gang siden 1985, efter en vellykket tilbagevenden i 2021 F1 verdensmesterskab sæson.

Søndagens løb bliver den 36. udgave af GP, og den 34. som en del af Formel 1 verdensmesterskabet (kun de to første løb i Holland var ikke-mesterskabsløb).

Begivenheden har set historiske øjeblikke, såsom James Hunts første Grand Prix-sejr til Hesketh i 1975 og Niki Laudas 25. og sidste Grand Prix-sejr til McLaren i 1985.

Tragiske situationer dukkede også op i det hollandske grandprix, hvor den dobbelte podieplacering Piers Courage mistede livet i løbet i 1970 efter et trist styrt. Roger Williamson, en britisk chauffør fra marts, styrtede ned og kunne ikke undslippe sin brændende bil, og døde til sidst af kvælning i begivenheden i 1973. Da han kørte endnu en marts, holdt David Purley op og steg ud af sin bil for at prøve at flytte Williamsons bil, som var på hovedet, men alle forsøg var ikke nok.

Marskallerne gjorde ikke et godt stykke arbejde, men de kunne virkelig ikke prøve meget, da de ikke havde brandhæmmende overalls, hvilket beviser, at tilrettelæggelsen af ​​løbet var langt fra ideel.

Den mest succesrige kører i Hollands Grand Prix er Jim Clark. Den legendariske to-gang F1 champion vandt det hollandske Grand Prix fire gange mellem 1963 og 1967 med Lotus. Sir Jackie Stewart, Niki Lauda og Max Verstappen følger Clark på listen med tre sejre stykket, mens hver anden kører, der har vundet mere end én gang i Holland, var verdensmester.

Den hollandske kører Max Verstappen har vundet de seneste tre udgaver af stævnet fra Pole Position. Hollænderens tre sejre i træk på Zandvoort udlignede Clarks rekord (tre sejre i træk fra 1963 til 1965).

Med hensyn til holdsejre fører Ferrari Lotus med otte sejre til seks. McLaren og Red Bull er tredje med tre sejre stykket, mens Mercedes og Williams har en sejr hver på Zandvoort. Mercedes vandt med Juan Manuel Fangio i 1955, mens Williams gjorde det med Alan Jones i 1979.

Circuit Zandvoort Sporinfo

Zandvoort har afholdt alle hollandske Grand Prix til dato, og det fornyede kredsløb er udfordrende. Selvom kredsløbet har et snoet layout, har vi set nogle spændende kampe i de sidste tre begivenheder, kombineret med uforudsigeligt vejr i 2023.

Den oprindelige Zandvoort blev designet af Jarno Zaffelli og banen blev åbnet i 1948.

Det var vært for det hollandske Grand Prix fra 1950 til 1985, bortset fra fire begivenheder, der ikke blev fejret på grund af økonomiske problemer eller sikkerhedsproblemer.

Dette års løb vil være det 36. hollandske Grand Prix, der fejres på Circuit Zandvoort, og det 34., der har været en del af Formel 1 verdensmesterskabet.

Høj downforce er essentiel på banen på grund af dens 14 sving, men balancen vil igen være nøglen til at have nok fart i hele den 678 meter lange hovedstrækning.

Den sidste del af kredsløbet er forbløffende, da det er helt unikt at se Formel 1-biler tage det sidste sving ved høje hastigheder. Banken på det sidste hjørne er på 18 grader, og det var oprindeligt tænkt som en del af den anden DRS-zone (hovedstrege), men FIA og arrangørerne besluttede sig imod det.

Banen var planlagt til at vende tilbage til F1 i 2020, hvor arrangementet forventes at blive afholdt i maj. Covid-19-pandemien ændrede dog situationen, og Zandvoort vendte tilbage i 2021 med en vellykket begivenhed. Arrangementet er forløbet upåklageligt i de følgende år.

Det nuværende layout er 4.259 km langt, og det hollandske Grand Prix i 2024 vil have 72 omgange. Løbetsdistancen bliver 306.587 km, hvis Grand Prix'et gennemføres.

Den nuværende omgangsrekord blev sat i 2021, hvor Sir Lewis Hamilton satte en omgang på 1:11.097 minutter i løbet.

2024 Hollandsk Grand Prix - Dæk

De tørre dæk til det hollandske Grand Prix i 2024 vil være C1 som P Zero White hard, C2 som P Zero Yellow Medium og C3 som P Zero Red soft.

Pirelli forklarede deres valg med en pressemeddelelse: "Formel 1 er tilbage i aktion på en bane, der præsenterer en af ​​sæsonens mest komplicerede udfordringer. Hollandske grand prix finder sted på den klassiske Zandvoort-bane, der ligger i klitterne på Nordsøkysten, efter at være blevet opdateret for blot et par år siden til at være vært for Formel 1, med start i 2021 efter et fravær på 36 år.

