Adrian Newey taler ud: Lønproblemet i F1 Engineering

4. februar - Formel 1 er måske motorsportens højdepunkt, men den risikerer ikke længere at tiltrække alle de skarpeste ingeniørgnister.

En tidligere Red Bull ingeniør, Blake Hinsey, mener, at det er budgetloftet, der "f*cked" situationen i F1.

"Har lige haft en løs samtale med en rekrutterer om en F1 løbsingeniørkoncert," sagde han på sociale medier. "Deres maksimale løn var mindre, end jeg tjente sidste år som deltidspræstationsingeniør i WEC på et LMDh-hold."

Hinsey, som også siger, at han "ingen interesse" har i Formel 1's utroligt intense 24-løbsplan, tror, ​​at han ved, hvorfor holdene ikke presser hårdere på for et højere loft, så lønningerne kan vende tilbage til det normale.

"Fordi de hold, der er profitable, er det sandsynligt, at chefer og aktionærer kan punge ud med en del af det, de ikke bruger," sagde han.

"Det irriterer mig, at FOM, FIA og holdene selv er pjattede over sporten, inklusive et stort antal af mine venner."

Interessant nok er F1's bedst betalte ingeniør, Adrian Newey, helt enig.

”En af konsekvenserne af budgetloftet er, at F1 er ikke længere den højest betalende gren af ​​branchen," sagde han til Tysklands Auto Motor und Sport.

"På Red Bull, da vi mistede en medarbejder, gik de til en anden F1 hold. I dag, hvis du mister en medarbejder, vil de højst sandsynligt gå til en teknologivirksomhed, fordi de betaler bedre.«

✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner: