Zhou's Future: Reserve Driver Klar til 'Enhver Opportunity' i 2025
Feb.7 - Guanyu-Zhou indrømmer, at han "mistede håbet" om sin fremtid i Formel 1 med den Audi-ejede Rens hold sidste år.
Sportens første kinesiske racerkører nogensinde havde det Hinwil-baserede outfit i hele tre år siden hans debut i 2022. Ligesom Valtteri Bottas, mistede han sædet i slutningen af sidste sæson.
For 2025 vender han tilbage til Ferrari, hvor han var juniorkører før sin F1 løbskarriere, og vil fungere som fælles reserve med Antonio Giovinazzi dette år.
Den 25-årige siger, at racerløb i Shanghai var højdepunktet i hele hans liv sidste år i kølvandet på covid-æraen.
"Sidste år havde jeg endelig chancen for at køre på hjemmebane," sagde han til kinesiske medier i denne uge, "men desværre havde vi den langsomste bil fra starten af sæsonen og kunne ikke engang kæmpe på midtbanen."
Samlet set er 2024 derfor en "sæson, jeg gerne vil glemme".
"I begyndelsen virkede tingene ok, men efter vores pitstop-problemer var løst, befandt jeg mig i den langsomste bil på nettet. Så mistede jeg håbet for fremtiden efter lang tid."
Zhou insisterer dog på, at han ikke har mistet håbet om sit næste mål - "at vende tilbage til Formel 1".
"Jeg har endnu ikke nået mit fulde potentiale," insisterer han.
"Så jeg arbejder stadig mod fremtiden nu, og der er mange rookies på nettet i år, så alt kan ske. Jeg er altid tilgængelig og klar til at gribe enhver mulighed."
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Om han får endnu en fuldtidschance er en anden sag, især da Cadillac er hans eneste levedygtige mulighed for 2026, og han har hverken tidligere succes eller stor erfaring med F1 racing.
Derfor kæmper jeg for at se ham have en chance over Bottas eller Perez, som har begge disse aspekter.
En meget erfaren F1 racer sammen med en amerikansk rookie som Jak Crawford (en levedygtig mulighed for at passe regningen) ville være mere ideel end en med kun tre sæsoner med racerløb i F1.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.