Al information, du har brug for at se før 2024 Abu Dhabi F1 GP starter

Formel 2024-sæsonen 1 afsluttes med det kommende Abu Dhabi Grand Prix på Yas Marina Circuit.

McLaren står over for Ferrari-opgør for 2024 Constructors' Titelfinale

Mens verdensmesterskabet for kørere allerede er gået til Max Verstappens hænder for fjerde sæson i træk, kører holdenes mesterskab stadig.

McLaren (Lando Norris og Oscar Piastri) og Ferrari (Charles Leclerc og Carlos Sainz) er de eneste hold med chancer for at vinde World Constructors' Championship i finalen i Abu Dhabi. McLaren (640 point) fører med et hul på 21 point over Scuderia Ferrari (619).

Red Bull (581 point) vandt det forrige løb med Max Verstappen, men har ikke chancer for at vinde WCC, da Sergio Pérez ikke scorede point i Qatar.

Red Bull har ni sejre i sæsonen, kun én færre end McLarens og Ferraris samlede sejre i 2024.

Oscar Piastri, McLaren MCL38, kæmper med Charles Leclerc, Ferrari SF-24 under hollænderne GP på Circuit Zandvoort

Alligevel har Sergio Pérez' dystre sæson været en fiasko fra både køreren og holdet. Det østrigske hold kan stadig blive nummer to i WCC, da der er 44 point til rådighed for holdene på søndag. Red Bull er 38 point efter Scuderia, og de har grundlæggende brug for, at Ferrari har et dårligt udspil i Abu Dhabi for at have nogen chance.

McLaren skal score mindst 24 point på søndag for at vinde WCC uanset Ferraris resultat. En McLaren-sejr ville være nok, da det giver dem 25 point.

På Ferraris side skal de helt klart have en stærk afslutning med begge biler for at spise sig ind i McLarens forspring på 21 point. Hvis Ferrari slutter 1-2 med point for hurtigste omgang i Abu Dhabi, ville det give dem 44 point og ville tvinge McLaren til at slutte mindst med én bil på podiet og den anden blandt de 5 bedste.

Med en 1-2 og hurtigste omgang for Ferrari og tredje og sjette for McLaren ville der være uafgjort i toppen. Men Ferrari ville vinde titlen på grund af at have en sejr mere (de er nu uafgjort på fem stykket).

2024 Abu Dhabi GP Fakta og tal

Abu Dhabi Grand Prix 2024 vil være det 16. løb på stedet siden 2009. Begivenheden bliver årets sidste løb for 13. gang siden indgangen til Grand Prix-kalenderen og for 11. år i træk.

Red Bull vundet de seneste fire løb i Abu Dhabi og syv samlet. På deres side havde Mercedes vundet seks på hinanden følgende udgaver af Abu Dhabi Grand Prix mellem 2014 og 2019.

Sebastian Vettel vandt det første Abu Dhabi Grand Prix tilbage i 2009 for Red Bull. I den følgende sæson, Vettel og Red Bull vandt igen i Abu Dhabi, som beseglede Vettels første verdensmesterskab for kørere.

Lewis Hamilton vandt i 2011 for McLaren-Mercedes, mens Kimi Raikkonen tog en berømt sejr i 2012-udgaven (hans første i tre år). Vettel og Red Bull dominerede i 2013, før Hamilton forseglede sit andet mesterskab med en dominerende sejr i 2014.

Nico Rosberg vandt i 2015 for Mercedes, og derefter beseglede han sit eneste mesterskab med andenpladsen i 2016 (bag Hamilton). Bottas tog 2017-udgaven for Mercedes, mens Hamilton styrede 2018- og 2019-begivenhederne fra Pole Position.

Max Verstappen og Red Bull vandt 2020-runden og 2021-titelafgørelsen, som i vid udstrækning er blevet hævdet som et kontroversielt løb, hvor FIA i sidste ende erstattede 2021-løbsdirektøren Michael Masi for hans fejlhåndtering af Safety Car i den sidste omgang af begivenheden. Hollænderen dominerede også 2022- og 2023-udgaverne af begivenheden.

Hamilton er den mest succesrige kører i Abu Dhabi med fem sejre. Max Verstappen er nummer to blandt kørerne med fire sejre og har en stor chance for at bringe Hamilton i toppen i 2024.

Yas Marina Circuit Track Info

Det originale layout af Yas Marina Circuit i Abu Dhabi er designet af Hermann Tilke. Siden 2021 har banen oplevet ændringer i dens layout, herunder ændring af sving 5, 6 og 7 sektionen og drejning til kun et hjørne. Også den gamle sektion mellem sving 11 og 14 blev også omdannet til et hurtigere sving.

Banen var tidligere en 5.554 km rundstrækning med 21 sving, men blev ændret til en 5.281 km lang rundstrækning og har 16 sving siden 2021-begivenheden. Banen er klart hurtigere, og den nye Turn 5 er absolut bedre end det tidligere kompleks set i det område af banen.

Banen har en af ​​de mest spektakulære pit-udgange i Formel 1, da pit-udgangsgaden krydser under banen gennem en tunnel.

Omgangsrekordene på det gamle layout af Yas Marina Circuit indehaves af Max Verstappen fra 2021-løbet, den første udgave i det nye layout. Det Red Bull køreren lagde en omgang på 1:22.109 minutter i 2021's tredje kvartal for den direkte hurtigste omgang i kredsløbet. Desuden satte han løbets hurtigste omgang med en 3:1 omgangsrekord på 26.103. ​​omgang.

2024 Abu Dhabi Grand Prix - Dæk

De tørre dæk til Abu Dhabi Grand Prix 2024 vil være C3 som P Zero White hård, C4 som P Zero Yellow Medium og C5 som P Zero Red blød.

Pirellis pressemeddelelse forklarede planerne for weekenden og den kommende test: "Abu Dhabi-weekenden bringer gardinet ned for den længste Formel 1-sæson nogensinde, hvor sporten rejste verden rundt og tog 24 runder. Til dato har Yas Marina-kredsløbet har været vært for motorsports kategori blå bånd 15 gange, tolv af dem runder året af.

Ved fire lejligheder har dette Grand Prix afgjort resultatet af en eller begge mesterskabstitler, i 2021 de to af dem og i 2010, 2014 og 2016 kun kørernes. Søndagens løb vil afgøre, hvem der tager 2024 Constructors' Crown, McLaren eller Ferrari.

Som det længe har været tilfældet på denne bane, har Pirelli valgt sine tre blødeste forbindelser til arrangementet, med C3 som hård, C4 som medium og C5 som blød. De rødbåndede dæk vil højst sandsynligt kun være med i kvalifikationen, mens Medium og Hard vil være i søgelyset i enhver forstand af ordet, da dette er det tredje natløb i træk.

Takket være væsentlige ændringer i sporlayoutet, der blev introduceret i 2021, er den 5.281 kilometer lange bane meget hurtigere og flydende med flere overhalingsmuligheder. Generelt er de kræfter, der udøves på dækkene, i det mellemstore til lave område på grund af manglen på højhastighedshjørner.

Overfladen giver lidt greb og dens slibeevne er gennemsnitlig for årstiden. Temperaturerne vil spille en vigtig rolle, hvor to af de tre gratis træningssessioner finder sted i dagslys, mens FP2 og løbet går i gang ved solnedgang, og al kvalifikation finder sted om natten. Derfor kan baneforholdene ændre sig hurtigt, efterhånden som temperaturerne falder, og de vil også udvikle sig hurtigt, efterhånden som banen gummier ind, især på de første to dage, hjulpet af det faktum, at der er tre støttekategorier på kortet denne weekend – F4 UAE, F1 Akademi og F2.

På en bane, hvor graining kunne have en betydelig indflydelse, og hvor der som tidligere nævnt er mulighed for overhaling, synes en to-stop strategi bestemt at foretrække, som det faktisk var tilfældet sidste år. Ydermere er underskæringen meget effektiv, og for at en one-stop skal fungere, kræver det en hel del dækstyring for at begrænse ydelsesfaldet.

Søndag aften markerer slutningen af ​​kapsejladsen for 2024, men ikke slutningen på baneaktionen. Alle ti hold bliver på Yas Marina-banen til en meget travl gruppeprøve tirsdag den 10. december. De vil hver stille med to biler: en for en rookie, defineret i FIAs sportsreglement som en kører, der ikke har deltaget i mere end to Grand Prix, og den anden bil for en anden kører.

De to grupper vil køre forskellige dæk: Rookies vil have de samme 2024-sammensætninger som udvalgt til dette Grand Prix, mens de almindelige eller officielle kørere vil køre de homologerede versioner af alle Pirellis 2025-dæk, der er udviklet i løbet af året med teamene, med undtagelse af C1, som ikke er egnet til dette spor.

Rookies vil have otte sæt dæk hver: to C3, fire C4 og to C5. De andre drivere vil have ti sæt: et C2, tre hver af C3 og C4, to C5 og en C6, hvor sidstnævnte er den nye ultra-bløde blanding, som dermed udvider 2025-serien. Det forventes, at denne forbindelse vil blive brugt på nogle gadekredsløb næste år. I modsætning til konkurrencetesten ved Mexico City Grand Prix, vil Pirelli denne gang ikke opstille sit eget løbeprogram for 2025-dækkene.

Derfor kan hvert hold arbejde, som det finder passende, for at indsamle data, der vil være afgørende for biludviklingen til næste år. Til denne test vil C2 og C6 kun have Pirelli-logoet farvet henholdsvis hvidt og rødt, mens C3, C4 og C5 vil køre de sædvanlige henholdsvis hvide, gule og røde bånd sammen med logoet."

Det minimale starttryk for dækkene er 22.5 PSI (forreste) og 21.0 PSI (bageste).

2024 Abu Dhabi Grand Prix - Vejrudsigt

Fredag ​​den 6. december - FP1 & FP2
Forhold: Solrige og behagelige
Maks. Temperatur: 28 ° C
Mulighed for regn: 0%

Lørdag den 7. december - FP3 & kvalifikation
Forhold: Solrige og behagelige
Maks. Temperatur: 28 ° C
Mulighed for regn: 0%

Søndag den 8. december - Løb
Forhold: Solrigt, dejligt og mindre fugtigt
Maks. Temperatur: 29 ° C
Mulighed for regn: 0%

Hvem deltager i Abu Dhabi Grand Prix-podiet i 2024?

2023 Abu Dhabi F1 GP Podiet: Løbsvinder Max Verstappen, 2. Charles Leclerc, 3. George Russell

Formel 2024-sæsonen 1 var bestemt underholdende i den midterste del af sæsonen, mens det sidste stykke blev en smule hærdet med mange kontroverser, der involverede serien. Fra de forskellige forbudte enheder på biler til rod hos FIA-stewarderne, bør den sidste del af året være en, man hurtigt kan lære af.

Alligevel gav nogle fantastiske løb os underholdende øjeblikke gennem hele kampagnen, og det kunne være en forsmag på 2025 F1 sæson.

I Abu Dhabi kunne tingene være vidt åbne imellem Red Bull, Ferrari og McLaren, men Red Bulls stigning i de sidste par uger kan være for meget for resten af ​​nettet i finalen.

Forudsigelsen om podiet i Abu Dhabi Grand Prix 2024 er 1. Max Verstappen, 2. Charles Leclerc, 3. Lando Norris.

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: