Al information, du har brug for at se før 2024 Mexico F1 GP starter

Efter et kontroversielt løb i Austin er Formel 1 tilbage med Mexico City Grand Prix i 2024. Løbet på Autódromo Hermanos Rodríguez bliver det 20. Grand Prix i en 2024-kampagne, der endnu ikke har vist os en sand kamp om verdensmesterskabet for kørere, mens verdensmesterskabet for konstruktører er ved at varme op.
Ferraris første 1-2 i Texas Shakes Up 2024 Championship
Ferrari kommer fra en solid 1-2 i det amerikanske Grand Prix, hvor Charles Leclerc vinder løbet foran Carlos Sainz. En kæmpe kamp mellem Top 2 i WDC, Max Verstappen og Lando Norris, afgjorde tredjepladsen i løbet i Texas. Norris modtog en straf under kampen mod mesterskabslederen, hvilket efterlod McLaren-køreren på fjerdepladsen.
På trods af ikke at have vundet et løb i de sidste ni, fører Verstappen WDC for Red Bull med 354 point, 57 foran Norris (297). Leclerc på sin side er tredje med 275 point og to sejre i de seneste fire begivenheder.
Blandt konstruktører fører McLaren (Norris og Oscar Piastri) med 544 point, 40 foran Red Bull (Verstappen og Sergio Pérez), og 48 foran Scuderia Ferrari.
Mercedes (Sir Lewis Hamilton og George Russell) er fortsat ensom på fjerdepladsen med 344 point og har scoret et podie i de seneste seks begivenheder. Haas (38 point med Nico Hulkenberg og Kevin Magnussen) udnyttede sidste uges Sprint-format fuldt ud og scorede i begge løb og overgik RB som nummer seks i WCC. RB så Liam Lawson score point i sit første løb tilbage med holdet og sluttede på niendepladsen på Circuit of the Americas.
Franco Colapinto, der ligner en superstjerne i støbeskeen, scorede point for Williams med et solidt løb i Texas. Holdet (med Colapinto og Alex Albon) er ottende med 17 point. Den argentinske kører har scoret point i to af sine fire løb.
Sauber (Zhou Guanyu og Valtteri Bottas) forbliver pointløs.
2024 Mexico City GP Fakta og tal
2024 udgave af Mexico City Grand Prix vil være det 24. Formel 1 verdensmesterskabsløb i landet.
Den første udgave af det mexicanske Grand Prix fandt sted i 1962 med et ikke-mesterskabsløb på Autódromo Hermanos Rodríguez, som dengang hed Magdalena Mixhuca. Jim Clark og Trevor Taylor, der delte deres Lotus-bil, vandt løbet.
Det første mexicanske Grand Prix oplevede dog en tragedie, hvor Ricardo Rodríguez led et fatalt styrt under træningen. Banen blev omdøbt efter det løb i 1962 og fejrer i dag livet for Ricardo og hans bror Pedro, en dobbelt løbsvinder i Formel 1. Pedro blev også ramt af et fatalt styrt; under et sportsvognsbegivenhed i Tyskland i 1971.
Den første æra af det officielle mexicanske Grand Prix varede fra 1963 til 1970, og begivenheden beseglede World Drivers' Championship tre gange i løbet af det tidsrum, fordi det ofte var tæt på slutningen af kalenderen.
I 1964 blev John Surtees den første (og hidtil eneste) mand til at vinde motorcykel-VM og Formel 1-VM for kørere. Han beseglede sin titel i Mexico og slog Graham Hill og Jim Clark. Clark førte de første 63 omgange af løbet og var på vej til at vinde titlen, før en mekanisk fejl afsluttede hans titelmission.
Denny Hulme forseglede 1967 WDC i Mexico efter at have afsluttet tredje og beskyttet sin mesterskabsføring mod sin Brabham-holdkammerat Jack Brabham, som blev nummer to i løbet bag Jim Clark.
Graham Hill gjorde det samme i 1968, da han vandt kapløbet om at slå Jackie Stewarts Matra og Hulmes McLaren i sæsonens sidste løb i Mexico.
Crowd control blev et problem i slutningen af 1960'erne, og det mexicanske Grand Prix i 1970, med et publikum på 200,000, var brutalt med hensyn til sikkerhed for publikum og chauffører, og begivenheden vendte ikke tilbage til kalenderen før midten af 1980'erne. Pedro Rodríguez' død den 11. juli 1971 spillede også en rolle i aflysningen af det mexicanske Grand Prix i 1971.
Begivenheden vendte tilbage til F1 kalender i 1986, ved samme bane, og Gerhard Berger tog sin jomfru GP sejr efter dækproblemer hindrede hovedudfordrerne. Det var også den første sejr for Benetton-holdet.
Løbet i 1987 var mærkeligt, hvor Nelson Piquet sluttede først på banen, men Nigel Mansell vandt for Williams, fordi han havde en føring på 30 sekunder, da løbet blev stoppet midtvejs på grund af et rødt flag.
Alain Prost vandt for McLaren i MP4/4 i 1988, og Ayrton Senna gav Woking-holdet på hinanden følgende sejre i Mexico med en triumf i 1989. 1990-løbet var uden tvivl det bedste mexicanske Grand Prix i de seneste årtier, da Ayrton Senna tabte sejren i de sene stadier på grund af en punktering og Alain Prost dukkede op som lederen for Ferrari efter at have startet som 13. på nettet.
Desuden var kampen om andenpladsen fantastisk mellem Sennas og Prosts holdkammerater, Gerhard Berger og Nigel Mansell. Berger overhalede Mansell sent, hvor englænderen returnerede tjenesten med en af de største overhalinger i F1 historie, rundt om ydersiden i det sidste hjørne, Peraltada, hvilket gav Ferrari en 1-2.
Williams-Renault dominerede begivenhederne i 1991 og 1992 med henholdsvis Riccardo Patrese og Mansell. Arrangementet i 1992 oplevede imidlertid pres fra FISA for at gøre banen mere sikker, mens der var rygter om økonomiske problemer fra arrangørerne af begivenheden. I sidste ende forlod Mexico F1 kalender igen.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 og Lando Norris, McLaren MCL34 kæmper i starten af løbet under 2019 Formel 27 mexicanske Grand Prix på Autodromo Hermanos Rodriguez, den 2019. oktober XNUMX i Mexico City, Mexico. (Foto af Joe Portlock / LAT Images)
Det mexicanske Grand Prix vendte tilbage til Formel 1 i 2015 med en fornyet Autódromo Hermanos Rodríguez, og det var en stor begivenhed på grund af tilstedeværelsen af den mexicanske kører Sergio 'Checo' Pérez.
Mexicanske Esteban Gutiérrez var også med i chaufførmixet, og det hele var med til at gøre mexicaneren til en stor fest i landet. Mercedes dominerede begivenhederne i 2015 og 2016 med henholdsvis Nico Rosberg og Lewis Hamilton. Red Bull vandt på hinanden følgende løb i 2017 og 2018 med Max Verstappen, som blev den første kører til at vinde lige løb i landet siden Jim Clark i 1962- og 1963-udgaverne (selvom 1962-løbet ikke var en del af mesterskabet).
I 2017- og 2018-løbene beseglede Lewis Hamilton sit henholdsvis fjerde og femte verdensmesterskab for kørere.
Hamilton og Mercedes vendte tilbage til sejren i Mexico i 2019, efter at englænderen havde et møde med Verstappen på første omgang i det første sving, og begge gik af banen. 2020-løbet blev aflyst på grund af pandemien, men 2021-begivenheden var vellykket, selvom løbet var kendt som Mexico City Grand Prix på grund af økonomisk støtte fra Mexico City-regeringen.
Verstappen vandt begivenhederne i 2021, 2022 og 2023 komfortabelt foran Hamilton.
Blandt kørerne er Max Verstappen i toppen med fem sejre, mens Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell og Lewis Hamilton står uafgjort med to sejre i Mexico. Clark har tre sejre, men den første var ikke et officielt Grand Prix. Blandt hold, Red Bulls fem sejre er flest for ethvert hold.
Autódromo Hermanos Rodríguez Sporinfo
Autódromo Hermanos Rodríguez, i Mexico City, Mexico, er en 4.304 km lang rundstrækning med 17 sving, der vil kræve god balance til Formel 1-biler på grund af antallet af sving og den lange hovedstrækning
Dens højde på over 2,200 meter spiller også en stor rolle, da den påvirker bilernes aerodynamik og ofte kan ændre hakkerækkefølgen, der ses ved andre kredsløb på grund af den tynde luft. Det hurtige sidste hjørne, Peraltada, var banens hovedtræk i de sidste årtier. Men siden dens tilbagevenden til F1 i 2015 blev en del af Peraltada modificeret, og Foro Sol, der tidligere var et baseballstadion, er nu en del af banen og er helt sikkert et af de mest spektakulære billeder set i F1 under løbsdagen.
Podiet finder også sted ved Foro Sol i stedet for den sædvanlige plads ved pitbygningen.
Der vil være tre DRS-sektioner i 2024-begivenheden: på hovedstrækningen, mellem sving 3 og 4, og mellem sving 11 og 12.
Løbet vil blive kørt over en distance på 305.354 km og vil have 71 omgange.
Omgangsrekorden på Autódromo Hermanos Rodríguez blev etableret af Valtteri Bottas, der kørte for Mercedes i 2021, med en omgang på 1:17.774 minutter i løbet. Daniel Ricciardo etablerede den direkte hurtigste omgang i kvalifikationen til 2018-løbet med en omgang på 1:14.759 min. Red Bull RB14.