Den har bevaret sine originale karakteristika, herunder dets snoede layout med 14 hjørner, fire til venstre og ti til højre, i løbet af sine 4.259 kilometer. Men det, der gør denne bane virkelig unik på mesterskabssporet, er de bankede sving 3 og 14, med en gradient på henholdsvis 19 og 18 grader, som for et referencepunkt er stejlere end den, der findes i Indianapolis.

Kørte hjørner er ikke så almindelige i Formel 1 og udgør derfor en usædvanlig udfordring for både bil og fører. Det har også en effekt på dækkene, fordi de højere hastigheder i de krængede sving sammenlignet med de normale udsætter dem for endnu større kræfter.

Det forklarer, hvorfor de tørvejrsblandinger, der er valgt til Zandvoort, er de tre hårdeste i 2024-serien, brugt siden introduktionen af ​​18" dæk: C1 som P Zero White hård, C2 som P Zero Yellow medium og C3 som P Zero Red blød.

På papiret er termisk nedbrydning en meget væsentlig faktor, men meget vil afhænge af vejret sidst i august. Holland grænser op til Belgien, og vi så før pausen, hvordan de klimatiske forhold på disse breddegrader kan ændre sig fra den ene dag til den anden og endda i løbet af en dag, så sommeren ikke nødvendigvis betyder varme temperaturer og solskin.

Gennemsnitstemperaturen i Zandvoort i slutningen af ​​august varierer mellem 14 °C og 20 °C, hvilket kan hjælpe kørere med at klare selv de blødeste forbindelser, som det sås i sidste års løb, da Tsunoda kørte 50 omgange på Soft. En yderligere variabel skyldes sporets nærhed til kysten, kun en række klitter og en gade væk, så vinden ofte dækker banen med sand og dermed sænker dækkenes vejgreb.

Forholdene ændrede sig så meget under sidste års løb, at alle fem typer tilgængelige dæk blev brugt. Den mest populære slick var Soft, valgt til starten af ​​19 af de 20 kørere, og Hamilton var den eneste, der valgte Medium.

Regnen kom umiddelbart efter starten, hvilket bragte Cinturato Intermediate i spil, og det var så påkrævet igen til de sidste etaper, efter en lang periode, hvor der blev brugt slicks. Tre chauffører, den Red Bull par og Esteban Ocon, prøvede endda Cinturato Wet. Der var mange overhalingstræk og rekordhøje 82 pitstop.

Under stabile tørre forhold peger simuleringer før begivenheden på et one-stop som den hurtigste strategi, især som i teorien er overhaling en sjælden hændelse, fordi banen er meget smal, og der er få straights, derfor meget begrænsede afleveringsmuligheder.

Hvis det er varmt, så burde de hårdere forbindelser være favoritten, men køligere vejr ville gøre Soft til et levedygtigt racerdæk."

Det minimale starttryk for dækkene er 25.0 PSI (forreste) og 22.5 PSI (bageste).

2024 Hollandsk Grand Prix vejrudsigt

Fredag ​​den 23. august - FP1 & FP2
Forhold: Mest overskyet og meget blæsende
Maks. Temperatur: 22 ° C
Mulighed for regn: 25%

Lørdag 24. august - FP3 og kvalifikation
Forhold: Overskyet og blæsende med et par byger
Maks. Temperatur: 21 ° C
Mulighed for regn: 64%

Søndag 25. august - Løb
Forhold: Solrig
Maks. Temperatur: 20 ° C
Mulighed for regn: 1%

Hvem er med på det hollandske Grand Prix -podium i 2024?

Podium 2023 hollandsk GP: 1. Max Verstappen (Red Bull), 2. Pierre Gasly (Alpine) & 3. Fernando Alonso (Aston Martin)

På trods af rygter om hvorfor Red Bull's præstation er faldet i forhold til, hvad vi så i de første fem løb, RB20 lignede klassen i feltet i Spa, indtil trafikken satte en stopper for Verstappens søgen efter et stærkt resultat i Grand Prix.

Selvom Verstappen har domineret på kredsløbet, er han ikke den uoverkommelige favorit til at tage en fjerde sejr i træk ved sit hjemlige Grand Prix. Tingene skulle være ret tæt ved fronten i Zandvoort, og vi kunne se McLaren førte frem for sejren.

Med tæt konkurrence i fronten kunne Mercedes være i blandingen med begge kørere. Hamilton har vist, at hans løbstempo forbliver unikt på nettet, mens Russells lørdagsglans kan vise sig at være fantastisk for ham og hans søndagschancer.

Forudsigelsen for de tre bedste af Hollands Grand Prix i 2024 er 1. Max Verstappen, 2. Lando Norris, 3. George Russell.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: