Renault CEO lover at reparere Alpine F1 Hold inden 2026-sæsonen
18. juni - Renault CEO Luca de Meo siger, at det er afgørende, at Alpint hold endelig får "tingene rigtige" til den næste reguleringscyklus, der begynder i 2026.
Vilde rygter går i øjeblikket rundt, der tyder på, at det Enstone-baserede team faktisk overvejer at opgive sit 2026-motorprojekt i Viry-Chatillon.
De Meo indrømmer frit, at Renault forkludrede sit sidste store motorprojekt.
"Da vi begyndte hybrid-æraen, fungerede vores motor ikke," fortalte han Træner, med henvisning til 2014. "Vi havde været verdensmestre med Red Bull men med hybrid gik det galt.
"Selv den motor, vi udviklede i 2021, havde en ulempe på 0.2 til 0.5 sekunder hver omgang," tilføjede de Meo. ”Og i år har vi rodet med bilen.
"Hvis du kombinerer alting, er vi op til 1.5 sekund fra, hvor vi skal være."
Ifølge de seneste spekulationer kan Renault simpelthen skrotte sit 2026-motorprojekt helt og vende tilbage til at være en ren kunde hos en anden F1 fabrikanten.
En tidlig frontløber kunne være tidligere partner Red Bulls nye Red Bull Drivlinjer-Ford motorprojekt, mens Mercedes kan have kapaciteten til at tilføje en ny kunde givet Aston Martins overgang til Honda power fra 2026.
De Meo fortsatte: "For i år og 2025 vil vi prøve med den nuværende opsætning og derefter skubbe på for at få tingene til at passe til næste cyklus. Det er udfordringen.
"Men vi vil gøre alt, hvad der er nødvendigt for at være et konkurrencedygtigt hold."
I mellemtiden mener både Frankrigs Auto Hebdo såvel som avisen Blick (Schweiz). Valtteri Bottas kunne være en mulighed for at erstatte afgående alpinchauffør Esteban Ocon næste år.
✅ Tjek flere indlæg med relaterede emner:
Renault ville kun have et hold, hvilket er lidt anderledes end kun at være en PU-leverandør, men Alpine-Mercedes eller Alpine-Honda virker plausible.
Åh, det er plausibelt, men sagde chefen ikke, Alpine eksisterer for at promovere Alpine-mærket, og promoverer det med en Honda eller Merc PU, virkelig......!?!?
Når du tænker over det, kan du dog have ret, jeg mener, de vil være Aston-Martin-Honda, som for puristerne er lige så slem som Aston-Martin-Mercedes, det hele gør lidt af en hån af "konstruktørerne "mesterskabet Imo, kan også have et Engine Mfr Championship Imo
Ikke anderledes end Aston Martin-Mercedes, Aston Martin-Honda, Mclaren-Mercedes, Mclaren-Honda eller Mclaren-Renault osv., som involverer separate bilmærker i kombinationer af team-drivlinjeleverandører.
det er min pointe AM er en bilfabrikant, der er f1-siden, bruger en merc-motor, jeg mener, hvor forkert er det, jeg tror, at hvis de vil kalde det en aston martin, så skal det have en Aston-motor, som for Mcl de har altid brugt andre motorer, og aldrig brugt deres egen motor i f1, så den situation er fin, hvor mcl-scenariet falder ned, er mcl-vejbilerne, der bruger det, mcl kalder deres egen motor, hvilket er godt nok til de rd-biler, men ikke til f1? Jeg synes bare, det gør nar af "konstruktørerne", når motoren er så vigtig for bilens succes, men heh, det er mine tanker, det er en purister-ting.
Jam i morgen eh
For ikke at nævne AM's med Ford mondeo gulvpander tror jeg.
Eller lille vadested med AM-grill.
CEO'er over hele verden SKAL sige dumt lort for at forstærke mærkeinteresse og loyalitet. Luc er ikke anderledes. Problemet er, hvad han laver bag lukkede døre - hvilken tone sætter han i virksomheden. Ledelsen sætter tempoet og miljøet. Engagerer han sine direkte rapporter og giver dem budgetter og frihed til at blive inspireret?
Eller holder han en pistol mod deres hoveder, trækker hammeren tilbage og hvæser "Get it right, or else".
Tiden vil vise det.
Svaret, holdet skal 'rådgives' af den største slyngel og dømte forbryder i sporten! Siger det hele virkelig.
Det var kun Renault, der kunne/ville tage Mr Brown Envelope. Nu er et kinesisk firma involveret i Renault, jeg formoder, at Renault-motoren muligvis vil blive mærket Geely næste år/26, for at hjælpe med at lette Renaults forlegenhed
Redigere
at hjælpe med at lette afgang af Renaults pinlige motorfarce
Deres nye rådgiver kan uden tvivl rådgive, hvor motorsoftwaren skal installeres. Eller måske har denne Lepord skiftet plads.
✅ Tjek ud seneste 50 F1 Fans kommenterer.