2024 Mexico City Grand Prix - Dæk
De tørre dæk til Mexico City Grand Prix 2024 vil være C3 som P Zero White hård, C4 som P Zero Yellow Medium og C5 som P Zero Red blød.
Pirellis pressemeddelelse forklarede virksomhedens holdning til den kommende weekend: "På kredsløbet navngivet til ære for brødrene Pedro og Ricardo Rodriguez er de tilgængelige dæk C3 som hårde, C4 som medium og C5 som bløde, et skridt blødere end tidligere, som det allerede var tilfældet sidste år, beslutningen taget for at åbne op for flere strategiske muligheder for løbet.
Den første dag med baneaktion, fredag den 25. oktober, bliver lidt anderledes end normalt. Den anden gratis træningssession vil helt blive givet over til at validere de blødere forbindelser i Pirellis 2025-serie (C4, C5 og C6) i det, der er kendt som en in-competition test. Sessionen forlænges med 30 minutter til 90 minutter, og alle kørere og hold skal følge et specifikt program fastsat af Pirelli ingeniører.
Bortset fra tildelingen af tørdæk specifikt til Grand Prix (to sæt hårde, tre mellemstore og syv bløde, et mindre end normalt), vil hver chauffør have to ekstra sæt dæk: et vil være identisk med det, der er tilgængeligt for weekenden, for at fungere som en baseline, mens den anden vil være en 2025-prototypemulighed, både med hensyn til sammensætning og konstruktion - faktisk sidstnævnte allerede homologeret tilbage i september.
Disse to sæt vil ikke have farvebånd på sidevæggen. Planen er, at programmet skal omfatte et præstationsløb og et langt løb for hvert sæt, hvor hvert hold kører det samme antal omgange med den samme mængde brændstof om bord, afhængigt af typen af løb. Den eneste undtagelse vil være i tilfælde af, at en almindelig racerkører bliver erstattet til FP1 af en ung kører.
Disse racerkørere vil udføre Pirelli-testen i kun 60 minutter af FP2 og vil have et ekstra sæt medium sammensatte dæk for at indhente så meget som muligt data for resten af weekenden. Alle testdata vil derefter blive analyseret af Pirelli-ingeniører for at finjustere forbindelsernes egenskaber forud for gruppetesten i Abu Dhabi, som starter tirsdagen efter sidste runde af 2024-mesterskabet. Det betyder, at hold skal forberede deres biler til kvalifikationen og løbet i løbet af to timer: FP1 fredag og FP3 lørdag.
... Strategimæssigt er dette normalt et one-stop race. Sidste år forsøgte størstedelen af chaufførerne at klare Medium for at forlænge den første periode så meget som muligt. En Safety Car og et senere rødt flag, efter Kevin Magnussen gik af banen i Haas, betød, at næsten hele feltet brugte tre sæt dæk i et løb, der stort set var delt i to."
Det minimale starttryk for dækkene er 23.0 PSI (forreste) og 21.0 PSI (bageste).
2024 Mexico City Grand Prix - Vejrudsigt
Fredag 25. oktober - FP1 & FP2
Forhold: Aftagende skyer
Maks. Temperatur: 23 ° C
Mulighed for regn: 4%
Lørdag 26. oktober - FP3 og kvalifikation
Forhold: Delvis solrigt og behageligt
Maks. Temperatur: 22 ° C
Mulighed for regn: 16%
Søndag den 27. oktober - Race
Forhold: Delvis solrigt og behageligt
Maks. Temperatur: 21 ° C
Mulighed for regn: 10%
Hvem vil være på 2024 Mexico City Grand Prix podiet?

2023 Mexico F1 Grand Prix-podiet: Løbsvinder Max Verstappen (Red Bull), 2. Lewis Hamilton (Mercedes) og 3. Charles Leclerc (Ferrari)
Layoutet af Autódromo Hermanos Rodríguez kunne favorisere McLaren alene. Ændringer i hakkerækkefølgen er dog sædvanlige i Mexico, hvor den høje højde ofte spiller en rolle.
I den forbindelse Red Bull har domineret den mexicanske runde af F1 kalender, og en sejr i 2024-begivenheden ville være et stort skridt i retning af at sikre verdensmesterskabet for kørere for Max Verstappen.
Det kunne blive en spændende tre-vejs kamp, hvor Scuderia Ferrari også slutter sig til kampen i toppen. Lad os i så fald håbe, at stewarderne arbejder retfærdigt for alle chauffører.
Forudsigelsen for top 3 i Mexico City Grand Prix 2024 er 1. Lando Norris, 2. Max Verstappen, 3. Charles Leclerc.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Jeg spår endnu en Ferrari 1-2 med LEC igen vinderen, efterfulgt af NOR i P3.
Jeg tror, podiet bliver 1. Sainz, 2. Hamilton, 3. Norris
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.